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摘要：我国的公路工程建设发展比较迅速，在公路工程施工中对软土路基施工技术的应用要求也在不断提高，处理软土路基是保障公路工程质量的基础技术，只有从这一施工环节得到了加强，才能提高公路工程整体施工水平。本文先就公路工程软土路基的特点以及施工的问题加以阐述，然后就公路工程软土路基施工考虑因素和施工技术应用详细探究。
关键词：公路工程；软土路基；技术问题
0引言
公路工程施工中对软土路基的处理是比较关键的，在实际的工程施工中软土路基比较常见，如果对这一问题不能有效解决，就必然会影响后续的工程施工质量。软土路基的施工处理，就要注重方法的科学应用，从多方面提高施工技术的科学应用质量。通过从理论上对软土路基的施工技术研究分析，就能为实际的施工提供相应参考依据。
1公路工程软土路基的特点以及施工的问题
1.1公路工程软土路基的特点体现
公路工程软土路基有着鲜明的特征，对其特征进行了解，有助于软土路基的处理工作开展。软土路基的承载能力比较弱，其主要成型结构是软体形式粘性土，软土地基的含水量比较大，这就造成土壤软的特性，并且受到天气因素的影响比较突出[1]。软土当中孔隙大的特点也比较鲜明，孔隙造成软土坚固性不足，这就使得软土塑性工作难度大。软土缺少硬土功能，不能用于承载，并且压缩系数也比较高，这些方面的也正就使得在具体的软土地基的施工中，要结合这些特征进行施工，提高软土地基的质量。
1.2公路工程软土路基施工的问题
公路工程实际施工中，在软土路基施工中，受到软土路基自身性质的因素影响以及其他因素的影响，在施工当中就存在着各种问题，主要有几个层面：其一，施工安全隐患比较突出。从软土路基的施工现状能发现，在具体的施工当中，由于软土路基的压缩性比较强，施工安全隐患就比较突出。压缩性强就会造成沟槽基坑边坡容易出现变形，造成塌陷以及位移的情况发生，使得路基周边的建筑安全受到很大层面因素影响。软土路基的含水量比较高，这对实际的施工就存在着很大阻碍，造成施工的安全隐患也比较突出[2]。软土路基的含水量大就会造成地下承压水对基础公路产生不利影响，地下水浮力对路基会造成破坏作用，从而对实际施工造成质量问题。其二，施工路基开裂质量问题。公路工程的实际施工中由于软土路基的沉降量比较大，这就比较容易造成路基开裂的质量问题。软土路基的重要特点就是沉降量比较大，使得施工中软土层空隙不均匀，出现不均匀沉降质量问题，在具体施工当中软土路基的不均匀沉降会造成裂缝质量问题出现，从而在施工的质量要求上就很难达到，造成资源的浪费[3]。而路基的承载力弱在高强度的压力下就很难承受，会出现开裂质量问题等。
2公路工程软土路基施工考虑因素和施工技术应用
2.1公路工程软土路基施工考虑因素
公路软土路基的施工中要充分注重对一些因素充分考虑，保障软土路基的施工质量。施工中要对公路周边的环境加强重视，进行做不同处理，路堤高以及地基不牢固的地段处理不当就比较容易造成地基下沉的现象等[4]。公路施工当中要充分注重对地基的情况充分考虑，在这一过程中要对土质的性质等进行分析，是粘性土就要通过压实方法进行处理，是砂性土就要通过振动压实法加以应用，只有结合地基的实际情况选择相应的处理方法，才能保证地基的施工质量。另外，公路工程软土路基的施工中，对道路的性质要充分考虑，不同的公路等级在施工的要求上也有着不同，等级高的公路在平整度的要求上就比较高，所以在施工当中就要对道路的性质相结合[5]。公路道路形状不同修建的过程也是有不同的，在施工中的路堤施工是比较关键的，保障软土路基的处理质量才能有效控制整体工程的质量。
2.2公路工程软土路基施工技术应用
公路工程软土路基的施工技术应用过程中，要充分注重结合实际的需要选择相应的技术，这样才能提高软土路基施工的质量，笔者就此提出几点软土路基处理的应用技术：第一，排水固结处理技术的应用。软土路基的施工处理方法比较多样化，在具体的应用中也要结合实际需求来选择。如对排水固结的处理方法应用，就能起到良好的处理作用。这一处理技术的应用主要是对含水量高的软土路基应用比较适用，在通过排水的作用下，将软土路基当中水分能有效降低，这样软土就不容易发生变形，最终能变化坚固达到公路建设的要求[6]。在排水固结方法的实施中，主要有不同的方法，一种是对含水量少的软土路基处理中直接热化处理方式，这样能将含水量有效降低，在具体的操作中也比较方便。还有一种是对含水量高的处理方法，进行设置专门排水管道进行排水，然后施加压力，将水分挤压出来，这样就能达到固结软土的作用，使之能达到施工的要求。第二，碎石桩压密注浆处理技术应用。软土路基的处理过程中，对碎石桩压密注浆技术的应用也是比较关键的，这是提高软土路基处理效率的重要应用技术。这是对施工现场地质情况和施工天气因素进行评估后选择的软土路基处理技术。技术的应用中主要是对碎石以及水泥的应用，在路段进行设置桩位，然后对桩位实施加固处理，桩位中添加碎石和水泥，在添加到相应程度桩四周缝隙就会变小，这样就能起到对土壤压实的目标。通过钻孔技术的应用实施钻孔处理，然后往里面注入水泥，在凝固后就能与地面联合达到平整路面的效果。通过桩内压密注浆技术的应用下，能对软土地基的处理效率有效提高，在具体的操作上也比较方便。第三，换填处理技术的应用。公路软土路基的处理技术应用当中，对换填处理技术的应用也是重要的选择，这在实际的公路软土路基的处理中比较常用。主要是将基底的软土挖除进行换填材料进行夯实。在对换填处理技术的应用中，要从几个层面的要点加强重视，换填材料要保障低压缩性以及无腐蚀性，对挖除的软土在基底有一定深度范围内，换填材料有垫层，如砂垫层以及碎石等垫层，底层材料不一样。通过换填处理技术的应用对提高路基的坚固度就能发挥积极作用。第四，加筋处理技术的应用，软土路基处理技术应用中的加筋处理技术也是比较重要的，在对这一技术的应用中，主要的材料有玻璃纤维以及尼龙合成材料和混凝土复合材料等。对加筋处理技术的应用中，就要从几个层面加强质量的控制，将土工隔栅层和砂石垫层合体，这样就能提高软土层以及合体层强度，合体层是软土层固结时排水层，保障地基平整以及抗压力，就要对铺设材料技术处理检查，加强材料的均匀性处理操作，保障材料的一致性等。软基斜坡的施工过程中，对材料松紧度要进行检查，将其控制在相应的范围内，保障填铺计划的科学性。
3结语
总而言之，公路工程软土地基施工的处理技术应用中，处理技术的类型比较多样，在具体的施工中就要从多方面加强重视，注重处理技术的科学应用，只有从处理技术上科学选择，才能保障软土地基的处理质量。希望能对软土地基的处理技术的应用研究分析，有助于促进实际施工质量。
参考文献
[1]刘术良.高速公路工程软土路基施工技术相关分析[J].建筑技术开发.2018(04)
[2]冯登会,王俊伟.软土路基条件下的公路施工技术研究[J].山东工业技术.2018(02)
[3]鲁承刚,王占龙.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].公路交通科技(应用技术版).2017(11)
[4]袁景兰.道路施工中软基处理方法及控制技术[J].黑龙江交通科技.2017(10)
[5]马洁琼.关于高速公路工程软土路基施工技术的探讨[J].绿色环保建材.2017(09)
[6]周必功.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].交通世界.2017(08)
作者:蒋林宏 单位:四川川桥工程试验检测有限责任公司
