前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路工程新技术新材料运用，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：随着我国经济的不断发展，国家对于公路工程的建设力度也逐渐加强。新时期，对于公路工程的要求也越来越高，工程施工过程中就要对新材料与新技术进行应用，使公路工程的质量更加安全，使公路工程发展更好更快。相关工作人员需要不断的加强创新，引进应用新材料与新工艺。主要探讨了公路工程中新技术新材料的运用，争取给实际工作提出有意义的建议。
关键词：公路工程；锚索；锚杆
0引言
由于我国经济发展的不断进步，科学技术也获得了许多的成就，在公路工程建设中开始大量的运用新技术和新材料，这样对于公路工程建设工作有很大的帮助，可以使公路工程的使用寿命获得延长，还可以让公路工程的服务质量取得提高。锚索技术、锚杆技术、锚固注浆施工技术等为新技术，玻纤土工格栅新材料、高性能混凝土新材料、间断级配橡胶沥青混合料为主要的新材料，使用新技术、新材料，有利于保证公路工程建设质量和水平，从而获得更多经济效益。
1公路工程中新技术的运用
1.1锚索及锚杆技术的考量
在公路工程建设中，锚杆的处置施工水平是很重要的，对锚杆的承载性能以及公路边坡的稳定性可靠性都有着很大影响。公路工程施工前期对公路所处的地质情况、施工处置方式等进行考量，对工程施工工艺技术进行创新。应用锚杆、锚索技术时，要准确的找到锚杆孔方位，施工中要搭建脚手架并且对稳固潜孔钻机设备进行设置，运用新的先进的技术装备测量钻机导向架的倾斜度，如果测量过程出现钻孔塌孔的状况，首先要对钻孔工作进行停止，通过注浆固壁的方法解决问题，再次进行钻孔工作需要在注浆72h之后[1]。并且，回转钻进处置模式在公路工程施工中的运用给施工提供了方便，泥浆可以做好护孔处理工作，测量所钻的孔，通过测量达到了规定标准之后，清理孔道的残留物，保证孔道内无杂物。施工处置时期，锚杆的钻孔的长度、倾斜度、孔径标准要符合规定的标准，这样才利于钻孔技术的提高，通过新的钻孔技术的引入，使钻孔的精准度不断的提高，进而使后续杆体的插入更加的准确，使注浆施工工作的开展更加顺利。
1.2锚索及锚杆技术的应用
锚杆施工过程中前期准备工作时首先要做好的，对于施工相关资料要进行提前的准备，检查施工资料然后规划施工，对于公路边坡岩土的实际情况进行测量等等，还要考察施工现场的条件，预测并做好应对措施对于施工过程中可能出现的情况，考察施工中的用电、用水，还要评估公路周边的岩土，对于施工条件标准，限制条件、制度政策等方面进行详细的分析[2]。锚杆制作的过程中，根据相关的标准长度，棒式锚杆对钢筋进行切割，对外露的一端加工成螺纹，杆体隔2m设置1个隔离件，然后放入孔道内，还要注意杆体的防腐工作。多股钢绞线锚杆锚索阶段的防护操作是很必要的。锚固注浆施工阶段注浆技术水平很重要，灌注可以通过水泥浆和水泥砂浆进行，并且要用合施工设计规范的施工材料。注浆阶段最重要的是保证注浆的连续性。
1.3再生技术在沥青路面中的使用
再生技术主是通过翻挖、回收、破碎、筛分等技术对旧的沥青路面进行改造，然后通过再生剂，按照一定的比例，重新混合和搅拌新的沥青材料、新集料，经过一系列的操作，产生一种新的混合材料，可以使公路的使用性能得到提高，避免资源浪费现象的出现[3]。根据施工时的温度可以把再生技术分为热再生技术和冷再生技术，比较低端的公路铺筑基层主要运用冷再生技术，修复破损的路面则是运用热再生技术，修复功能很强。
1.4共振碎石化技术在公路施工中的应用
通过共振碎石化技术在公路施工中的应用，能够解决以往传统公路施工技术存在的反射裂纹问题。这种反射裂纹的存在对公路路面产生了不利影响，但是就传统道路施工技术而言，并不能对其进行有效消除。但是，通过对共振碎石化技术的应用，就能够及时有效的对公路路面进行修复混凝，也能够避免其在使用过程中因受力不均而出现形变的问题，也就有效保证了公路路面质量。
1.5喷锚技术在路面施工中的应用
喷锚技术也是当前公路工程路面施工中的一项新技术，其主要被用于对路堑边坡的爆破施工，其应用意义在于对路面的保护。这是由于喷锚技术在实际使用中就是应用支护喷锚网来对公路施工进行必要的保护，避免因施工导致地质岩石结构发生变化而对路面施工情况造成不利影响，其在高坡建设施工中的应用效果极好。这一技术的应用大大提高了公路路面施工的稳定性。
2公路工程中新材料的应用
2.1高性能混凝土新材料的应用
新型的施工材料中高性能混凝土是很主要的一个施工材料。通过添加剂和处置方法的结合，首先，加入一些细集料水泥、矿物掺合料在搅拌机中，然后加入适量的水进行混合，然后再次进行搅拌，3min左右搅拌过程可以提高掺合料的利用效率，对于提高公路建设的效率有很大帮助。另外，水泥裹石高性能混凝土材料进行处理也是一张很好的办法，按一定比例把胶结材料和水混合成糊状，再加入石头和沙子进行搅拌，胶凝材料与低水胶混合物进行混合，能够形成保护膜，有利于孔隙率的降低，进一步提高施工质量[4]。
2.2间断级配橡胶沥青混合料的应用
间断级配橡胶沥青混合料也是当前公路工程施工中一种新材料，其在公路工程施工中的应用效果显著。这是由于其不仅具有极强的粘性，同时还具有较好的抗应变性与弹性，且其软化点相对较高。再加上这种材料的油脂厚度适宜，大大降低了路面泛油或析漏问题出现的几率。因此，将间断级配橡胶沥青混合料应用于公路工程中，不仅能够有效提高公路路面的抗压性，同时还能够大大提高公路路面的耐久性。需要注意的是，工作人员在实际应用中，应按照，1∶1的比例来准备水油搅拌物，并先利用胶轮压路机来对其进行1次压制施工，再利用钢轮压路机的振动模式对其进行2次压制施工。而在这2次压制作业中，工作人员应重点控制温度因素，以便减少喷水次数，进而达到提高工作效率的目标。
2.3玻纤土工格栅新材料的应用
在沥青路面施工中加入玻璃纤维土工格栅材料，可以使公路施工与运输施工的质量得到提高。能够把沥青路面的裂缝反射出来，使路面的抗裂能力得到提高。玻璃纤维土工格栅的使用能够提高路基的基础力量，有利于增加加固效果，使路基的承载能力得到很大的提高，不断地增加公路抗震性。
2.4乳化沥青的应用
乳化沥青是指将乳化剂与溶剂原料混合在一起，并对其进行高温溶解，再将其放置于温水中而形成的一种新材料。这种材料在公路工程维护施工中的应用效果较好，主要是由于其具有粘度不高且排水性不强的特点。因此，被广泛应用于大型公路维护项目中。在实际应用过程中，工作人员应严格参照相关比例来将乳化沥青与混合料进行搅拌直至均匀，以便在公路路面上形成1层防水低粘层。
2.5有机硅预养护材料
有机硅的预养护材料是一种新型的防水、防火材料。这种材料的渗透性很高，可以与沥青、建筑石料之间存在这物理黏附性，在公路工程的施工中有着很大的意义和价值。虽然有机硅材料的能力很强，但是能否使用成果成功是取决于水的渗透系数的，渗透参数又有很多因素的影响。
3公路工程中新技术新材料的运用措施
3.1掌握国内外的发展动态
掌握好国内外公路工程施工新材料新工艺发展动态，并积极的进行引用，根据实际的施工过程调整引进的新工艺，达到公路工程施工的要求，是公路工程的建设发展更加的顺利。
3.2建立标准体系
对新材料新工艺的体系进行建设与规范，总结归纳新材料新工艺的主要特征于施工，使新材料新工艺施工体系更加的完善，保证后期工程施工的顺利进行。
3.3分析可行性
分析研究新材料和新工艺的可行性，争取实现效益最大化，对新材料新工艺的评价机制进行完善，保证具体施工中正确的运用相应的材料与工艺。
3.4强化施工人员综合素质的提升
新材料新工艺引用过程中需要高水平的工作人员进行，工作人员要正确的认识了解施工新材料新工艺，让新材料新工艺可以在在施工中有效执行，保证公路工程新材料新工艺能够最大化的发挥其功能，这就需要对于施工人员的技术培训与要求。
3.5施工单位的投入
施工单位需要加大对新材料新工艺的引用投入，引进的时候首先要分析新材料新工艺的实际应用价值，施工技术交底工作是很重要的，它保证这新材料新工艺在施工中的有效应用，使整体工程的质量安全得到保证，有利于公路工程的发展与进步。
4结语
总之，为满足我国目前的公路工程的发展需求，新材料新工艺的引进与应用是必不可少的，在我国公路工程建设中有着很大的意义，不仅保证了公路工程的质量安全，还可以延长公路工程的使用寿命，有利于促进公路工程发展，因此对于公路工程的新型材料及施工技术研究是很重要的。
参考文献：
[1]潘芳.重庆市高速公路沥青路面日常养护工程项目预算定额及合理费用研究[D].长安大学，2015（1）23.
[2]张少锦.公路建设规范化管理技术体系研究与应用[D].中南大学，2012（63）33.
[3]李秀梅.新工艺、新材料、新技术在东毛高速公路的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2016（05）：78-80.
[4]曹玉泉.新材料新技术在公路安保工程中的应用[J].科技风,2016(18):89.
作者:钟敏 单位:长安大学
