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摘要：当前，我国地铁工程有着非常快的发展速度。但是地铁工程却没有一个比较健全的造价管理体系。本文主要分析了地铁工程造价管理的现状以及存在的问题，并且探讨了加强地铁工程造价管理的措施，目的是为了能够提高我国地铁工程造价管理的进一步发展。
关键词：地铁工程；造价管理；现状；问题；措施
1地铁工程造价管理的现状
工程造价主要指的是工程建造的价格，包含了工程在建设当中所需要的所有费用。地铁工程造价管理的原理和方法应当具有一定的科学性，并且要具有一个统一的目标以及管理责任制度。建筑企业需要对地铁工程进行造价管理并且要根据相关的政策和客观规律来组织一定的活动和行为。这样能够有效提高地铁工程的经济效益以及经济权益。在地铁工程施工的过程中，如果设计方案、施工组织设计、施工工艺等各方面出现任何的问题，那么工程造价的管理和控制都会受到非常大的影响。
2地铁工程造价管理存在的问题
2.1工程设计
在投资决策完成之后，工程设计对于工程造价的控制起到了关键性的作用。因此，设计被称作是工程建设最重要的部分，对于整个工程造价有着决定性的作用。设计质量对于工程建设有着非常重要的作用。当前，一些地铁建设的工程设计和造价控制之间缺乏必要的沟通，对于方案比选没有过多的重视。对于车站主体工程和交通导改工程而言，如果设计方案确定了，那么将无法利用工程数量和套用定额方面来对工程造价进行有效控制。
2.2施工方案
大量实践证明，如果施工组织设计没有得到优化，那么工程概预算将没有一定的准确性和合理性。因此，在选择施工方案的过程中，经济合理性是必须要衡量的因素。相关人员必须要通过工程概预算的造价指标来衡量施工方案经济的合理性。另外，工作人员要通过合理的工程概预算文件来分析和计算出工程造价指标，而这也是对各个施工方案的经济进行对比的依据。这样能够有效实现设计方案的优化，提高施工组织设计的质量。大部分地铁施工方案在确定的过程中并没有注重工程造价的重要性，比较的随意，或者直接应用其他相类似工程的方案，无法对工程造价进行合理的控制，从而使得工程造价失去了控制。另外，一些施工方案在编制时没有对施工场地以及周围环境进行调查，导致造价编制在施工措施方面存在着很多不足之处。这不仅使施工方案不能够对施工过程进行一定的指导，还导致造价的编制没有有效的依据。
3加强地铁工程造价管理的措施
3.1强化工程设计
第一，可行性研究阶段、初步设计阶段以及施工图设计阶段的预算主要指的是对于可行性研究、初步设计以及施工图设计阶段的投资控制。在整个地铁工程建设的过程当中，初步设计和施工图的预算需要通过估算来进行控制。而经济比选机制的建立能够保证技术方案的经济比选具有着一定的准确性。这样不仅能够降低造价的成本，还能够达到使用的要求。第二，在实际施工的过程中，限额设计往往得不到落实。设计方面必须包含地铁工程建设的质量、安全以及使用功能等各个方面。虽然设计单位对质量和安全进行过多考虑是非常正常的，但是一些设计单位太过于保守。这导致设计的标准被提高，同时也增加设计的费用。因此，地铁公司要严格控制设计阶段的投资，强化落实限额设计。第三，地铁公司可以通过建立优化设计激励机制来提高设计人员在工作当中的积极性，从而能够利用新技术、新法规等来对施工设计进行优化和改良。而双方可以在合同中具体规定奖励的数额和办法。
3.2优化施工组织
第一，施工组织必须具有一定的全面性和针对性。项目施工组织对于建筑工程的可行性具有着决定性的作用。在确定施工方案的过程中，设计人员要对地铁工程的水文地质、地理环境、技术要点以及措施等因素进行全面的分析，保证施工过程中的每个环节都能够按照施工方案顺利完成。这样一方面能够对施工中的各个环节起到一定的指导作用，另一方面也可以作为造价编制的依据，是造价编制过程中避免出现增项、漏项等现象。第二，施工组织设计应当保持一定的经济性。造价编制的主要依据就是施工组织设计。这对于工程造价有着非常重要的影响。因此，在进行造价编制和审批的过程中，施工组织不仅要具有全面性和针对性，还要能够有着一定的经济性。施工组织设计的主要内容是进行施工方案的设计。施工方案的设计对于工程造价的控制遇着决定性的作用。设计人员只有通过充分的比较和论证才能够实现设计方案的优化。因此，在确立施工方案的过程中，一方面施工企业要能够合理的使用功能，另一方面也要有效控制工程造价。
3.3建立完善的沟通机制
第一，目前大部分城市地铁工程的预算、招标控制价和工程结算等环节都需要财政评审中心根据财政评审制度来审核。因此，建筑企业应当和财政评审中心之间建立良好的沟通机制，从而能够提高工作的效率。在日常的工作，建筑企业可以邀请财政评审的专家驻扎在地铁公司。这样就能够随时和专家进行探讨，从而有效推动造价评审工作的发展。同时，地铁公司可以定期召开专题会议制度，随时针对造价管理问题提出有效措施，提高造价管理工作的效率。第二，地铁工程没有一个完善的造价体系，这导致施工当中所应用的新设备和工艺在计价方面存在着许多问题。这些问题需要造价管理部门采取一定的解决措施。如果地铁公司没有计价依据，那么可以和造价协会、大学学校建立课题研究小组，通过测算来将一次性消耗量定额作为计价依据，从而降低施工企业的资金压力。
4结语
综上所述，地铁工程造价管理最关键的工作内容应当是实现施工组织设计以及方案的优化。同时，建筑企业和造价管理部门、财政评审部门之间必须建立一套合理的沟通机制，从而使工程造价当中遇到的问题能够得到及时的解决，有效提高造价管理的效果，促进地铁工程造价管理工作的进一步发展。
参考文献
[1]李怀业.地铁工程造价动态管理中的问题及对策[J].价值工程，2014（19）.
[2]曾佑峰.浅论铁路工程造价管理全过程控制的重要性[J].城市建设理论研究（电子版），2017（12）.
作者:张会保 单位:深圳地铁工程咨询有限公司