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摘要:
进入新时期以来，得益于我国经济社会高速增长，水运工程得到了飞速的发展，然而市场环境剧烈变化，水运企业的经济效益也面临着日益降低的局面，如何提高水运工程的经济效益成为了困扰企业的难题。鉴于此，本文对水运工程建设项目中造价的控制措施进行了分析探讨，仅供参考。
关键词:
水运工程；项目；造价；控制措施
1水运工程造价全过程控制的重要性
通过应用工程造价全过程管理与控制可以有效的提高工程造价管控的系统性与综合性。工程造价的系统性与综合性对于实际工程造价管控来说是相当重要的，其可以有效的提高工程造价管理的质量与水平。其在工程造价控制的影响因素方面有所体现。由于工程遭际管理影响因素在工程各个方面都有所体现，且这些方面客观存在于工程项目当中。所以，要尽可能的避免这些因素带来的负面影响，以提高工程造价管理与控制的水平。而为了规避这些负面影响，就要致力于造价管理系统性与综合性的提高。因此，从这个角度来说，推广与应用工程造价全过程方法是相当重要的。
2水运工程造价管理问题
2．1从业人员缺乏工程管理意识
就目前来看，我国从事水运工程造价领域的人员素质参差不齐，部分人员缺乏足够的专业技能以及工程管理意识。主要体现在以下几方面:由于造价工程涉及面较广，是一项非常复杂的工作，而大部分从业人员是从培训机构出身，专业水平不高，大都依靠工程定额来进行，无法满足市场经济下动态管理的需求，造成价格偏差较大;部分从业人员没有坚守道德底线，容易受到利益诱惑，弄虚作假，影响工程造价管理的真实性，严重影响工程成本和质量;工程管理意识淡薄，缺乏从大局考虑问题的观念，对项目的整体把握能力不足，不能以相关的技术对价格进行科学定位，最终导致造价混乱，影响了企业对工程的判断和盈利能力。
2．2水运工程项目缺乏全过程造价管理
近些年来，部分企业对水运工程造价管理存在只重视施工阶段以及决算阶段造价管理，而忽视了前期设计阶段工程造价管理对项目决策所具有地重要作用。水运企业要想获取经济利益，项目决策的正确与否至关重要，一旦缺少了设计阶段的工程造价管理，那么将会导致企业因缺乏对项目的可行性的研究，致使其无法给设计方案和效益分析予以科学论证，从而造成企业在工程开工建设期间频繁产生预算超概算、概算超估算以及决算超预算等费用超支情况，更为严重的是造成项目的停工，但无论是何种情况都会造成水运企业巨大的经济损失，因而加强企业的全过程造价管理刻不容缓。
3水运工程建设项目中造价的控制措施
3．1从决策和设计阶段控制工程造价审核
在工程决策阶段，考虑的主要问题就是工程项目的可行性。其中重点内容在于工程经济方面的可行性。所以，在工程建设中，要仔细审查工程经济方面的可行性，以最大程度的提高工程造价管理的水平，其也是工程决策阶段进行工程造价管理的关键内容。在工程设计阶段，工程造价管控方式包括:工程造价师及相关设计人员在对工程进行设计的时候，要始终落实工程造价管控的内容，同时表现出良好的经济意识。当前，我国大多数工程设计会推行限额设计的方式，同时限额的方式对工程进行设计，可以确保工程设计与相关的工程造价标准相符。除此之外，还得出工程设计结果之后，还要审查设计结果，确保其真实性与可行性。工程设计结果的审查是工程造价管理的重要环节。
3．2施工期间的工程造价控制
在工程建设期间，要合理控制工程造价。在完成工程设计图纸之后，要结合签订合同的具体内容，控制工程各大施工环节的造价，除此之外，还要加强工程施工周期、施工质量的管理与控制。因为一旦发生工程质量问题就会严重拖延工程施工工期，损害企业的经济利益。所以，要做好工程施工期间的工程造价管控，及时发现施工中潜在的问题，并上报给工程监理人员，最大程度的减少工程损失。
3．3有效利用索赔手段
在进行索赔的时候还需要进行避免承包商带来的可能性的损失与尽可能的减少风险所带来得损害，这在进行索赔时就是非常重要的战术，在针对业主进行索赔时还有着许多的不确定因素，这些因素都是不能受到控制的，这些事大部分是因为承包商的原因产生的，这么多的因素放在一起就会太影响到合同的正常的实施，同时还会给承包商带来不可避免的经济损害，也给承包商带来了索赔，至于能否成功的进行索赔，这就在于承包商的管理人员是否会发现这一机会，这就看出管理人员是否具有索赔意识，是否善长进行合同的文件整理等，承包商还需要进行合同的完整进程，同时还需要自己进行寻找更好的证据来进行索赔，索赔的依据就是根据合同和法律规定等进行的索赔。
3．4工程竣工结算阶段的工程造价控制
工程最终的造价结果即为工程结算审核。在工程竣工结算期间，要对竣工结算资料进行搜集与分类整合，其中这些资料主要包括各类签证资料、设计变更记录、工程竣工图纸等。在收集及整合以上信息资料的时候，还要对资料的有效性与真实性进行审查。由具备一定资质的工程造价单位依照相关程序对工程结算进行审核，在审核的过程中，应严格执行定额说明和施工组织设计要求与工程项目编制、工程具体内容、工程计量、工程计价相符合。
3．5构建起完善水运工程造价管理体制
针对缺乏完善的水运工程造价管理体制对其造成严重影响，构建起完善管理体制是有效解决这一问题地途径。首先，政府职能部门应当在积极转变自身管理理念前提下，实现对其管理工作转变，将工作部门进行精简，并实行高效管理工作方式，如此一来将极大程度提升他们工作水平;其次，加强法律法规建设。通过不断完善水运工程造价管理相关法律法规并加大其违法违规行为惩处力度，这样一来不但使得工程造价能够在严厉的法律法规面前不敢轻易触碰水运工程造价违法违规的红线，同时更有利于促使工程造价市场秩序规范，进而有效保障企业经济效益;最后，政府职能部门应当充分依据对其管理工作实际情况，制定科学合理的工程造价管理检查与监督制度，从而有效地推动其管理地规范性。
3．6注重施工过程中的组织设计和管理
在进行总承包模式下的建设施工组织设计中，还需要进行的还需要加强分包商的联系，这就必须保证合同的，工程的招投标，工程的成本与质量的管理等各方面的工作的顺利进行，同时HIA有的就是在进行工作的时候的涉及的范围较广，那么就需要明确的济济特征，科学的项目的管理就是利于进行项目的建设造价，这就会充分的体现出控制良好的趋势，在进行材料采买的方面，材料的运输，供应等方面上进行全方面的开展，这就非常的优势，这在总承包的基础上建设施工阶段还需要进行造价的控制，进度的管理控制，水运施工的平面图的完善，处理衣裳几点还需要的就是，严格的旅行自身的职责，加强安全的质量，并尽可能的保护环境。
3．7注重管理，降低工程成本
在进行的总承包的模式下，分包商还需要注意的就是必须遵守有关的制度，这个时候还需要进行的就是与总包商的合作，熟悉的使用各个施工种类，这个时候也需要征得业主的统一，帮按照相关的规定进行分包，在加强工程的项目成本控制室还需要注意的是设计招标和施工环节的管理，建立科学的制度，使用高效的实施办法，尽量可能的避免浪费的情况发生。
4结束语
水运工程造价管理是一项专业性、综合性和实践性都很强的工作，涉及一个工程从投资决策到运行维护的全过程，直接影响着工程质量和企业效益，重要程度不言而喻。如要提高水运工程造价管理水平，需要建立健全相关管理体制，提高从业人员综合素质，以及加强工程造价全过程造价管理。
作者：唐锦秀 单位：江苏省宿迁船闸管理所
参考文献
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［2］李晨．建设项目工程造价风险研究［D］．西安科技大学，2014．
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