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摘要:结合项目实例,阐述桥梁工程建设双薄壁高墩施工技术应用,首先对施工方案确定进行详细的研究,然后结合工程实际解析桥梁双薄壁高桥的模板设定,最后对双薄壁高墩施工技术施工步骤进行逐一分析,同时给出模板组装质量标准作为本次项目工程的参照,结论显示该技术在实践应用上能够提高桥梁施工水平。
关键词:桥梁工程;双薄壁;高墩技术
0引言
如今对于桥梁高墩的施工进行,轻便化的桥墩结构逐渐替代了重量型的桥墩结构,相应的基本架构也在不断地健全,施工的保卫性作用也得到了极大地稳固。与此同时,轻便化施工技术所耗取的布置资金也较少,使用的技术质量比较可靠,这样一来这项技术就很好地达到了施工水平和建造花费的双赢目标。迄今为止,空心型的薄壁高桥墩施工技术在国内的普及程度较高,并且也获得了极佳的实战经验,从而为相关建设机构带来了巨大的效益前景,同时也有助于相关基础设施的最优化的社会保障,造福社会。
1工程基本情况
这座超大型号的桥坐落在福建山区内,具体地貌为“V”字形的中低型山沟谷,其纵向走势起伏较大,横向更为险峻。这座主桥为(75+130+75)m预应力混凝土连续刚构,左右幅都是单独性的截面类型,主干高度为7.5m。主桥的桥墩使用的是两个薄壁的桥墩,桥墩高度都超过40m,其中左侧3号桥墩是整个桥梁的最高部位,其设定为52m。主干桥的桥墩分左右幅,每幅由两个6.5m×2.5m(顺桥向)的单薄壁的桥墩构成,桥墩中间是像哑铃形薄壁实心性的桥墩,桥墩上面靠近桥墩顶部1.5m高度的地方由哑铃形薄壁实心性桥墩连接到矩形薄壁实心的桥墩,而下面在6.5m高处的地方1.5m范围内由矩形薄壁实心性桥墩连接到哑铃形薄壁实心桥墩。在两个薄壁施工的时候,在桥墩高度20m处设定稳固的交叉型的支撑,从而把两个薄壁结合在一起。
2施工方案的选取
在进行施工之前模拟进行相应的如滑动模板的多类型的施工方式,然后进行有比较的筛选。其中的爬模施工时务必要用吊车进行协作,具体考虑吊车的高度以及区域地势实行施工。如若区域地势险峻,就不能使用爬模的施工方式,其不能适应高桥墩的施工形式;而另一种滑模施工方式也极有可能引发支撑部位的弯折以及其他一些临时性的模板问题,另外模板使用钢材的数量较大,系统化施工的费用较多,综合这项工程的特征以及具体施工形态,具体分析区域的施工水平、工程费用、施工期限以及工作强度等各个方面,这项工程最后选取了除这两种之外的翻模施工方式。
3桥梁双薄壁高墩稳固度的测定
作为桥梁的主干受压部分,桥梁的双薄壁型高桥墩的作用尤为重要,在进行其的施工过程中务必要做好具体的稳固度的把控,要确保其施工的稳固度可以实现预期的目标,这样就能够很好地确保其施工可以达到具体实际所要的效果,确保其在具体应用时的绝佳的稳固度,保证桥梁的水平。
4桥梁双薄壁高桥的模板设定
首先要做的就是模板的架构设定,应依照其相应的设定来进行模板架构的设定,还要依照相应的设定归置出多种模板,应设定好承接台面的模板以及桥墩主体模板的每节的高度,应依照具体的桥梁特征来实现桥梁模板的拼接,应在模板的外部设定上下的平台,从而方便施工人员进行相应的施工。进行墩身的变截面的位置的模板施工时,应采用竹胶类型的板作为内模。然后背楞承接使用木块以及钢管,在浇筑前节混凝土中的预留孔洞中设置剪力棒作为下方承接。在布置完模板架构的设定后紧接着就是模板的固定,使用螺栓来实现模板与模板之间的稳定结合,所用的接连螺栓是M20,对拉螺栓使用M25,槽钢之间距离把握在1m以内,使用直径为20mm的圆钢作为拉筋,在拉筋出外模之间设定直径为18mm的PVC硬管结构,从而方便拉筋的连续使用,模板应设定加强架构,防止模板意外损坏的情况出现,在模板的外部的施工区域设定防护结构,从而确保施工人员的安全。
5翻模施工的方法
5.1施工器械的配合
桥墩主体施工的时候使用塔吊和手动葫芦来吊运材料和模板,人员上下借助于施工电梯来完成,使用高压运送泵等器械来完成混凝土等材料的运送。
5.2翻模施工技术
翻模施工的具体方法是把桥墩主体划分为几节,借助于已经浇筑好的混凝土和模板作为承接并在此基础上实施接下来的施工,从而逐步完成翻模的浇筑施工。翻转模是一种涵盖大块组合模板及支架、外部施工平台、塔吊、手动葫芦等组成的成套模具,每节的模板长度在3.1~4.5m。
5.3施工重点
(1)钢筋捆扎与检测。(2)设定模板。(3)模板装置。(4)设定模板检测。(5)混凝土施工。(6)如果第二节段混凝土规格达到3MPa以上,另外第一节段混凝土规格达到10MPa以上时,就要凿毛进行清理第二节混凝土表面,并实行第三节桥墩主体的施工。(7)模板翻升施工。(8)每节模板装置的时候,模板之间的间隔可用0.5~1.0mm薄钢板来填补。(9)当模板翻升到桥墩顶部的时候,应首先捆扎钢筋,预先埋放好托架以后设置外部的模板以及其他一些施工。(10)拆卸。
6施工水平把控
6.1水平标准
(1)与公路桥梁建造的相关规范相一致,符合国家相应的标准。(2)模板设定之前以及浇筑以后应避免阳光的强射以及大风和振动等的干扰,测定桥墩主体三向中心线(纵向、法线延伸、45°方向)误差不得大于3mm。(3)铺平施工应在混凝土灌注每节完成之后进行,桥墩主体的总高度偏差不得大于20mm。(4)混凝土规格合格率100%,外部平滑,无凹凸处,外表美观,结合处缝隙小于5mm。(5)模板水平把控:模板布置水平标准见表1。
6.2水平落实策略
(1)线型把控:每次提高一次模板,依照墩柱不同高度借助于全站仪或经纬仪对四边的模板进行检测调控。施工时检测模板对角线,把误差把控在5mm范围内,从而确保桥墩主体墩线型的结构。检测模板的时候,在已经浇筑混凝土的模板上每个方向作两个方向点,避免大雾天气不能检查模板时可以拉线与经纬仪互为校核进行施工。模板的检测时间把控在每天上午9点以前或下午4点以后,防止太阳光对桥墩主体的损伤。(2)在浇筑的时候随时观测相应部件的位置是否偏移,若发现位移要及时校正模板、支架等承接结构,如有弯折或凹陷应立即校正并固定。(3)严格对原材料的各个环节的检测,确保材料的安全。(4)制定健全的模板施工、安装拆卸和钢筋、混凝土施工的策划方案。认真落实方案要求施工,确保施工极佳水平。(5)严格各个环节的检测,并不时地进行更新方案,具体问题具体分析,确保最佳的施工效果。(6)认真做好施工人员的水平评估以及技术培训。(7)强化检测和施工把控,确保施工过程的稳定性。
7结语
这座超大型号大桥的双薄壁桥墩在进行施工的时候,受制于具体条件以及地域形势的限制,使得施工的效率受到影响,通过认真分析以及科学管控,依照具体情况综合设定,最终选用了翻转模板的施工方式。其施工可靠,水平稳定,并且缩减了建造成本,获得了社会和经济建设上的双赢。本工程翻模施工技术的应用为其他工程施工开了一个很好的先例。
参考文献:
[1]刘宗炜.薄壁高墩翻模施工技术在桥梁工程中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2016,12(6):249-250.
[2]郑先奇.桥梁工程薄壁空心高墩施工技术[J].四川建筑,2012,32(4):247-249.
[3]刘华.公路桥梁空心薄壁高墩翻模施工技术[J].交通世界,2016(Z2):160-161,163.
作者:颜雄 单位:中建路桥集团有限公司