道路工程常见病害及防治方案

前言:寻找写作灵感?中文期刊网用心挑选的道路工程常见病害及防治方案,希望能为您的阅读和创作带来灵感,欢迎大家阅读并分享。

道路工程常见病害及防治方案

摘要:分析了道路工程常见病害,包括不均匀沉降、裂缝、钢筋腐蚀、梁端头局部破损等,在此基础上,提出了道路工程的病害预防及处理技术,包括低压注浆和灰石挤密桩修复处理技术、混凝土施工处理技术、结构加固处理技术等。

关键词:道路工程;施工技术方案;裂缝

0引言

道路的病害诸如不均匀沉降、钢筋腐蚀等不仅会影响道路的使用价值,还会影响其美观性。道路病害与施工材料和施工技术存在关系。为此在实践中应积极改善施工技术方案,并提高施工材料的质量,选择技术成熟并认真负责的施工人员,通过针对性地解决常见病害,及时改善道路的状态,使其发挥应有的作用。

1道路工程施工中常见病害

1.1不均匀沉降

道路的不均匀沉降主要发生在路面上,属于常见的病害之一。引发道路不均匀沉降的原因包括设计缺乏合理性、缺乏对环境的了解等。由于这些原因一定程度上增加了道路不均沉降发生的几率,往往会引发其他的安全问题,需要引起重视。除了这些原因之外,管道安装如果不符合要求和标准,同样会引发不均匀沉降问题。在管道底部和周边回填夯实碾压等细节方面处理不到位也会加大不均匀沉降病害发生的几率。

1.2裂缝

道路工程投入使用过程中因为外界因素的作用会出现不同程度的裂缝。如果属于长期使用状态下形成的裂缝,则需要从养护和修复方面来恢复道路的使用性能。不过部分道路尽管没有经过长期使用,仍然出现了很明显的裂缝。那么则要考虑是否是混凝土的抗拉力不符合要求,或者大体积混凝土内部温度控制不到位等。

1.3钢筋腐蚀

钢筋腐蚀属于道路常见病害的一种,除了自然环境的影响之外,还与钢筋的质量有关。通常钢筋经过长时间的使用均会出现不同程度的腐蚀病害,这是因为这一类材料暴露在空气中,会产生氧化反应。若钢筋腐蚀的问题没有得到及时解决和处理,腐蚀的程度加重,将会直接导致周边混凝土出现病害,影响道路的整体稳定性。

1.4梁端头局部破损

梁端头局部破损属于道路修复过程中发生的问题,由于这一环节的要求较高,如果技术人员稍有失误就可能引发梁端头局部破损。道路的设计缺乏科学合理性也会引发梁端头局部破损,例如在参数、张拉力方面若存在误差,那么就会导致最终结果缺乏准确性,一旦直接应用到施工中,就会对道路施工质量产生影响。

2道路工程的病害预防及处理技术

2.1低压注浆和灰石挤密桩修复处理技术

为了解决道路的裂缝和不均匀沉降问题,通常都需要采用低压注浆修复处理技术。这种方法要求施工人员结合裂缝的宽度、大小,确定具体的修复方案。另外也需要从混凝土材料入手,经过科学调配比例,将其用作灌缝的材料。为了提高修复的质量,在修复之前需要针对裂缝进行彻底清理,防止存在杂物。针对道路存在的不均匀沉降问题,则应当选择灰石挤密桩施工技术,利用石灰、碎石屑、粉煤灰等材料来填筑,并按照要求进行夯实处理,提高密实度。

2.2混凝土施工处理技术

这一技术的重点是混凝土浇筑,要保证混凝土内部温度达到标准,才能起到良好的修复作用。应用混凝土修复技术时需要控制混凝土的温度和配合比,要尽量避开高温、高寒天气。若不得不在高温天气施工,那么应当设置遮阳棚,减少阳光直射。桥梁加固修复过程中应提高养护和振捣环节的施工质量,按照要求在混凝土最终凝固之前完成二次振捣。同时也要做好道路中水平钢筋空隙和水分的控制,从而提高道路工程内部结构的稳定性。在应用混凝土施工技术处理裂缝问题时,应当充分了解裂缝情况。当道路的裂缝处于0.2cm以下时,则可以选用环氧树脂浆液进行涂刷。

2.3提高钢筋材料质量

道路工程施工过程中难以避免地遇到钢筋锈蚀的问题,如果没有及时解决钢筋锈蚀问题,则会引发其他的质量问题。为了保证道路的抗压性能和强度都满足要求,需要选择符合要求和标准的钢筋材料进行施工,钢筋材料需要经过防锈处理。在此基础之上也要重视涂层钢筋的选择,确保其质量。为了保证最终的施工质量,施工企业也要安排施工人员接受相关的技术培训,以提高其施工技术水平。

2.4施工养护处理技术

施工养护处理属于道路施工的重要环节之一,能够有效降低道路病害发生的几率。从当前的情况来看,施工养护相对薄弱,很多施工单位没有意识到养护的重要性,从而导致了病害的发生。道路的裂缝、不均沉降以及沉陷等病害,均可以选择合适的养护处理技术来控制。全面控制施工养护处理的细节和质量,制定相关规章制度,提高道路的质量。

2.5结构加固处理技术

结构加固处理技术要求施工人员按照要求和标准,借助运转正常的施工设备完成钢筋结构的涂抹,为了更好地防止钢筋结构锈蚀,要全面涂抹,不可忽视衔接处以及拐角处。通过这种处理方法还能够有效地防止桥梁工程结构变形等问题。施工人员选择合适的道路工程加固处理技术是防止病害的一个重要前提。针对道路管道、井周边、水稳等结构层的处理要到位,严格参照标准和要求进行碾压,提高密实度,从而有效防止翻浆等问题,减少病害发生。

2.6构建施工技术管理体系

施工单位从施工方案的确定阶段就按照规章制度进行,严格参照技术管理体系开展工作。施工单位结合实际情况构建施工技术管理体系,为避免道路常见病害打下基础。道路施工技术管理体系构建的过程中,要合理规划施工单位、施工人员、管理人员以及技术人员的责任和义务,并使这些主体之间建立相应的联系,为顺利完成施工创造良好的条件。针对道路工程建设的实际需求,形成具体的技术方案,做好规划设计和引导。将具体的工作落实到每一个环节,促使管理人员和施工人员相互配合,减少不必要的质量问题。积极开展员工学习培训,确保每一位施工人员和管理人员均了解自己的职责,从而更好地完成工作内容。可以设立相应的奖惩制度,激发工作人员的责任心,使得他们更加严格要求自己,保证道路施工质量。

3结语

通过分析道路常见病害的成因,提出了具体的施工技术方案,以确保道路的质量符合要求。道路的常见病害对于道路影响程度不同,需要利用科学合理的施工技术方案做好整个施工过程以及后期的养护维修,从而提升道路的整体水平,减少病害的发生几率。

参考文献:

[1]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材,2019(5):117,120.

[2]徐国强.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材,2019(5):142.

[3]霍光.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍,2019(10):49.

[4]陈博瀚.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计,2019(6):117-118.

[5]王延涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].工程建设与设计,2019(6):200-201.

[6]吕虎维.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J].黑龙江科学,2019,10(6):158-159.

作者:司永艳 单位:中海外交通建设有限公司