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任何行业的作业生产都存在一定的安全隐患，有色采矿工程更是如此，在采矿作业各个环节中，危险系数较大，对于安全施工工艺的要求也较高。在工程开工之前，有色采矿工程安全管理人员，必须充分认识到加强安全管理的必要性，才能从根本上确保企业战略目标的实现。这是因为，在有色采矿工程建设过程中，不仅井下作业环境差，而且存在的不安全技术因素较多，这些不安全技术因素如果得不到及时的排除，极有可能导致安全事故的发生，甚至危及有色采矿人员的生命安全，因而在当前人性化的时代下，只有坚持以人为本，始终加强安全管理，才能最大化的确保企业的社会效益和经济效益，从而适应时展的需要。
2有色采矿工程中的不安全因素及对策
在有色采矿工程中，存在的不安全因素较多。针对有色采矿工程有可能发生的不安全因素进行研究分析，并采取行之有效的解决措施，对于降低安全事故发生率具有重要的意义。就从有色采矿工程井巷施工来看，要表现在以下几个方面：
2.1采区井巷设计中存在的不安全技术因素及对策
在弯道井巷施工的过程中，弯道井巷曲率半径如果选取不合当，势必会给有色采矿的运输造成安全影响。一般来说，在采矿井巷施工的过程中，巷道起坡方法有单道起坡和双道起坡两种。其中，采区中部车场采用单道起坡的方法，其拔口工程量相对较小，能够节省一付弹簧道岔，还能够降低一定的人力、财力。若是采区中部车场采用双道起坡的方法，其拔口工程量就相对较大，除了使用一付弹簧道岔，还应适应一付固定道岔，同时耗费的人力、财力更多。从安全问题出发，在采区中部车场采用双道起坡的方法最为适宜，虽然耗费了更多的人力、财力，但是，却能够为相关工作人员提供方便，避免了巷道堵塞，确保了巷道运输通畅，从而也在一定程度上确保了有色采矿生产安全。此外，进行弯道井巷的曲率半径设计时，若是通过弯道井巷的运输设备为七吨重的机车，通常弯道井巷的曲率半径为12~15m，若运输设备重量小于7t，则曲率半径为9m。若是井巷弯道幅度过大，耙矸机中的钢丝绳磨损就比较严重，极易出现钢丝绳因磨损断裂造成人员受伤的情况。若是井巷弯道幅度过大无法避免，从而采取急拐弯的方法，则巷道对面通过爆破后所掉落下的矸石无法耙彻底，就必然会造成巷道出现上坡现象，这将对巷道运输安全产生严重的威胁。
2.2采矿工作面的施工中存在的不安全技术因素及对策
在有色采矿工程施工中，一般是打通巷道进入计划开采面积的远处，正式开采时的工作面称回采工作面。进行巷道开拓工作时，采矿工作面的施工是否安全影响整个有色采矿工程的安全性，对于整个有色采矿工程来说，处理好采掘面施工方面的安全技术具有重要的意义。首先要在反眼头实施单向施工，留住反眼头矿柱，为下区段的回采正规推采营造有利的安全施工条件。这是由于许多矿井所采用的反眼头双向施工极易产生垮帮现象，并且不利于维护所决定的。与此同时，切眼的开口以及分斜坡的开口对于安全系数也有着很大的影响。相关长度的不足以及开口方向的不准确都会对具体的施工造成重大的影响，并产生垮帮的现象。因此，在施工切眼方向时要尽量保证切眼沿矿层的正斜方向，留有充分的长度。而且开口的方向也要严格按照相应的标准，使其垂直于主斜坡方向。此外，还要做好伪倾斜推采的超前开采距离的确定工作。许多有色采矿工程的事故都是由于这种距离的测量不够精准所造成，只有根据矿区的实际情况保证上部超前开采的距离小于回采的最大控顶距离才能保证有色采矿生产的安全性和稳定性。
2.3掘进施工中存在的不安全技术因素及对策
①掘进工作面运巷拔口位置的选择有正、反两种，在施工时要特别注意。从可采矿层来看，要想提高矿炭资源的回收率，就应该对局部地段进行有效地改造。在设计改造眼过程中，要根据矿层、地质条件进行设计，避免对改造眼的方位、位置及坡度的设计不当。在改造设计过程中，往往只考虑到经济效益，而没有从有色采矿质量方面进行注意，而随意将改造眼坡度设计为25°以上。因此，在设计时，应该将改造眼坡度设计为25°以下。②选择好运巷拔口的位置。因为对拔口的位置设计不到位，如果石门与矿层相通过，可以设计为正拔口和反拔口，会导致巷道跨度过大，从而导致安全事故的发生。③很多不安全问题大多都是人为因素造成的。因为有色采矿工人的安全意识缺乏，不遵守安全有色采矿的规章制度，容易出现盲目性、随意性的违章作业，就会导致安全事故频发。加上安全防范措施不到位，缺乏科学高效的安全应急机制，一旦出现严重的安全隐患，就难以及时有效地进行应对。因此，在进行有色采矿过程中，必须以安全设计规范和相关安全手册为指南，只有这样，才能够确保有色采矿作用安全有序地进行。
3严格按照安全要求做好有色采矿施工
3.1严格落实审批制度
严格按照国家安全标准对矿坑开采进行审批，按照不同的标准的进行开采。不能够对矿山矿坑的支撑结构产生破坏，切实做好保护工作。
3.2选择合适的开采仪器
必须严格按照有关标准选用合适的开采仪器，确保设备安全质量能够顺利接受验收。作为矿山企业，应该切实做好机电设备的维护，加强防护装置的检查，检修安全检测仪器，以确保安全。
3.3加强对空气质量的检测
只有确保其合格才能够进行开采，以防出现中毒、窒息等问题针对机械设备、排土场等可能存在的危害，采取积极有效的应对措施，才能够最大可能地提高其安全性。
3.4完善安全管理机制
采用事前安全控制、事中安全控制和事后安全控制相结合的方式，加强安全日常巡查，一旦发现问题，可以及时有效地处理。实行全员安全控制激励与约束机制，将安全控制与每个施工人员的绩效待遇联系起来，从内心提高施工人员参与有色采矿施工的积极性和主动性。
4结束语
综上所述，有色采矿工程施工中存在一些不安全的因素，本文这对采区井巷设计、采矿工作面施工以及掘进施工等方面不安全因素进行了研究和分析，通过严格规范施工，加强施工过程安全控制，严防因为不规范施工而导致安全事故的发生。
作者：龙九生 单位：湖南宝山有色金属矿业有限责任公司
