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摘要:文章首先对我国目前采矿工程的发展进行简单概述,分析了安全对于煤矿采矿工程的施工意义,从单道起坡、在曲率半径中存在的不安全因素、弯曲巷道设计、采掘工作安全隐患、工作人员的技术水平问题等方面阐述了采矿工程施工过程中存在的诸多不安全因素,尝试提出解决对策。
关键词:煤矿;采矿工程;不安全技术因素
引言
当前,我国社会已经进入发展的黄金时期,科学技术不断的发展,社会对采矿工程质量的要求也在逐渐提高。安全始终是生产的第一要务,面对当前采矿工程中存在的诸多不安全因素,我们必须要进行分析,探讨解决对策,否则会导致采矿工程无法顺利运行,也会威胁到工作人员的生命财产安全。
1.当前我国煤矿采矿工程发展概述
现阶段,我国社会各个领域取得了突飞猛进的进步,在采矿工程领域,我国技术起步较晚,水平相对落后,但是随着时间的推移和工作经验的积累,采矿技术也取得了一定程度的提高,推动了我国经济社会快速发展。但是,站在我国采矿技术的角度来说,由于历史的和现实的原因,我国采矿科技和西方发达国家相比还具有一定的差距,由于技术上的问题,一方面限制了我国采矿工程朝着现代化的方向进一步前进,另外一方面也使得采矿工程全过程的安全性得不到有效的保障。我国幅员辽阔,矿产资源总量丰富,但是由于技术的限制矿产资源无法得到高效的开采和挖掘。况且,我国的矿产资源分布在大江南北各个角落,相对较为分散,不同地区的经济发展水平不同,采矿技术和采矿习俗也有一定的差别,这无形中为安全采矿、高效采矿带来了一定的难度。同时,我们必须清醒的认识到,采矿工程迄今为止依然是安全事故频发的工作领域,由于技术的限制和工作人员的操作失误,安全生产责任事故经常发生,造成矿产资源得不到安全合理有效的利用,导致资源浪费情况。因此在当前的采矿工程中,工作人员应当更新采矿技术,保障采矿工程的安全运行,将安全生产作为工程管理的第一要务,使我国采矿行业,高效稳定可持续的向前发展。
2.安全对于煤矿采矿工程的施工意义
从理论上来说,安全是发展的前提条件,对于采矿工程来说就更是如此。由于矿产资源开采天然的特性,决定了采矿工程是一项具有高度危险性的作业,因此对安全性的要求比其他行业更高。同时,我国采矿工程体现出了系统性的项目特点,在实际工作中可能会存在多方面的安全隐患,例如瓦斯爆炸、矿井火灾等,都有可能给采矿工程造成毁灭性的打击。由于我国不同地区具有不同的地质条件,采矿难度等级不同,所用的技术也有差异,因此采矿工程在实际操作的过程中,具有一定的复杂性和高度危险性,这个前提就决定了采矿工程必须要保证安全作业才能提高采矿的质量。因此,采矿工程安全管理人员应当要在意识上转变观念,认识到安全性应当作为采矿工程施工过程的第一要素,只有在正确的意识基础之上,才能够引导正确的行动完成采矿工作任务,为采矿企业赢得经济收益。具体而言,在施工作业的过程中,工作人员必须要面临多种环境变化带来的心理干扰,特别是在井下作业中,由于环境恶劣,容易会引起情绪上的波动,造成失误操作,引发安全危机。由此可见,采矿工程的安全要素包含了多方面的内容,不仅仅是环境安全要素、技术安全要素,还包括了操作人员的心理安全。因此,在采矿施工过程中应当将安全生产放在首位,才能够保证安全作业和高效作业同时发展,满足社会对于采矿工程的现实要求。
3.当前我国煤矿采矿工程中存在的不安全技术因素分析
(1)单道起坡。在采矿区域中部车场设计的工作中,主要包括单道起坡和双道起坡两种工作方式。这两种工作方式分别具有各自的优势,但是就现实使用情况来说,单道起坡存在更大的优越性。和双道起坡相比,单道起坡对于施工技术要求较低,操作步骤简便,对工作人员的技术要求较小,因此,在使用单道起坡进行采矿作业时可以减少采矿工作投入的成本,弱化安全风险,减少工作任务,获得更大的经济效益。但是单道起坡技术在实际运用过程中也存在着一定的技术缺憾,容易造成安全隐患[1]。比如在采矿区井巷施工的过程中,单道起坡一旦在操作技术上出现问题,就会威胁到整体采矿作业的安全性,常见的单道起坡安全隐患比如为了防止空车掉道进入中部车场,工作人员往往会采取临时道分岔的方式为空车提供助力。但是在这一过程中,工作人员自身的任务量会较之以往增大,这一系列的操作也加大了安全风险,比如空车或材料车在行驶过程中容易和工作人员相撞,造成安全事故。但是如果采用双道起坡的方式在进行采矿施工时,可以在室内展开相关作业,也不需要额外的操作来给空车提供助力,这就减小了安全事故发生的概率。并且,空车在操作的过程中不需要有太多的顾忌,可以提高采矿工作的实际效率。因此,在实际采矿作业中,无论是采用双道起坡还是采用单道起坡的方式,工作人员都要根据实际的情况来进行筛选,避免造成安全隐患。
(2)在曲率半径中存在的不安全因素。采矿工程运输设备的曲率半径会影响到工程井巷的施工进度,在这一过程中,如果选择了不合适、不科学的曲率半径,就有可能会造成安全风险。一般来说,通常使用的曲率半径应当不超过12m,最佳值为9m,如果曲率半径小于6m,会造成半径偏小,引发安全事故。因此,采矿工程中曲率半径的选择宁大勿小,但是还是应当由工作人员实际掌握,将其控制在一定的区间范围之内[2]。例如在采矿工程中自粘式电车的曲率半径较大,因此采用7t的自粘式电车可以减小巷道的拐弯程度,从而使电车司机不会因为拐弯用力过猛,造成车辆安全事故。由此可见,合理的曲率半径能够提高采矿工程作业的安全程度,保障施工人员的人身安全,推进采矿工程顺利运行。除此之外还应当注意的是,如果钢丝绳的曲率半径太小,容易造成采矿过程中钢丝断裂的问题,也会增加安全事故隐患的概率。因此在运输工具方面,尽量应当选择曲率半径较大的工具,避免事故的发生。
(3)弯曲巷道设计。在巷道设计的过程中,很多采矿企业采用的是弯道设计的方式,这种设计难度较大,同时也徒增了安全隐患。例如,工作人员在通过巷道时,如果看错了挂钩者发出的信号或者角度存在偏差,就有可能导致安全事故,威胁到生命安全。因此,现阶段在进行巷道设计时,应当尽量采用直线弯道设计法,提高司机接受信号的精准程度,从而确保采矿工程能够顺利进行。(4)采掘工作安全隐患在矿产资源采掘工作中存在的不安全因素较多,具体而言:第一个方面,采掘工作的切眼开口有问题。设计施工工作人员在进行切眼开口工作时,切口方向偏斜导致不符合矿产层的正常切口。另外一方面,即便开口方向正常,但是切眼开口的长度过长或过短都是不科学的设计。倾斜开口的问题可能会造成三角带煤柱锻炼出现跨帮等断裂现象,对后续采掘工程造成破坏。针对这一问题,工作人员可以在切眼开口设计工作中按照科学的标准来进行,务必要确保切眼开口的方向和长度保持在科学的范围之内,避免安全问题的发生;第二个方面,采掘工作还有可能会存在主斜坡坡度太小的问题,特别是针对倾斜角超过五十度的矿产层,这一安全隐患就尤为明显。因此工作人员针对这一安全隐患应当事先设计好矿产层坡度,按照规定标识出来,避免坡度太小造成工程设计不达标、工作效率降低这一问题;第三个方面,片面重视经济效益,忽视了眼坡度的安全问题。很多采矿企业由于过度追求经营效益,在坡度的设置上大于了二十五度的最大范围,并且设计了众多的拐弯处,导致采矿作业安全性下降。因此,工作人员必须要严格按照采矿工作的相关技术标准,综合考虑矿产层相关的地质水文情况,设计合理的眼坡坡度,确保采矿工程的质量安全。
(5)工作人员的技术水平问题。虽然在当前阶段我国的采矿技术得到了突飞猛进的发展,采矿工程中使用的机器设备也更加的精确、谨慎,但是,技术问题依然不容忽视,特别是对于采矿工作人员的技术培训工作应当一丝不苟的开展。当前,我国采矿工程中专业技术人员数量较少,质量不佳,专业性欠缺,这也是采矿工程安全问题的导致因素之一,出现安全问题不知道如何应急处理,在设计采矿方案时存在疏漏,都有可能因小失大,造成严重的安全事故[3]。因此,工作人员必须要加强自我提升的意识,树立创新工作意识,增强自身的技术实力,学习先进的采矿工程技术,对于采矿设备要熟练的掌握其操作方法。同时应当认识到,对于采矿工作人员的培养应当要建立完善的采矿作业安全管理制度,在顶层设计上,有关部门应当确立高效全面的制度措施,加大资金成本的投入,加快新技术的研发,培养采矿工程人才储备队伍,引进先进的采矿科技,加强国内外采矿技术交流借鉴,加大监督力度,对于安全措施和安全防护工作的检查更是重中之重。对于采矿区的安全预防工作,一定要进行完善和优化,严格筛选矿产资源的开采设备,建立全面的安全评价监督体制,落实安全生产责任制度,对采矿工作人员进行系统化的安全培训工作,提升安全意识和安全防护技能,从多个视角入手,全面提高我国采矿工程的安全施工水平,促进采矿工程领域健康安全持续发展。
4.结语
在我国煤矿采矿工程中,工作人员务必要分析其中存在的不安全技术因素,对于单道起坡、曲率半径、弯曲巷道设计、采掘工作过程、工作人员的技术水平等多方面因素加强重视,降低施工过程的安全风险,提升煤矿采矿工程的安全性。
参文文献
[1]张德强.煤矿采矿工程中的不安全技术因素分析[J].石化技术,2020,27(09):192+36.
[2]侯欣欣.探究采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策[J].当代化工研究,2020(17):98-99.
[3]张东,邢俊,杨浩.采矿工程施工中不安全技术因素及对策探讨[J].中国新通信,2020,22(02):242.
作者:王佳麒 单位:山西省煤炭建设监理有限公司