防水设计论文范例

1路桥隧道工程的概述

所谓的隧道是指修建于地下或是水下的建筑物，从而保持地下空间孔道，它是人类充分利用地下空间的一种有效形式。一般来说，隧道可以分为交通隧道、水工隧道以及矿山隧道等类型。一般来说，在路桥隧道工程中解决隧道的防水问题是重要环节，这样不仅可以有效保证隧道工程的质量，同时还能够从根本上消除隧道病害，进而延长隧道的使用寿命。在解决隧道的防水问题时，选择性能比较好的防水材料以及采取科学的施工方案是关键。因此，在我国路桥隧道工程的设计过程中，优化路桥隧道的防水设计就成为路桥隧道设计人员普遍比较关注的问题。

2路桥隧道工程防水设计中存在的问题

当前，我国在路桥隧道工程设计过程中应用最多的方法是新奥法设计施工。这种施工方法是在初期支护与二次初砌层之间铺设防水板，同时在防水板与初护面之间铺设缓冲层无纺土工布。其中，这种无纺土工布在出厂的时候就与防水板胶合成了双层结构。在二次初砌层中浇筑混凝土的时候，应该添加适量的防水剂，并要保证防水混凝土的抗渗透性能应该达到S6。此外，再利用纵向与横向的弹簧软管或是塑料管将二衬背后的积水引流至排水沟内。一般情况下，这种设计方式能够满足路桥隧道工程的排水要求，但是隧道衬砌的渗水问题，特别是两板混凝土搭接缝处、隧道接口处以及排水管管节连接处等位置容易发生渗水问题，且尤为严重。而要避免路桥隧道渗水现象的发生，就必须加强设计与施工中的技术研究，但目前来说仍是一个难题。路桥隧道工程防水设计中主要存在以下几个问题:第一，路桥隧道工程设计中“以排为主”的设计理念破坏了隧道结构与围岩之间密实的共同作用。首先，从路桥隧道的结构上来说，隧道的衬砌主要由内、外两个层次复合而成。就隧道衬砌的内层来说，一般为二次衬砌，它主要是由现浇的素混凝土或是钢筋混凝土构成;就隧道衬砌的外层来说，一般为初期柔性支护，它主要是由锚杆、钢筋网以及喷混凝土构成。在内、外层之间铺设防水层时，由于外层表面会有凹凸不平的现象出现，防水层的背面可能会出现空洞，这就导致内、外层之间局部会产生空隙，造成内、外层不能够整体承受压力。通常情况下，往往是外层先受力，然后外层会由于荷载而产生变形，接下来才是内层开始受力。因此，这种不均匀的受力导致外层容易先遭到破坏，从而降低了复合初砌结构总体承受能力，让隧道结构受围岩的约束不一致而形成裂痕，加剧路桥隧道的渗漏水情况。其次，从路桥隧道的围岩上来说，在对路桥隧道的Ⅰ，Ⅱ类围岩进行初期支护的时候，往往安装的是工字型钢拱架或者是钢格栅拱架。由于围岩对隧道的稳定性具有一定的影响，因此，在防水设计的时候必须依据围岩分类设计合理的隧道工程。第二，路桥隧道工程的技术比较落后。由于路桥隧道的防水设计在施工技术上比较滞后，因此设计出的路桥隧道的质量往往不高。这是由于施工单位对路桥隧道的施工材料要求比较简单、对施工要求不具体以及防水材料容易老化等因素导致的。就目前而言，我国在隧道防水设计中用到的防水材料主要是塑料、橡胶等制品，而这些材料在阳光的照射以及化学腐蚀的情况下容易发生老化现象，进而影响到隧道的防水效果。

3路桥隧道工程防水设计的优化措施

3．1树立安全型的防水设计理念

第一，施工人员应该掌握路桥隧道施工的新技术与新方法，主要包括了盾构隧道的受力特征及隧道设计的分析方法、盾构隧道结构形式及最新发展趋势等方面，特别要注意对特殊环境下的隧道工程应进行综合分析与设计。第二，施工人员应该对隧道岩体各方面性能的参数进行认真计算。对于隧道施工过程中，围岩稳定能力比较差的地段，应该采用超前支护或者是超前加固前方围岩的方法，同时应该秉持先对隧道进行护顶再开挖的施工原则，遇到渗水流的时候应该设置橡胶带盲沟引排。第三，对隧道防水层的材料选择上，应该选用强度高并耐腐蚀性的板材。在施工过程中，主要将这些板材铺在初期支护和二次衬砌中，并通过拼接这些板块使隧道的防水系统达到密闭或是半密闭的状态。第四，在进行隧道工程施工时，应该制定合理的施工方案，并严格按照施工方案执行，从而保障隧道工程防水系统的规范性。

【摘要】道路桥梁工程的防水施工是工程施工的重点内容之一，对道路桥梁使用寿命有直接影响。论文对道路桥梁施工中防水质量主要影响因素进行分析，包括设计因素、材料因素和工艺技术因素等，进而探讨防水施工技术在道路桥梁施工中的应用，为相关工程提供参考，促进道路桥梁工程施工质量的整体提升。

【关键词】道路桥梁施工；防水施工；技术应用

1道路桥梁施工防水问题的产生原因

1.1设计因素

科学的工程设计是保障道路桥梁防水施工质量的先决条件。许多工程出现的路面渗水问题，也是由于设计不合理而导致的。在道路桥梁设计工作中，防水设计占有重要地位，一般要求设计人员要充分考虑路基面排水方式，通过合理设计排水结构，将降雨、雪融水等及时排出路基，从而避免出现路面积水或使路基受到浸泡。但在部分工程设计工作中，路基面排水设计并未引起足够的重视，或因设计人员缺乏道路桥梁防水设计的经验，未能结合工程实际情况，制定合理的设计方案。在此情况下，设计方案与工程实际情况不符，不能及时排除路基面积水，路基面在长时间的渗水浸泡下，会导致混凝土整体性能出现下降，最终对道路桥梁的使用安全造成威胁，还会导致其使用寿命严重缩短。

1.2材料因素

材料质量问题也对道路桥梁防水施工质量有直接影响，特别是在工程防水施工技术的快速发展下，新的材料种类越来越多，增加了采购和质检人员对材料质量把控的难度。如果采购和质检人员未能及时发现防水材料存在的问题，将其应用到实际施工过程中，自然难以达到工程施工质量要求。另一方面，也存在个别的人为影响因素，即采购部门为节省成本，将廉价、劣质材料使用到工程项目中，也会导致路基面抗渗性能不符合要求，容易出现路面渗水问题。

【摘要】当前，我国的社会主义市场经济正处在迅速发展时期，这带动了我国公路桥梁隧道工程数量和建设规模的快速发展。公路桥梁隧道工程一般都是比较常见的交通运输方式，其给我国的社会主义市场经济发展和现代化建设提供了很好的便利条件。根据相关数据统计发现，我国的公路桥梁隧道工程在建数量和在建工程的面积呈现迅猛增长态势，但伴随而来的公路桥梁隧道工程建设质量问题也在增加，尤其是公路桥梁隧道工程中的渗漏水问题。因此，为了确保我国的公路桥梁隧道工程建设施工质量，满足广大人群的出行所需，公路桥梁隧道工程的设计施工人员应该及时采取有效措施防治道路桥梁隧道工程中的渗漏水问题，确保工程的建设质量和安全。论文分析了公路桥梁隧道工程防治渗漏水施工的技术要求、当前防水施工的情形和防治渗漏水施工中存在的问题，并提出了一些有效解决办法，以期为我国公路桥梁隧道工程防治渗漏水施工质量的提高提供借鉴。

【关键词】公路桥梁隧道工程；防水施工；防水措施；建议

1引言

公路桥梁隧道工程实施施工的主要决定因素之一为地表径流。在公路桥梁隧道工程的实际施工过程中，地表下层径流会破坏岩石土体的稳定性，增加了过程前期防护措施的布设难度。在公路桥梁隧道工程建设后期阶段，地表下层径流比较容易从岩土体的裂缝中渗出，造成公路桥梁隧道中积水现象，严重破坏公路桥梁隧道中的各种设备仪器和照明灯等设施，有可能还会导致隧道中车辆的驾驶平稳性，造成严重的车祸。并且，地表下层径流具有一定的腐蚀性，在温度较低情形下会造成冰冻现象，严重破坏了隧道的稳定性。因此，在公路桥梁隧道工程施工过程中，地下径流是施工单位首先应该重视的一个重要因素，只有降低地下径流对公路桥梁隧道工程施工安全的影响，才可以保障工程的施工质量和安全。本文提出了部分适宜公路桥梁隧道工程的防治渗漏水措施[1]。

2我国公路桥梁隧道防水施工现状

公路桥梁隧道工程是地下建设工程，这类工程的防渗漏施工比较重要，很多施工单位都将公路桥梁隧道工程防渗漏施工当作一项重点施工项目。在实际的施工建设环节中，建设施工团队应该综合考虑防水施工建设材料的选择、施工技术和施工方法等，并且还要考虑防水措施的具体运用范围。除了这些，还应该重视防水施工的管理和管理体系的创建。然而，目前我国大部分公路桥梁隧道工程的防渗漏建设质量都不合格，从目前的公路桥梁隧道工程防水施工现状来看，有待进一步增强公路桥梁隧道工程的防渗漏施工[2]。

3公路桥梁隧道工程防水施工中存在的问题

【摘要】在房屋建筑施工中，防渗漏施工对后期房屋的使用具有一定的影响，需要加强对房屋结构的防渗漏施工技术的研究。论文阐述了房建工程防渗漏施工的特点，并针对房屋建筑施工中出现渗漏的主要原因和关键部位的防渗漏施工措施进行了简要分析。

【关键词】房建施工；防渗漏；技术应用

1引言

房建工程项目对防渗漏的要求非常高，一旦出现渗漏，对整个施工项目有很大的影响。目前，科技与经济迅猛发展，房建项目的施工环境变化也较大，加之环境因素，必须保障房建项目的整体质量，因此，要重视起防渗漏工作，加大对防渗漏技术的研究力度。

2房建工程防渗漏施工的特点

房建工程防渗漏施工中，关键区域是厨卫、墙面、屋面、楼板和地下室等区域，施工效果会受到外部环境、温度变化以及光线等因素的影响，这就对防水材料提出了较高的要求。另外，房屋内墙被雨水侵蚀后会发生不同程度的干湿交替，在很长一段时间都会影响居住生活质量，因此，要求防水材料必须耐腐蚀，并且防水能力强。由于室内空气流通性有待提高，施工空间有限，厨卫中地下管道复杂，阴影面积较大，无法使防水材料发挥最大作用，从而影响了防水效果。同时，施工中容易受人为因素的影响，因此，防水材料要达到安全标准，既保障防水效果，又确保施工安全。

3房建工程防渗漏施工技术应用

摘要：论文以江西某高速公路项目隧道工程为依托，通过对二次衬砌工艺控制、内外弧支撑筋不同的加密方法对比等方面的分析与研究，并在施工中加以应用和总结，以达到提高隧道二次衬砌钢筋保护层合格率的目的，希望能为相关研究提供参考。

关键词：隧道工程；二次衬砌；钢筋保护层

一、现状与背景

随着高速公路隧道施工技术的日趋成熟完善，新工艺、新工法、新材料、新技术在隧道中的应用解决了隧道施工中的诸多难题，但仍有许多质量通病得不到有效控制。隧道二次衬砌施工中，钢筋保护层厚度不均、合格率较低是经常出现的质量通病，二次衬砌钢筋保护层厚度控制依旧是施工质量控制的难点和重点，也是隧道工程主体耐久性的重要硬性指标，因此基于江西某高速公路项目隧道对此进行针对性探究。该隧道的出口段，左线长1740m，右线长1750m。隧道最大埋深约389.75m，围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。围岩主要由中风化板岩组成，设计为分离式隧道。隧道出口洞门均采用端墙式洞门，施工段落内设置人行横通道4处，车行横通道3处。

二、隧道二衬施工工艺

（一）二衬钢筋绑扎

二衬钢筋一般采用双层网格状布置，需严格控制钢筋保护层厚度。在防水层施工完毕后，在该环二衬中部位置及端头位置的防水板上测出两条法线，以红色油漆标识一个环向。钢筋班根据法线每2m一环先安装好外层定位主筋，并在端头环向主筋上焊接控制层间距及保护层的法向定位钢筋，法向定位钢筋采用L型焊接在环向定位钢筋上，焊接时注意用竹胶板外贴，防止烧坏防水板。在环向定位筋及法向定位筋安装好后，焊接外侧水平定位钢筋，再根据设计要求安装外层钢筋，其间距和连接方式符合设计及规范要求。在外层钢筋与防水板之间安装保护层垫块，每平方米不低于4个，呈梅花形布置，防止钢筋与防水板紧贴及损坏防水板。安装好的外层钢筋应绑扎稳定牢固，不得出现晃动现象。外层钢筋安装完成后进行内层钢筋的绑扎，首先，根据测量放样点采用拉线形式焊接水平定位钢筋，然后，绑扎水平钢筋，水平钢筋绑扎完成后，作业人员采用钢筋卡具或事先在水平定位筋上画好的钢筋位置点施工内层主筋，且在环向主筋与纵向定位钢筋搭接位置绑扎牢固，确保环向主筋的稳定性。由于二衬拱顶部位的钢筋保护层较难控制，在浇筑混凝土时，拱顶的钢筋容易出现下沉现象，在拱顶部位应焊接支撑定位钢筋，钢筋长度为净保护层厚度。

【摘要】城市隧道作为当前城市建设中的一项重要性建设内容，在整个城市化建设中，占据着重要位置，通过城市地下隧道的建设，有效缓解了城市紧张的交通运输现状。由于在城市隧道地下施工技术的应用过程中，存在着很多影响因素，论文针对城市隧道地下防水施工技术应用进行了专门分析，目的在于能够提升城市隧道地下施工防水技术的应用效果。

【关键词】城市；隧道工程；地下防水；施工技术

1引言

城市隧道工程建设过程中，最为重要的一项施工技术应用就是对于防水技术的施工处理，作为整个施工技术应用中的关键性因素，防水施工技术的应用对于地下隧道工程施工技术的应用能力提升而言，具有重要研究意义。在这种背景下，本文针对城市隧道地下施工防水技术的应用进行研究，找到适合城市隧道地下施工防水技术应用的方法及策略，进而在策略的实施中，提升我国城市隧道地下施工防水技术应用的效能。

2城市隧道工程地下防水的重要性

在现代化经济的高速发展引导下，我国的经济发展水平在不断提升，在不断提升的经济发展进程中，日益拥堵的交通现象逐渐显现。作为保障城市交通运行，缓解及疏导的地下隧道施工技术在现代化城市发展建设中，其作用逐渐显现出来。但是由于在城市地下隧道施工技术应用过程中，存在很多影响因素，如施工技术处理过程中，会受到地下渗水因素的影响等。在这种施工技术影响因素众多的环境下，要想保障我国整体的城市地下隧道建设能够满足人们对于地下交通运输环境的应用需求，还应该注重对地下隧道施工技术应用中的防水技术应用进行专门分析，进而在施工防水技术的应用过程中，能够全面提升地下隧道施工的安全性，保障城市地下隧道的运行过程中，能够处于一种稳定的隧道环境内。而要想实现地下隧道施工技术应用质量提升的前提，就是在施工技术的处理过程中，加强对施工技术应用中的防水技术应用，可见防水技术的处理对于地下隧道施工技术的应用是非常重要的[1]。

3城市隧道工程地下渗水原因分析

【摘要】在现代建筑中，地下室结构设计的合理性不仅会对建筑基础安全性和稳固性产生重要影响，也直接关系着建筑的使用功能，因此，必须高度重视地下室结构设计工作。在建筑地下室结构设计工作中，设计人员应严格遵守结构设计相关规范和设计标准，综合考虑各种相关因素，准确确定设计参数，不断优化设计方案，全面提高结构设计质量，以确保建筑地下室结构质量安全。论文介绍了地下室结构的特点，对其设计要点进行了详细的分析，以供参考。

【关键词】建筑工程；地下室；结构设计；设计要点

1引言

随着建筑行业的发展，地下室已成为现代建筑中比较常见的组成部分。地下室结构设计较为复杂，需要综合考虑建筑基础结构设计、人防要求以及建筑使用功能要求等多种因素，客观上了加大了设计难度。设计人员在设计地下室结构时，应按照相关设计规范的要求对各项设计参数进行科学取值和计算分析，准确把握各项结构设计要点，不断总结设计经验，优化设计方案，为提高建筑地下室结构的安全性、稳定性以及实现多元化使用功能奠定良好的基础。

2地下室结构设计基本特点概述

在建筑地下室结构设计工作中，不仅需要充分考虑建筑结构的安全性和稳定性要求，并且要同时满足建筑地下室多元化使用功能的需要，还要全面考虑建筑地下室在结构强度、刚度、抗震、抗浮、防水、防渗以及人防等方面的要求，客观上加大了设计难度，对设计人员的专业水平也提出了更高的要求。

3地下室结构设计要点分析

【摘要】铁路隧道工程是我国交通运输工程的重要组成部分，其施工管理对于保证铁路隧道的施工质量和施工效率等方面意义重大。为此，论文就铁路隧道施工中事故频发的原因以及加强铁路隧道施工管理的措施等方面进行了简单分析，希望对提高我国铁路隧道工程的施工水平有所帮助。

【关键词】铁路隧道；施工管理；事故频发原因；管理措施

1引言

铁路隧道施工管理是铁路工程管理工作的重要组成部分。通过加强铁路隧道施工管理工作，对于完善铁路隧道工程的施工方案、提高施工技术水平、降低施工事故的发生率等方面有至关重要的现实意义。因此，近年来，我国铁路隧道工程建设单位也开始重视其施工管理工作，通过制定各项强化措施来保证铁路隧道工程的经济效益和社会效益。

2铁路隧道施工中事故频发的原因

2.1铁路施工安全管理体系有待完善

现阶段，造成我国铁路隧道工程施工过程中事故频发的主要原因是部分建设单位的铁路施工安全管理体系还有待完善。在实际的施工过程中，不够重视施工进度和施工质量的控制，对于工程建设中的危险因素的重视程度还有待加强，进而导致铁路隧道施工安全管理体系不够完善，难以为实际的铁路隧道工程施工提供制度支持。另外，铁路隧道施工安全管理体系的不完善也使得铁路隧道工程在施工过程中存在较多的安全隐患，相关管理人员在施工安全检查方面做得还不够到位，且施工安全监督机制也有待完善，最终导致铁路隧道施工事故频发，在很大程度上也威胁着施工人员和管理人员的生命财产安全[1]。