地铁运营安全管理范例

摘要：近年来我国多数城市开通轨道交通运输，城轨交通大多在地下密闭空间运行，发生安全事故会产生重大社会影响，保障地铁运营安全成为企业的工作重点。鉴于多数城轨交通工程为新建，运营安全管理经验欠缺，新人员增加，网络化运行为地铁运营安全管理带来新的挑战。安全风险预测是城轨交通安全管控的核心工作，城轨交通运营安全历史数据、企业安全工作经验是城轨交通运营安全风险预测的重要部分。城轨交通运营专业性强，对其风险预测难度较大，应用先进理论对城轨交通运营体系进行有效建模分析有助于提高安全风险预测水平。地铁运营安全风险分为系统性与非系统性风险，需根据风险特征采取措施提高安全管理水平。

关键词：城市地铁交通；运营风险；安全管理

随着我国城市化不断发展，居民出行困难成为城市亟待解决的问题。地铁因其能耗低、乘坐便捷等特点在城市交通中快速发展。自1863年伦敦首先建成地铁后，全球已有100多个城市拥有地铁。随着北京开通首条地铁线路，广州武汉等城市兴建地铁运营。当前地铁成为城市实力的象征，解决了客流量大的交通问题。地铁在人们的生活中扮演重要的角色，但由于地铁建于市区地下，具有通风不便、应急疏散难等缺陷，发生火灾等严重事故难以控制，易产生不良社会效应。国内大中型城市地铁系统每日工作人员有数千人，运送乘客上百万，发生安全事故会造成严重后果，地铁运营安全管理引起社会广泛关注。地铁运营安全管理建立在对地铁运营风险分析的基础上，要全面分析地铁运营风险并进行控制才能保障地铁运营安全。

一、城市地铁轨道交通运营安全管理研究

（一）我国地铁建设发展现状

随着我国城市化步伐加快，城市交通拥堵问题日益明显，城市地铁轨道交通迎来发展热潮。北京首先对外开放地铁，随后天津广州等地建设地铁投运。2012年发改委批复18个城市地铁建设项目，住建部统计显示，我国建成开通运营地铁线路8000多公里。按照国家批准地铁建设财政收入指标，我国具备地铁建设条件的城市有50多个，据测算2050年地铁建成里程将超过9000公里。

（二）地铁交通运营安全管理现状

摘要：

在生活、工作中地铁扮演的角色愈加重要，是人们出行选择的最佳方式。地铁在便于生活同时，还存在诸多安全隐患。如何确保地铁运营安全已经成为当前各级部门关注的首要问题。为此，本文主要对地铁安全管理的重要性、地铁安全管理体系的建立与地铁运营安全管理措施进行了分析与探究，以期有效提升地铁运营安全性能，推动地铁事业的可持续发展。

关键词：

地铁工程；地铁运营阶段；安全管理；措施；重要性；安全规章

现阶段我国城市轨道交通建设发展速度越来越快，政府对城市轨道交通发展极为重视，明确提出必须逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，以此为公众提供更好的服务。字北京地铁一期工程于1965年建设后，通过几十年的快速发展，到2015年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。针对轨道交通发展问题，运营安全管理工作也得到了人们的广泛关注。

1地铁安全管理的重要性

作为一项复杂性工程，地铁由土建、设备等系统组成，企业健康发展的前提为“安全第一”，伴随地铁安全管理模式的不断完善，将地铁安全管理理念充分融入地铁运营管理，并结合线路实际情况及当地环境，才能确保地铁运营的安全性。第一，作为地铁最大服务载体，运营服务任何故障都会得到媒体、群众的重视，将对地铁运营造成极大的社会压力，并严重影响到地铁的整体形象。基于此，必须制定安全规范，对各项运营安全工作措施加以落实，只有这样才能打造平安地铁。第二，作为地铁运营安全工作的主要保障群体，员工工作态度、效率能够将运营服务的高品质体现出来，企业生存、发展和员工息息相关。通过对员工安全意识、工作技能进行有效提升，及企业安全氛围的合理培育，能够形成良好的安全文化氛围。第三，地铁运营事故中人为因素所占比例为98%，可对事故链与风险源进行主动控制，达到安全隐患消除的目的。地铁运营单位需对事故、故障处理能力最大限度提高，达到“三个最低”，即最大限度降低安全风险发生率、安全风险损失、安全干扰。

摘要：地铁网络通常使用内部专网和防火墙结合的网络防御方式，使用物理隔离和监视端口的方法阻断和监视外网数据。但是网络功能的扩展存在限制，内部接口的防御存在不足，网络安全缺少明确的管理措施和智能化的技术手段。地铁作为轨道交通的主要方式，需要不断引入新技术，提升服务质量，新的服务技术数据需要可靠的网络管理，对接入的网络数据实现分级和智能防御提出要求。SCADA管理系统是保证地铁中电力、广播、闭路电视等系统的正常运行的核心系统，具有良好的稳定性和冗余功能，地铁的网络安全管理应充分发挥SCADA系统优势，结合防火墙和入侵防御系统，识别和阻止破坏行为。文章分析地铁网络安全管理中存在的问题，针对问题提出合理的改善措施，为地铁网络安全建设提供参考。

关键词：地铁网络安全；SCADA；入侵防御

国家轨道交通需求旺盛，地铁智能化服务应用广泛，地铁网络数据量呈大幅增长趋势，轨道交通的发展对网络的通信形式和质量提出要求，对网络传输的实时性、可靠性和安全性提出更高的要求[1]。地铁运营部门需要对地铁网络的安全意识、防御措施、管理模式等方面进行全面提升。本研究针对地铁网络安全管理的有效性提出有效论述，为地铁网络安全建设提供参考。

1地铁网络安全管理中存在的问题

1.1缺少网络安全管理意识，危机意识不足

地铁网络安全管理指通过技术和管理手段，保证地铁网络的通信正常。地铁网络化运营越来越受关注，网络的安全管理过程中，网络平台相对开放，互联网的优势来自其互联性与开放性，以网络服务为核心将现有的社会资源进行优化配置[2]。地铁属于公共交通系统，在以网络为基础的平台上，网络安全必须获得足够重视，如果网络出现安全漏洞，将导致依靠地铁网的运营工作无法高效开展，甚至出现网络瘫痪问题，造成损失。因此，地铁设施的设计者和地铁运营的维护者必须提高网络安全的管理意识，提供高效可靠的网络品质。

1.2网络防御手段单一，智能防御能力不足

【摘要】为了化解城市地铁快速建设所带来的车站运营安全风险，为提高我国地铁车站运营管理水平提供参考，论文以青岛地铁车站运营安全管理模式为研究对象，探讨了体系的搭建、措施的落实、结果的检查、问题的改善等环节的科学管理机制。

【关键词】地铁；车站；安全；管理

1引言

随着城市经济的迅猛发展，车辆数量急速增长，导致交通拥堵问题日渐严峻。为了缓解城市交通压力，各大中城市纷纷上马地铁工程。基于进一步强化地铁站运营安全管理的目的，本文以青岛地铁车站管理为例，就青岛地铁站的安全运营管理模式展开探讨。

2现状分析

青岛地铁自2015年运营以来，地铁车站管理层级分为部门层、车间层、车站层三层管理模式。其中，车站层级主要承担落实责任，车间层级主要承担检查和现场具体实施的细化及问题的收集，部门层级主要进行标准的制定、宣贯及修订工作。各层级的划分及人员组织架构明确，人员配备充足，为后续线路进行人员培养。同时，部门层级、车间层级技术人员充足，对车站现场安全的管理及标准的制定，打下了坚实的基础，并根据现场实际情况，每年进行标准的细化修订、不断完善。但仍然存在线路扩张后，有经验的人员摊薄，先期标准严格、管理严谨的情况下，怎样重新划分职责及在满足法律法规的前提下，放宽标准所带来的风险。

3体系建设

摘要：阐述基于互联网的监控平台，通过信息化技术的应用，对于整体施工管理全过程进行监督管控，以此确保整体施工过程更安全可靠。以某工程的为例，分析互联网监控平台在地铁施工中的应用实践。

关键词：计算机工程，互联网，监控平台

0引言

随着信息化技术的进一步应用和普及，在相关领域中得到日益广泛的应用，并呈现出巨大的优势，其中，在地铁施工安全管理过程中，可以结合具体情况充分应用互联网监控平台，通过智能化网络控制系统的有效应用进一步实现整体施工全过程的安全管理和监测，充分确保互联网监控中心和手机App监控有效连接，通过这样的方法针对施工现场的施工、生产、管理等相关工作进行切实有效的指挥和监管，这样能够在更大程度上提升施工安全管理水平，进而呈现出更加良好的管理效率。

1工程概况

本文中所列举的工程案例是某城市的地铁轨道交通项目，主线全长29.029km，其中地铁线路16.2lkm，架空线路12.819km。在该项目中有12个地铁车站和一个停车场，在本文中有针对性地列举该工程作为实际案例，进一步结合具体情况讨论和分析网络化监控平台在该地铁施工安全管理过程中的实际应用情况。

2在地铁施工过程中的安全管理重要性

摘要：行车安全是地铁运营的根本，也是地铁运营的首要目标，更是为乘客提供优质服务的基础，没有了安全一切都为“零”。近年来随着线网的发展，站务队伍在迅速的扩大，员工流动性强，随之而来的是人员业务技能的“稀释”带来一系列的安全隐患问题。而业务是站务一切作业的基础，员工没有过硬的业务，日常安全作业及应急操作便无从谈起；脱离业务谈安全，绝对是空谈。因此，只有通过切实有效的业务管理手段提高员工的业务水平，才能夯实安全的基础。

关键词：员工流动;业务管理;安全

1引言

随着城市建设和经济的繁荣，城市轨道交通正处于高速发展时期，地铁已经成为现代化城市不可缺少的基础设施。广州地铁作为中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，目前已经成为广州市民出行最主要的交通工具。地铁站务人员作为重要的一员，由于车站实行倒班制度，每班班组成员均有变动，并且在近年地铁大发展及集团业务拓展的前提下，线网员工队伍扩大的同时导致中心站内员工队伍的稳定性下降，员工流动性加强，给中心站在人员业务管理、班组管理工作上增加了管理难度。本文就地铁车站人员业务管理进行了探究。

2广州地铁目前运营状态

有着运行速度快，通行能力大、能耗低等众多优点的广州地铁，作为一种新兴的客流运输方式，长期以来为城市的公共交通做出了巨大贡献。已经成为了城市发展的动力和活力，但是地铁作为一种客流运输工具仍然存在着很多安全风隐患。车站现有工作人员除了站务人员还有安检人员、保洁人员、志愿者等，车站岗位较多，人员较复杂，且随着岗位优化车站站务人员会越来越少，人员配置结构会发生变化。因此，鉴于地铁的复杂性、人员的多样性以及岗位优化后人员配置，如何提高车站现有各方人员的业务水平和安全意识显得至关重要。

3目前车站人员业务管理存在的困难

摘要：行车安全是地铁运营的根本，也是地铁运营的首要目标，更是为乘客提供优质服务的基础，没有了安全一切都为“零”。近年来随着线网的发展，站务队伍在迅速的扩大，员工流动性强，随之而来的是人员业务技能的“稀释”带来一系列的安全隐患问题。而业务是站务一切作业的基础，员工没有过硬的业务，日常安全作业及应急操作便无从谈起；脱离业务谈安全，绝对是空谈。因此，只有通过切实有效的业务管理手段提高员工的业务水平，才能夯实安全的基础。

关键词：员工流动;业务管理;安全

1引言

随着城市建设和经济的繁荣，城市轨道交通正处于高速发展时期，地铁已经成为现代化城市不可缺少的基础设施。广州地铁作为中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，目前已经成为广州市民出行最主要的交通工具。地铁站务人员作为重要的一员，由于车站实行倒班制度，每班班组成员均有变动，并且在近年地铁大发展及集团业务拓展的前提下，线网员工队伍扩大的同时导致中心站内员工队伍的稳定性下降，员工流动性加强，给中心站在人员业务管理、班组管理工作上增加了管理难度。本文就地铁车站人员业务管理进行了探究。

2广州地铁目前运营状态

有着运行速度快，通行能力大、能耗低等众多优点的广州地铁，作为一种新兴的客流运输方式，长期以来为城市的公共交通做出了巨大贡献。已经成为了城市发展的动力和活力，但是地铁作为一种客流运输工具仍然存在着很多安全风隐患。车站现有工作人员除了站务人员还有安检人员、保洁人员、志愿者等，车站岗位较多，人员较复杂，且随着岗位优化车站站务人员会越来越少，人员配置结构会发生变化。因此，鉴于地铁的复杂性、人员的多样性以及岗位优化后人员配置，如何提高车站现有各方人员的业务水平和安全意识显得至关重要。

3目前车站人员业务管理存在的困难

摘要：结合实际工程案例，分析了城市地铁安全信息化管理的主要内容和实施效果，并对如何进一步优化城市地铁安全信息化管理提出了创新模式，以供相关单位参考。

关键词：城市地铁；信息化管理；创新模式；土建工程

1工程概况

本标段为广州市轨道交通十四号线支线工程（施工4标）土建工程，包括一站（知识城南站）一区间（知识城～知识城南区间）土建工程及其附属工程。知识城南站位于九龙大道与规划路KS3-2号路交叉口处，沿九龙大道南北向路中布置。站位西北象限为知识城开发区建设办公室，东北象限为中大国际健康医疗研究中心项目，西南象限为商业地产天韵项目及万科项目，东南象限为腾飞科技园项目。

2城市地铁安全信息化管理的内容

夯实安全管理基础，从项目部管理制度入手，配置资源，编写体系文件，从项目部领导到每一位员工。形成“人人抓安全、人人管安全”的氛围，保证安全管理方案有效运行；强抓安全教育培训，利用员工大会、早会、生产会、交班会、班前讲话和岗前安全教育活动，强化参建人员的安全意识，让安全这两个字深深扎根心底，自上而下绷紧安全这根弦；创新安全防控机制，提前进行科学风险评估，采取有效的控制措施，做好重大风险监控信息化，为现场的施工组织与安排提供科学的依据；全过程信息化管理，视频监控覆盖全部作业面，语音对讲系统接通到现场管理人员，对危险性较大的分部分项工程实时监控量测，全方位掌握现场施工情况，第一时间发现异常并通知现场；监控量测自动报警系统，车站深基坑开挖及隧道盾构掘进是最大的两个风险源；项目部通过监测小组实时监测并同步上传原始数据，系统根据监测项目自动分析原始数据，如果超过警戒值，则自动报警并将数据发送至相关管理人员手机中，可以第一时间对现场进行处理；安全文明施工检查常态化，采取“项目全覆盖、隐患全扫描、整改全到位”的安全隐患排查整治思路，同时，将现场安全责任考核与管理人员安全绩效奖金挂钩，形成了人人有责任、人人有目标的安全生产管理氛围。

3城市地铁安全信息化管理的效果