电器实训总结范例

引言：

在电气类训教学中应用项目教学法，以实际操作操作为主线，补充相关的专业知识，把理论与实践教学有机结合起来，通过“先做后学”，“在做中学”，充分挖掘学生的创造潜能，发扬学生的团队合作精神。

1.项目教学法

项目教学法起源于美国，盛行于德国，尤其适合于职业技术教育。项目教学法是指在老师的指导下，学生将对一个独立的项目进行信息的收集、项目的设计、项目的实施及最终的评价的教学方法。具有以下三大优势：一是培训周期不长，见效快；二是可以随时掌握学生的实践情况；三是理论与实践能有机结合(许晓峰．项目教学法在维修电工生产实习教学中的运用[J]．科教文汇，2008（14）)。在项目教学中，学习过程成为人人参与的创造实践活动，注重的不是最终的结果，而是完成项目的过程。学生在项目实训过程中，能将该项目相关的理论知识与实际技能有机结合在一起，体验创新的艰辛与乐趣，克服、处理在完成项目过程中出现的困难和学习方法(郑思襄.中职汽车运用与维修专业“项目教学法”的实践研究分析[J].才智,2017,2(6))。项目教学法成为职业教育领域探索追求的新方法。

2.项目教学法的教学过程

2.1项目的设计

制定实训计划，从“三相异步电动机顺序控制线路的设计、安装与调试”的电气类实训中，可以培养学生的职业能力和综合能力(林祝亮，马世平，杨金华．项目教学法在电子类课程设计中的应用研究[J]．实验技术与管理，2009，26（8）)，如图2所示。

作者：薛燕 单位：西安汽车科技学院

教学方法是：“师生为完成一定教学任务在共同活动中所采用的教学方式、途径和手段”。高职学校的教学方法要由培养目标的定向性、课程内容的实用性和教学过程的实践性来决定。高职学校教学质量的高低，往往与所采用的教学方法有密切的关系，教学方法决定学生获得知识、掌握技能、形成能力的实现程度。教师不仅是课堂教学的设计者、教学活动的领导者，而且是教学过程的组织者、教学效果的检测者。课堂教学是“教”与“学”的双边活动，一次成功的课堂教学既要求教师善于“教”又要求学生会“学”，课堂教学又是一个特定的教学，它面对的是众多的、多层次的学生，其教学效果直接影响到教学质量和学生就业。如何提高课堂教学效果，保证教学质量，是我们每位教师都应努力探索的永久性课题，提高课堂教学效果，除了要有一本好教材、学生努力配合等客观条件外，还要求教师会对所授课程的知识点分为若干个以利于学生掌握的课题组；以及在教学过程中根据学生的实际掌握情况不断地改进或调整教学方法，以力求达到最佳的教学效果。

旧的汽车专业教学模式，以教师为中心，学生的学习过程是被动的，从而导致课堂教学效果差。另一方面，汽车技术的迅猛发展，新车型的不断涌现，毕业生的自学能力和应用能力成为用人单位的重要评价指标。目前我们采用的教学法是以学生为中心的教学方式，在调动学习积极性和主动性方面有较好的效果。教学的进程以学生为主，能够培养学生在实践中的创新精神、应用能力，以及认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。在几年的教学过程中，汽车电器教研组的若干成员不断的交流经验，总结方法，逐步摸索出一条比较适合汽车电器课程的教学方法，那就是：理论联系实际，循序渐进，逐层深入的教学方法。

循序渐进，逐层深入。这一方法也是符合人类认识事物的一般规律的。认识新事物，首先会看到它的外在，然后由表及里，由外到内，逐层深入，最后深入了解并熟悉。《汽车电器设备构造与维修》课程的主要任务是：1、培养学生掌握常用汽车电器设备的构造及工作原理。2、培养学生具有对汽车电气系统及零部件的检测、维修、试验和故障诊断能力。3、培养学生读识汽车电器系统电路图的能力。

本着以上几点任务，在开展汽车电器设备教学活动中，按三步走的顺序循序渐进，逐层深入：1、了解结构———拆装实物；2、分析工作原理———观摩工作过程；3、学习故障、测试方法———动手操作，自主检测。首先在理论课堂中让学生了解了每个汽车电器系统的结构组成部分，然后在实训室让学生自己动手拆装事物，熟悉其结构；接着在理论课堂中详细的给学生讲解该系统的工作原理，然后在实训室通过汽车电器系统工作过程示教板演示其工作过程；在掌握了系统结构、组成、工作原理的基础上，给学生分析该系统常见故障及检测方法，最后，让学生在实训室应用专门工具，自己动手操作，检测故障问题。通过以上三步走，使学生完成对每一个汽车电器系统由易到难，由表及里的全面学习，循序渐进，逐层深入，牢牢掌握汽车电器设备的每个部分。印象深刻，体系系统。

《汽车电器设备构造与维修》课程采用了由毛峰主编，机械工业出版社出版的高职高专规划教材，该教材实用性强、贴近前沿，满足职业教育理论结合实践的特色。书内共将汽车电器设备系统的分为：汽车蓄电池、发电机、启动机、点火系、照明信号系、安全舒适系及汽车空调七个系统。现以其中点火系为例，分析其教学过程：首先使学生了解其主要组成部分：1、点火线圈：将低压电变成高压电；2、分电器：将高压电分送至各缸火花塞；3、高压导线：传导高压电；4、火花塞：产生电火花，点燃混合气通过实物及教师的讲解逐个了解，认识其形态，并了解其作用。

其次学习其理论工作过程：1、初级电路导通，点火能量储存；2、初级电路截止，次级产生高压；3、火花塞跳火，点燃混合气。三个过程分布讲解，在学习过程中，注重学生的反应及接受程度。学习其理论学习过程后，在实训室自主连接实物图，连接电源，观摩起点火过程，分析其三个过程的变化。再次，掌握了点火系统结构、组成、工作原理的基础上，给学生分析该系统常见故障及检测工具正时枪及万用表的检测方法。最后，让学生在实训室应用专门工具，自己动手操作，检测故障问题。

摘要：工作过程系统化是当前高职院校专业课程开发的一种重要设计方法，对高职《汽车电器设备构造与维修》课程按照工作岗位要求，以工作过程为导向，典型工作任务为基点进行课程设计，从工作过程系统化的设计理念、设计思路、课程设计的具体步骤等方面阐述了课程的设计方法及要点，最后分析了“汽车电喇叭不响故障检测与维修”工作任务的完成步骤和实际效果。

关键词：高职教育；工作过程；汽车电器；教学设计

近年，随着汽车行业的飞速发展，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有较大突破，新能源汽车和智能网联汽车成为未来的发展趋势。但是目前职业院校在人才培养上，普遍存在就业学生的自身能力与企业岗位需求能力之间仍然有很大的差距。基于工作过程的课程设计是一种创新的教学理念，以一个职业的典型工作任务为基础、以工作过程为导向、以项目教学为典型表现形式的任务引领式的学习领域课程，并配合理实一体化等多种教学模式，强调培养学生的职业岗位能力，提高学生的综合职业素质，满足行业企业发展需要。

1课程总体介绍

《汽车电器设备构造与维修》作为高等职业院校汽车检测与维修技术专业的核心课程之一，先修课程包括《汽车电工电子技术》等，后续课程包括《汽车电子控制技术》、《汽车综合故障诊断与排除》等，在整个课程体系中起着承上启下的作用。内容主要包括汽车电器设备系统的基本组成、零部件组成及工作原理、电路分析、常见故障排除，全面培养学生职业岗位能力和综合素质。

2课程设计思路及步骤

2.1课程设计理念

摘要：为了让汽车维修行业人员或汽车相关专业的学生更好掌握汽车电动车窗电器技术，开发了电动车窗试验台，教师在利用实验台进行授课时，学生能直观地认识，更容易理解，记忆更深刻，学习效率也会更高。本文对丰田卡罗拉轿车电动车窗的结构组成进行了讲解，对其工作原理进行了深入的分析，并对实验台的设计过程进行了全面的总结和详细的说明。实验台的总体设计包括实验台面板控制图的设计、故障点的设计及车身全车电路图设计。

关键词：卡罗拉轿车；实验台；设计；电路图

为了适应当前汽车行业的发展，更好满足汽车新技术教学的需要，以卡罗拉车电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。实验台主要采用将实车车窗电路综合到台架上进行教学，比实车操作更直观、安全。电动车窗实验台的面板图布线直观、简单、线路清晰、便于教师向学生讲授，车窗电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。电动车窗实验台的布线都集中在一个视野范围内，便于读图，学生易于接受。根据我国职业教育的发展现状及汽车行业的需求情况，以及各学校对在校生实训任务安排情况，实验台选用卡罗拉的电动车窗为设计的对象，设计流程如图1。

1电动车窗系统的组成与工作原理

轿车电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统，由如下零部件组成：点火开关、电动车窗总开关、车窗锁止开关、门控开关、电动车窗开关调节器、车窗玻璃升降器、电动车窗马达、继电器、开关等装置组成。车窗升降机开关原理如下：将钥匙插入并转动到点火的位置，连接升降机的线束就会有电压，升降器线束有电流流过，这时接通升降器的控制开关。按上升键时，电流通过线束流过驱动电机，驱动电机带动升降器工作，从而使玻璃上升；按下降键时，通过线束的电流会反向流动，使得升降器的驱动电机反方向转动，就会实现玻璃的下降。

2卡罗拉电动车窗实验台的设计

2.1电动车窗实验台设计方案

摘要：电子技术应用专业培养目标是面向社会、服务社会、以就业为导向、适应社会对电子专业人才的需求。电子技术应用专业大部分课程以实际操作为主，使用电子测量仪器正确测量电子元器件是一项操作性很强的技能，所以本文以万用表测量电子元器件为例，来探讨怎样上好专业课，从而掌握实践课的操作技巧。

关键词：中职学校;实践操作;创造价值

中职学校培养目标是面向社会、服务社会、以就业为导向。在教学中要以实践为主，让学生不断总结操作经验，从而掌握实践操作技巧。

一、掌握基本专业理论来指导实践

专业课教学离不开实践，而实践要靠专业基础理论来支撑，教师在进行专业课教学时要注重理论和实践相结合。教师要有较新的教学理念、扎实的理论基础，过硬的教学基本功以及掌握国内外最新的电子技术内容。在平时的备课时要把先进教学理论、实用的技能及采用适合中职学生学习特点的教学方法和自己学科的特点结合起来，把握住理论是用来指导实践的，而不是长篇大论，做到精讲精练。中职学校要加强基础课的教学，课程教学必须服从市场需求，以培养学生适应社会、企业对人才规格的需求为依据。改变教学方式，以恰当的教学方法，针对学生的具体情况来教授学生知识，使他们的基础知识和实践技能能够适应社会及企业对人才的需求。比如：在电子技术学科当中有用仪表测量电子元器件的内容，在讲解该内容时，教师要把电子元件的一些基本理论知识讲精、讲透。同时，有必要讲解一些仪表使用的相关理论知识，如电压表、晶体管测试仪等仪器的正确使用，然后指导学生可以自己先寻找一些有关电子元件测试及相关仪器使用的资料。这样学生就有了充足的、扎实的理论知识。教师此时再向学生授课并进行实践操作，学生接受知识的速度会比较快，而且其掌握的知识也比较牢固。同时要求学生在学习知识过程中要专心、细心、耐心，不要急于求成，坚持刻苦练习，掌握电子技术的基本技能，培养自己动手创造能力，将会取得很好的效果。“系统学习”是掌握技能的重要环节，在老师的指导下运用自己掌握的理论知识去指导实践操作，通过实践操作积累了一定的经验，使学生对学习产生了比较浓厚了兴趣，激发他们的求知欲，从而使学生更加爱好这门学科。当然，理论的讲解要由浅入深，知识要一点一点地积累，因为他们毕竟是职业学校的学生，基础比较薄弱。比如：在三极管基本放大电路时，可以先把构成放大电路的基本元件，电阻、电容、三极管等元件的作用向学生讲解清楚，再向学生讲解放大电路的基本原理。这样学生就能很好地理解该知识点。比较系统地学习一些电子技术的理论知识，运用理论来指导实践，才能在专业理论的认识上产生一个飞跃。有了一定的、扎实的专业理论基础知识，才能不断提高学生分析问题与解决问题的能力，在专业理论的指导下，往往会举一反三，发挥他们的自身特点及创造能力。在学校如果学生的理论基本功掌握扎实，那么他的实践能力就会非常强，他们能根据自己所掌握的理论知识，去解决在学习中以及在实践中的一些实际问题，从而提高他们的理论知识及求知的欲望，激发他们去探索新知识，在实践中不断创新。

二、根据中职学生的学习特点进行教学

中职学生虽然基础知识比较薄弱，但是他们的动手能力比较强，而电子专业课特点是操作动手能力要强，所以正符合中职生的学习特点，我们就以这个作为切入点，多多以实践为主。一方面中职生往往不重视对理论学习，教师可以把相关操作所要用到的理论知识，做成动画形式或一种游戏形式进行直观教学。比如：在讲解基本放大电路时，可以把输入的交流信号和输出的被放大的交流信号以动画的形式，通过PPT演示出来。测量电子元件时，可以把测量的步骤以动画的形式展示给学生，这种动画资源在网络上可以找到，教师也自己动手亲自做，教学效果更突出、更直观。电子元件的好坏直接影响着电器设备性能的好坏，对其进行检测是不可缺少的环节，在测量时要经过几次循环的重复操作才能正确判断出元器件的好坏。这就需要学生要有较强的操作意识和意志，经过反复磨炼才能在操作中摸索出事物的规律，从而找出测量的技巧，为下一步的学习奠定基础。学生实践操作时必须遵守操作规范，培养其养成勤劳、认真、一丝不苟的操作精神，实践来不得半点虚假，而且必须有耐心。中职学校电子专业课教学注重的是实践教学，学生的学习也是以实践为主，所以，教师在教学中要把更多的时间留给学生，充分发挥学生的主体作用，让学生在实践中检验所学理论的正确性，也只有经过反复的实践操作，才能抓住操作的关键，总结经验从而掌握实践操作技巧。

摘要：实训教学是高职教育教学中非常重要的环节。文章以电机与电气控制实训为例，论述了基于工作过程的专业课程改革模式，适应技能应用型人才培养对实践教学环节的要求，培养具有综合工程素质的创新型人才，力争在实训教学过程中，强化设计与创新环节以及工程项目管理，兼顾工程实际与生产成本控制等方面的要求，该模式能较快地提高学生的实践能力，对其他课程教学也有借鉴意义。

关键词：航空电气；课程改革；工作过程

电机与电气控制实训是高职电气类专业的一门必修课，前导有电机与电气控制为实训打下理论基础，后续有PLC应用技术用梯形图编程完成电气原理图的机电一体化控制，最后还有维修电工职业技能鉴定进行最终的综合检验，电机与电气控制实训课程的学习效果将直接影响后续专业课的学习和专业技能的掌握。为了适应技能应用型人才培养对实践教学环节的要求，培养具有综合工程素质的创新型人才，结合机电一体化技术专业与电气自动化技术专业的电机与电气控制实训教学，设计了具有设计性与实用性的基于工作过程的实训教学方案。力争在实训教学过程中，强化设计与创新环节以及工程项目管理、并且兼顾工程实际与生产成本控制等方面的要求，着力于培养高素质的技术技能人才。

1高职航空电气类专业实训课程存在的问题

进入21世纪，中国高等职业教育是高等教育的“一个类型”的理念和定位越来越明确。“以服务为宗旨、以就业为导向”“培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型人才”，这是我国高等职业教育区别于高等普通教育的类型特征。在“具备必要的理论知识”情况下，以实训性课程为主要载体，重点培养学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，对航空电气类专业更是如此。实训课程对学生技能培训的重要性已经不言而喻，现在全国各大高校也陆续的加大了实训性课程的开设比例，尽管如此，仍然存在各种问题。

1.1大多属于验证性实训操作，不能培养学生的创新、创造能力

目前，高校开设的实验实训项目大多属于配合理论课的教学所进行的基础理论的验证，也就是验证性实验，以航空学院电气类的专业在电机与电气实训过程为例，在接触器控制的正反转控制线路这个实训项目中，在实训的过程中首先给出正反转的线路原理图，然后对照原理图讲解工作原理，学生再按照工艺要求去完成整个线路的接线，最后通电验证，证明线路接线正确，可以完成正转-停止-反转的工作过程，在整个的实训过程中学生是被动的进行实训操作，除了接线工艺的提升以及对原理有了理论到空间的提升，有了更深的认知之外，剩下的就是一个从认识到实践的过程，高职专业的学生的学习能力比较差，动手能力比较强，但是枯燥的工艺接线过程让学生普遍存在在较严重的厌学情绪，在验证性的实训操作过程中并不能完全达到学生运用知识来发挥创造能力的培养目标。

摘要：

从专业培养目标和企业人才需求出发，科学、合理地进行实训项目的设计和开发，将汽车实际应用电路融入到实训项目中，在实训中传授知识，培养职业能力，同时提高教师的教学、科研水平。

关键词：

汽车电工电子技术；实训项目；职业能力；实训板

现代汽车的先进技术都离不开电子技术，因此《汽车电工电子技术》课程在汽车技术专业领域的地位进一步提升，已经成为汽车电子技术、汽车检测与维修、汽车新能源技术等专业的非常重要的专业基础课程。各高职院校在积极进行教学改革的同时，努力提高课程内实验实训水平，以适应新形势下对汽车技术专业学生的人才培养要求。在中国制造2025和工业4.0的背景下，企业对人才的需求发生了很大的变化。这就需要高职院校的师生改变传统的教与学的观念，重新调整教与学的目标。在课程开发与设置上，要更加注重培养学生的职业能力，而非过多强调基础知识的灌输。那么，课程的实训教学就要让学生在课堂学习中培养职业与工作能力，真正做到理论与实践相结合。

1实训板开发思路

《汽车电工电子技术》课程兼具了电工电子技术基础知识的讲授和汽车电路原理的渗透的任务，在实验实训设备的配备上，有的高职院校注重打基础，与汽车电路联系过少；有的高职院校注重品牌，实验台涉及电路功能只针对个别品牌车辆。在新形势下，课程实训项目的开发，要满足企业、学生、教师三方面的需求，做到既符合课程的培养目标，又拓展学生的知识面；既能够与时俱进，又能够节约成本。

摘要：随着教学体系改革的推进，人们对中职教育的重视程度也在不断提升，电工实训就是其中具有代表性的一门课程，而在发展专业技术的基础上加强与课程思政的融合则是提升教学水平的重要突破口。基于此，本文对中职电工实训教学课堂中的课程思政展开分析，从其发展基础出发，对课程内部包含的关键要素加以探讨，并提出了与德育教育融合、与社会主义核心价值观相结合以及提升教师重视程度等举措。

关键词：课程思政；中职；电工实训；教学课堂

0引言

总书记曾提出“把思想政治工作贯穿教育教学全过程”的重要观点，这也为我国教育事业的发展开辟了新的格局。为实现这一目标，很多学校都开始对课程思政展开构建，同时通过不断挖掘不同学科当中的思想政治教育资源，形成全方位、多角度地思想政治教育课程教学制度，充分实现理论知识与课程价值的有机结合。因此，有必要不断加强课程思政的路径探索，为提升电工实训教学质量打下基础。

1中职电工实训教学中的课堂思政发展基础

1．1中职电工实训教学特点

作为一门重要的基础性课程，《电工实训》在电气自动化技术以及机电一体化等专业的教学中均发挥了十分关键的作用。该课程的主要内容是向学生介绍用电安全、仪表使用、电气拆装、电路安装等方面的实践操作，进而在引导学生培养安全生产常识的基础上掌握常用电工材料与仪器仪表的使用方法、低压电器的工作原理以及相关维修技能的操作方法，有效帮助学生具备中级维修电工的水平［1］。