车辆安全管理范例

［摘要］生产运行中的任何事故都是可以避免和预防的，车辆管理中心在生产运行过程中本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，加强安全生产管理，通过健全安全生产管理组织，注重建立安全生产管理制度，注重抓好预防型安全生产管理，注重维护保养好车辆设备设施，注重抓好安全生产大检查等措施，实现“保护人的生命和健康”的生产安全管理最根本目的。

［关键词］车辆管理；安全管理；生产运行

安全生产管理是企业的生命线，对确保企业生产经营的稳定具有决定性的现实意义。江汉石油管理局有限公司车辆管理中心是在改革浪潮中成立的专业化单位，实现了公务、生产指挥用车集中管理，使公务、生产指挥用车管理进入了全新阶段。

1安全管理在生产运行中的意义及必要性

1．1加强安全管理是维护社会稳定的要求

我们国家一直以来都非常重视安全生产工作。特别是在党的十八大以来，多次强调，要牢固树立安全生产的理念，坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线。一次生产安全事故会导致一个及数个家庭的破裂，同时也为社会的不稳定埋下了隐患。因此，在生产运行中将安全管理放在首位，对社会发展至关重要。

1．2加强安全管理是中石化总部的要求

1建立完善的规章制度

法治社会就需要任何事情都能够有规可循、有法可依，企业车辆驾驶员的安全管理工作也不例外。想要落实对企业车辆驾驶员的安全管理，就需要制定合理、严格、行之有效的管理制度。要根据制度管人，不得出现领导口头指挥、管理的现象。在拟定制度时，需要最大程度的将制度细致化，将车辆在使用过程中可能出现的违规违纪情况统统列举出，并附注上相应的惩罚力度和措施。除了惩罚制度以外，还需要拟定激励制度，并针对任何一个情况附注相应的奖励金额或其他奖励等，以此来体现具体奖惩的情况。惩罚的形式主要体现为处分、检讨、批评；奖励的主要形式为选拔模范、奖金等，从而提升驾驶员的工作积极性和安全意识。与此同时，还需要根据制度的实际实施情况，针对性的改善制度实施当中所出现的情况和问题，进而保障制度更切合实际，具备更好的管理效果。

2消除安全隐患，杜绝安全事故

需要定期对企业车辆进行安全检查，及时消除可能出现的安全事故。特别是在企业需要用车的高峰期和节假日，需要进行更加严格的检查。除了检查企业车辆的安全性能以外，还需要定期对驾驶员进行上岗资格检验，把好车辆技术关和驾驶员上岗资格关，进而有效的杜绝安全事故的出现。与此同时，除了给车辆进行安全检查以外，还需要对车辆进行定期的维修和管理，并且着重管理维修和管理的质量，以保证车辆的完好。

3使用人性化的管理模式

人性化的管理模式主要是强调人性化的观念进行管理，要深切落实“以人为本”的管理理念。制定具备人性化的管理体系，提升驾驶员的待遇和福利，让其更好的体现主观能动性，更高效、更安全的完成工作要求，加强企业车辆驾驶员的工作积极性和热情。人性化的管理能够有效地化解驾驶员心中的各种不愉快和矛盾，让驾驶员能够保持安静、平和的心态进行工作，创造轻松、宽容、愉悦的工作环境，在实际工作中，一定要体现人性化的关怀。通过调查了解驾驶员的需求和工作压力，要尽早解决驾驶员的忧虑，重视管理制度上的人性化程度。

4加强安全宣传教育力度和安全规定的学习

摘要：

车辆安全管理能够确保驾驶员的人身安全，减少和避免事故发生。车辆的有效安全管理，能够提高车辆企业的经济效益。本文在对车辆安全管理的重要性介绍的基础上，对车辆安全管理存在的问题与车辆安全管理的对策进行深入的研究探讨。

关键词：

车辆;安全管理;重要性;问题与对策

目前，我国经济的持续发展，车辆的流量也随之迅速增长。同时，车辆的安全管理也面临着严峻的挑战。车辆管理企业必须建立车辆的安全管理体制以及加强车辆安全监督组检查，加大宣传车辆的安全意识，进而才能确保人民与驾驶员的生命财产安全。

1车辆安全管理的重要性

车辆是交通运输最重要的交通工具，车辆的安全管理是车辆行驶过程的重要组成部分，车辆的行驶安全直接关系到人民群众与驾驶员的生命财产安全。车辆企业要对安全管理建立规范的体制，必须确保规范安全管理中的每一个细节，以避免发生车辆事故。因此，车辆的安全管理具有十分重要的作用。

【摘要】交通安全管理是油田安全生产管理的重要内容，由于长庆油田采油厂交通运输车辆以社会化交通运输服务公司为主，车辆构成复杂，而且油田生产区域路况较差，交通安全风险高，管理难度大。本文全面总结了采油厂近年来在交通安全管理实践中的好的做法，提出了自己的认识，具有一定的指导意义。

【主题词】交通；安全；管理；认识

交通车辆是油田生产企业重要的工具。长庆油田采油生产单位使用的车辆主要有单位自有车辆和社会化交通服务承包商外雇车辆，而且以承包商外雇车辆为主。车辆交通安全管理工作是否良好，关系和影响着油田的安全生产形势。因此，加强车辆交通安全管理工作是搞好油田安全生产的重要环节之一，同时也是企业健康发展的需要。在市场化机制的推动下，长庆油田内社会化交通服务公司数量众多，一个厂内就有十几家，其管理机构、管理水平各不相同，往往缺乏健全管理机构和管理制度，交通安全管理水平和油田公司内部管理还有很大差距。并且油田生产区域地理环境复杂，绝大部分油区道路等级低，路况差，坡陡弯急路窄，甚至有些道路时常面临山体滑坡、塌方的威胁，从而使油田交通安全工作面临巨大的压力。为此，采油厂积极探索、完善交通安全管理机制，针对市场化交通运输服务公司的特点，正确处理人、车、环境和效益四者之间的关系，在实践中建立健全安全组织机构，建立完善规章制度在车辆交通安全管理工作方面近几年取得了较好的成绩。

1采油厂车辆交通安全管理实践

1.1树立安全文化核心理念，追求管理目标

几年来，采油厂坚持把安全文化理念贯彻落实到具体的交通安全管理实践中，提出了打造“人员素质好，车辆状况好，服务质量好，行车安全好”的一流的管理目标，并始终围绕“四好”目标，采取了一系列结合实际、行之有效的管理方法，特别是把安全行车无事故作为管理的重中之重来抓。

1.2健全安全监管组织体系，落实安全管理责任

（一）积极推广先进的养护技术

先进的养护技术可以尽量降低一线养护人员在路面的暴露时长，尽可能压缩养护时间，有效减少养护事故的发生。例如通过在养护工艺上实施改进，采用先进的快速养护法，利用高效率、高技术的大型机械设备实施公路养护。还有，在公路养护维修施工中使用沥青路面热再生机械和稀浆封层车，可以大幅度提升路面维修速度和质量，将一线施工人员数量降至最低，不但提升了公路养护的效率和安全，而且能有效提升公路养护的经济效益。公路养护安全工作的重点是要做好大型养护机械的保养工作，强化机械设备操作人员的业务技能和安全教育工作。

（二）建立健全养护工作安全管理制度

养护施工规范化是养护工作安全管理的重要内容。一是要根据不同养护工作内容、工作性质，确定合理的安全作业机制，通过制度来严格管理养护作业。二是要建立有效的监督和奖惩机制，及时纠正养护工作中的不规范行为，完善相关的安全操作机制。对于违反操作规范的行为来进行严厉惩处，避免类似事件的再次发生。三是要建立起养护人员的安全教育制度，对养护人员定期不定期进行养护安全培训，提高养护员工的安全意识。四是要建立养护作业安全责任制。公路管理部门负有养护作业安全管理的首要管理责任，完善安全管理责任追究制度，各级公路管理部门及相关工作人员有责任对养护安全管理进行监督、检查、奖惩。五是要建立日常巡查安全管理制度。日常巡查是发现公路路基路面病害、及时排除道路通行障碍的重要手段。在日常巡查中，要规范巡查车辆的停放，避免对其他通行车辆造成影响，同时要安装警示标志牌，提醒其它车辆驾驶人员注意行车速度，及时避让。

（三）完善公路养护安全作业标志与设施，规范放置安全标志

养护工作中使用的安全作业标志主要有：1）临时固定安全标志。在养护作业区放置安全标志的作用主要是起到施工预告、提示以及疏导车辆通行。临时固定安全标志主要分为：前方施工标志。在距离养护作业区域前方1000米至300米的公路路肩设置；车辆缓行标志，指示车辆行驶注意，对车速提出缓行要求；局部封闭标志。提示车辆施工具体区域，车辆应该绕道通行；车辆行驶引导标志。通过箭头指示车辆安全行驶。2）移动养护施工标志。在进行路面机械清扫、路面绿化浇水以及机械除雪施工时，一般要使用到移动性的安全标志。例如：车牌式警示标志。用于警告后方车辆驾驶人员，前方道路养护施工，车辆请减速慢性，主动避让；车载式黄色闪光警示灯。安装在作业车上部，对通行车辆进行警示；专门作业警示车辆。在进行大型养护机械施工时，要配置安装有警示灯或话筒的专门警示车辆跟随在作业车后，提醒旁边通行注意安全；作业标志服及装备。路面一线作业人员在进行养护施工时必须穿着作业标志服以及佩戴安全帽。在公路养护工作中，要严格执行交通部的《公路养护安全作业规程》，规范放置和摆放安全标志。特别是小修养护施工，更要注意安全管理。小修养护施工工程量小时，作业人员容易产生怠慢心理，标志放置往往很随意，甚至不摆放，形成安全隐患；而工程量较大时，由于摆放的标志范围较大，如果放置的不合理、规范，就会对车辆通行形成障碍，出现超车导致的交通安全事故的发生。

（四）养护设备的安全管理

摘要：近几年来，河北、山东、湖南相继发生危险品运输车辆特大道路交通事故，造成了群死群伤恶性事故。加强危险品运输企业运输安全管理是预防和减少危化企业安全生产事故的工作重点。为此，笔者总结、借鉴欧盟国家、加拿大危险货物道路运输企业交通运输安全管理经验，结合我国目前管理现状，就加强危险货物运输企业道路交通安全管理提出了工作建议，供参考。

关键词：危险货物；运输企业；道路交通；安全管理

一、国外危险货物运输企业道路交通安全管理制度

欧盟国家、加拿大按照联合国《危险货物运输规章范本》，结合本国国情，制订了危险货物运输企业交通运输安全管理制度，形成了成熟的法律体系，明确了管理主体及职责划分，建立了专业的监管队伍及应急救援体系。1.法律体系完善，可操作性强。联合国欧洲经济委员会按照联合国《危险货物运输规章范本》，制定了《危险货物国际道路运输欧洲公约》（以下简称“ADR”），德国、法国、俄罗斯等43个国家接受和采用了该协定。ADR有九部分内容，从危险货物的分类、品名表、包装、运输、通行管理，以及车辆、防护设备和从业人员运输作业等方面系统全面作出了规定。2.监管主体单一，职责划分明确。欧盟国家危险货物运输基本上是一个管理部门，由该部门明确企业、车辆、从业人员资格准入，检验车辆安全技术条件，监管装载、运输、执法、卸载等各个环节，其他部门配合主要部门处理相关工作。此外，细分了相关责任人职责，对托运、承运人、收货人、装货人和充装人员都设定了职责要求。3.提高企业准入条件。德国的危险货物运输准入标准非常严格，一是企业是道路运输企业联合会的成员才有资格申请从事危险货物运输，驾驶人要有特殊驾驶证。二是要求申请企业负责人无犯罪、违章记录，企业需有一定的起始资金，起始资金存入企业银行账户并由银行冻结后，办理登记保险。加购车辆提高运力时必须追加若干资金重新审批。上述条件满足后只能申请普通货运资格，申请危险货物运输的考试合格后颁发危险货物运输特许证。4.监管队伍和手段专业。加拿大在运输部及各州建立危险货物运输监管部门，其中加拿大运输部建立直属危险货物运输执法队伍。监管措施上，通过托运人安全量化评估体系监管危险货物运输托运环节，对托运人安全风险在托运货物的风险程度、运输量、运输距离、频次等方面进行量化评估，有针对性地对风险较高的托运人进行指导和监管。5.建立完善的应急救援体系。加拿大依托企业、区域性互助组织、政府部门等多个层次组织危险货物运输应急救援力量，为社会提供公共的应急救援咨询服务是政府非常重要的基础性工作。运输部成立运输应急中心，负责全国危险货物运输应急反应的技术咨询、指导工作，为危险货物运输企业、社会公众、相关救援力量提供电话咨询服务，各省成立应急分中心，处理本省发生的应急事务。

二、我国目前危险货物运输企业道路交通安全管理现状

近几年，国家出台多项政策强化危险货物运输企业道路运输安全管理，规范企业生产经营行为，强化企业安全主体责任落实，但是在实际运行中，并未得到严格执行和落实。1.车辆挂靠现象仍有存在，部分企业包而不管、以包代管。车辆挂靠减少企业投入，向挂靠的车辆收取管理费，增加利润。相关职能部门对挂靠这一行为打击力度不够，最终形成了危险货物运输领域挂靠现象严重。挂靠车辆经营管理存在盲区，运输车辆有相当一部分从事异地运营和循环运输，营运路线长，地点分散，车主自主经营，独立核算，尤其可能长期在外地运营，无固定营运线路和场所，挂靠车辆长期脱离监管，从业人员无制度约束，安全意识淡漠，逃避监管和执法，安全隐患严重。2.部分危险货物运输企业生产经营效益不佳，为追求利益的最大化忽略对运输车辆的管理。我国进入汽车时代后，汽车保有量呈井喷式增长，受道路运输发展趋势和大环境影响，危险货物运输企业经营效益下降，导致对运输车辆严重老化、安全机件不符合规定、未定期维修保养、超过规定年限或里程仍然继续使用等问题视而不见。3.部分危险货物运输企业对驾驶人的驾驶资质把关不严，部分驾驶人安全出行意识淡漠。从事危险货物运输的驾驶人遍布社会各阶层，运输企业对驾驶人交通安全素养的要求不高，门坎低，相当一部分驾驶人只接受过驾校短期培训和驾驶人考试环节，专业水平良莠不齐。有的驾驶人安全意识低，疲劳驾驶、超速行驶甚至酒后驾车，驾驶技能和遵守法律法规意识不能适应交通运输，导致道路行车秩序乱，交通事故频发。4.部分危险货物运输企业对交通安全监管投入不够，动态监管流于形式。危险货物运输企业的GPS动态监控系统就是企业监管的主要技术手段，使用GPS可以监测车辆驾驶人疲劳驾驶、变更运行路线、时段等违法违规状态，及时告知提醒，消除隐患。然而，部分运输企业硬件投入、重视度不够，有的企业对疲劳驾驶、异常停车等违法违规行为漠视，放任自流；有的企业未严格落实对违规问题的内部处罚机制，动态监管工作流于形式。5.部门监管职能交叉，缺少衔接，力量薄弱，手段缺失。目前，我国危化品运输的监管主要涉及应急、交通运输、工商管理、公安等4个部门。应急部门核发危险化学品生产、使用和经营许可，负责监管危险化学品安全综合工作。交通运输部门负责危险化学品道路运输许可及运输工具的安全管理，认定运输企业驾驶人、装卸管理员、押运员资格；工商部门负责核发危险化学品及其包装物、容器生产企业的生产许可证和产品质量监督，检验进出口危险化学品及其包装；公安机关负责危险化学品的公共安全管理，核发剧毒化学品购买许可证、道路运输通行证。目前，各部门监管职能交叉，缺少协调配合，监管力量薄弱甚至缺失。

三、加强危险货物运输企业交通运输管理的建议

摘要：作为我国应对处置各类灾害事故的“主力军”和“国家队”，国家综合性消防救援队伍起着预防安全风险，保护我国人民生命财产安全的重要作用。现代消防车辆是我国消防救援队伍进行火灾扑救工作的精尖设备，在各种类型的火灾扑救活动中发挥着重要作用。但是，当前我国消防车辆无论是在管理，还是在使用的过程中都存在着一定的安全问题，为消防员的生命安全埋下了隐患。本文对当前我国消防车辆的安全管理工作中存在的不足进行分析，探究有效提高消防车辆安全管理，减少其事故的有效方法。

关键词：消防管理；车辆安全；安全事故防范；对策

伴随着我国社会主义市场经济的不断发展，我国的社会消防意识不断提升，火灾发生率得到了有效的控制。但是，由于城市环境的特殊性，城市火灾的扑救难度也大大增大，对我国消防救援队伍的专业救灾能力提出了更高的要求。消防车辆内部含有多种灭火设备，是战斗力的重要组成部分。因此，全体消防指战员应当充分认识到消防车辆维护保养的重要作用，提升消防车辆的安全管理工作水平。笔者现就如何做好消防对车辆管理安全事故防范工作进行有关分析。

一、消防救援队伍车辆管理工作现状

（一）消防车辆使用保养管理制度不够完善

现代的消防车辆内部往往集成了许多火灾扑救设备，消防车辆也成为当前我国火灾治理工作中最为得力的工具之一。然而，由于消防车辆执勤情况多变及当前我国消防救援队伍对于消防车辆的管理不够规范的现实问题，使得我国的消防车辆保养情况普遍不佳，尤其是对于车辆使用和保养的管理制度落实情况，笔者经调查和自身工作经验，发现在消防车的使用和保养过程中，许多人员并不能够真正的做好消防车保养工作，甚至会出现只有一系列的规章制度，宣传标语挂在墙上，但是并不会体现在消防工作人员的工作行为上的情况，这种不完善的制度将会在很大程度上影响到车辆的使用和保养，同时制度的落实情况也将会成为消防车辆使用寿命减短的重要因素。尤其是在小、偏、远的地区，消防救援队的整体工作状态虽然十分积极，但是对于车辆的管理却并不是十分的重视，甚至会有消防救援队在面对消防车辆的使用过程中存在只用不养的情况，极大程度的增加了消防车辆的损耗。

（二）消防车辆事故预防检查工作不够完善

各县(市、区)人民政府，经济开发区管委会，市政府各直属单位：

为构建和谐社会和建设平安，切实解决好全市中小学生和入园儿童通勤乘车（以下简称接送学生车辆）安全问题，确保广大中小学生及入园儿童乘车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规及政策规定，结合市情实际，特作通知如下：?

一、高度重视，进一步加强对接送学生车辆安全管理工作的领导?

各地、各部门要以对党和人民群众高度负责的态度，坚持政府领导、部门监管、社会参与、综合治理的原则，切实依法加强接送学生车辆安全管理工作力度，要进一步增强做好接送学生车辆安全管理工作的责任感和紧迫感，真正把这项工作作为维护社会稳定、促进经济发展、确保人民群众生命财产安全的大事常抓不懈。要建立和落实接送学生车辆安全管理责任制和突发事件应急保障机制，将接送学生车辆安全管理纳入安全生产考核内容，每年定期组织考评。要组织交通运管、公安交警、教育、工商、安全生产、监察、法制等部门负责人参加的接送学生车辆安全管理定期例会，分析和研究新情况、新问题，层层落实责任，齐抓共管。要采取群众举报、重点布控、明察暗访等方式，使这项工作长期置于全市人民群众的监督和职能部门的管理之下。各级交通和安全生产、监察部门必须设立监督举报电话并公布于众，接受群众对接送学生车辆安全违规违法行为的举报。要结合本地实际，尽快研究出台接送学生车辆安全管理办法，努力将接送学生车辆安全管理纳入法制化、规范化轨道，确保安全。?

二、明确责任，切实加大对接送学生车辆安全监管力度

要认真开展安全检查。各级交通运管、公安交警和教育部门要会同辖区内的学校、幼儿园，对所有接送学生车辆进行一次全面的调查摸底，登记造册，建立台账，掌握情况，并由交通运管、公安交警部门严格依据国家有关技术标准，对所有接送学生车辆进行检验，对资质条件、安全状况达不到要求、不具备接送学生条件的车辆要坚决停用，严禁故障车、拼装车、报废车上路运营。要加强对接送学生车辆驾驶员的资质审查。公安交警部门要对接送学生车辆驾驶员的准驾资格进行全面登记、审验，对在一年内因交通违法被扣6分以上、或在一般事故中负有主要责任的驾驶员，不得驾驶接送学生车辆。要加强安全宣传教育。教育部门要督办中小学校、幼儿园经常对学生及其家长进行交通安全教育，充分利用学习园地、新闻媒体等，广泛开展交通安全知识和自救常识宣传，提高教师、学生及家长、驾驶员交通安全知识。引导学生拒乘非法营运车辆。交通运管、公安交警部门要对接送学生车辆驾驶员进行定期的交通安全知识、客运专业技能培训，不断提高其交通安全和客运专业技能，增强其自觉遵守交通法律法规的意识。?

三、严管重罚，进一步加强对接送学生车辆违规的查处力度?