前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小编精选了8篇车间学习计划范例,供您参考,期待您的阅读。
汽车市场营销项目教学法运用
一、项目教学法的概念和特点
项目教学法师一种典型的以学生为主,教师为辅的教学手段,它的教学过程主要包括:情景导入,任务明确;收集资料,制定方案;自主协作,具体实施;点拨引导,过程检查;展示成果,修正完善,评估检查,拓展升华六个步骤。在整个项目教学法实施的过程中,侧重点放在了执行项目的过程中,而淡化了最终的项目结果,教师在这里不再是课堂的“司令员”,而变成了“指导员”,指导和监督学生的项目执行过程。项目教学法有如下特点:学习者和需求的指导。学生从被动的学习状态转变为主动,使他们的学习动机和对项目有了认同感,这样不仅提高了他们学习的积极性,同时还激发了好奇心和创造力。自我管理。在整个学习的过程中,自我组织贯穿整个项目教学法,在较为理想的学习状态下从资料收集、制定方案、具体实施、评价总结都应该由学生自己来完成,教师只是从中协助项目朝好的方向发展,以求项目最后顺利完成。工作关联性。以往学生教学内容枯燥乏味在很大原因是教师教授的内容和实际工作有很大的区别,简单的说就是上课内容是上课内容,工作是工作,毫无关联性。在面对将来要直接踏上工作岗位的职校学生来说,能在今后工作中用到的知识和技能才是他们最想学习到的。项目教学法面对就业的教学的活动中,可以让学生感受到项目活动及其产生的工作关联的意义。
二、汽车市场营销专业课程教学现状
汽车市场营销课程近十年来才在职业类院校汽车专业课程学习中开设,教学历程较短,采用以教师、课堂、教材为中心的传统教学模式进行教学,只会造成学生听课累,教师讲课累的“双累”结果。传统教学中教师教课为主,学生被动的接受,实训主要以教师演练为主,这些教学模式束缚了学生的创新精神和实践能力。汽车市场本身的更新换代的速度较快,这就造成了汽车市场营销是一门要求时效性很强的课程,它要求教授课程的教师紧跟汽车市场的脉搏,同时又要对未来汽车市场有一定的预估性,但是在实际教学中,教师多半只有理论教学经验,缺乏对企业的实践了解,这就造成了教学中只能采用书中的案例来讲解,而实时性的事件转换成书中的案例至少需要等待三年的时间,书本与实际的脱节最终造成了传统教学模式下的“双累”局面。
三、项目教学法的教学设计
1.确定项目和设计情景。
从教学内容确定的选题通常来自现实工作的素材或需要解决的项目任务,目的就是让学生把自己所学的知识与现实工作联系起来有助于今后学生的就业。
制图课程项目教学法应用
摘要:
项目教学法是一种新颖的教学方法,主要用于制图课程教学,其核心是培养并提高学生的学习能力,将传统学科体系中的内容转化为教学项目,再根据各项目的内容展开教学。在教学中,学生直接参与整个项目过程。本文针对制图课程教学中项目教学法的应用做了论述,旨在帮助学生学好制图课程,为学生的未来发展奠定基础。
关键词:
项目教学法;制图课程;教学应用
中职院校教学的最终目标是让学生学到真正实用的工作技术,这就要求教师在教学中要改变传统的教学体系、教学方式以及思想观念。中职院校制图课程是机电类专业学生必修的一门课程,学好、学懂这门课程要求学生不仅要有一定的想象能力,还要有一定的动手能力。因此,教师要采取科学可行的措施,不断提高学生的空间思维能力及实际工作能力,激发学生学习的主动性和积极性,争取在提高教学效率的同时提升学生的各种能力。
一、应注意的问题
1.不断优化教学模式
职业素养的自动线技术课程设计
摘要:自动线技术是一门技术综合性和应用实践性较强的课程,结合培育学生专业技能和职业素养的规律,使学生满足社会对人才的要求,确定职业岗位目标任务、教学目标、学习训练项目及评价考核方案。实践表明,课程改革有利于学生职业素养的养成和可持续发展,促进人才培养质量。
关键词:职业素养;课程设计;自动化生产线;专业技能
一、基于职业素养确定岗位目标任务
职业素养是在职业过程中表现出来的职业内在规范和要求,一般包括职业理想、职业知识、职业能力、职业形象、职业道德和职业精神六个要素。自动化生产线技术是一门技术综合性和应用实践性较强的课程,着眼于人的全面发展,注重学生职业素养的养成和可持续发展能力的提高。学生初次就业岗有机电自动化设备安装调试工、产品质量检测与售后服务、机电自动化设备维修维护工、自动化设备操作运行工,二次晋升岗有自动设备产品的创新设计、自动化设备技术改造升级、自动设备高级维修维护、自动设备售后技术支持,未来发展岗有车间技术员、机电产品质检管理员和生产技术调度员等[1—2]。依据机械设备安装工国家职业标准、维修电工国家职业标准和可编程控制系统设计师国家职业标准,选择自动化设备安装调试工主要完成:部门单位值勤规定的各项任务,及时、准确处理保障设备正常运行的紧急事件,安装调试主设备装置及附带辅助装备,负责生产设备装置和公用器材的日常巡视工作,设备的机械故障诊断与排查维修工作,规划好设备装置的维护保养计划,协助部长、副部长完成各项督查、检查、评比、总结及考核工作,协助本部门其他班组完成设备的维修维护及其保养,总结维修维护及保养设备的问题与经验,完善维修维护及保养设备的操作规范和标准规程。每步工作流程有对应任务要求,接收新项目任务或需改造升级的自动化设备报告;依据设备的工作状况、工艺流程及生产原理等原则,交流完成系统的初步功能;依据技术交流的意见和建议,合理选择硬件的选型;依据选择的选型,保障、衔接和协调好设计单位与施工单位的沟通配合工作;项目开始后到达项目现场督查质量并询问进度,确保工程质量,同时对于出现的问题要及时指导;项目施工进度和设备安装调试进度在施工现场确认,发现问题要及时通知施工单位进行整改,制定的整改方案双方要签字留档;确认其他人员远离设备,设备内部及周围没有异物,没有异常报警信息,静态设备参数正常,设备满足调试的所有条件;进一步检查设备动力线路和控制线路的通电情况,打点确认系统所有点位,检验没有异常就可单体送点,调试完单体正常运行后调试联机运行;若试车过程中没有成功,查找问题,解决后继续调试;安装联机调试运行维护完自动化设备;成功调试完设备后,收集好所有相关的程序、报告、图纸及记录等资料,联系使用单位验收设备并交付。对接的工作人员是岗位操作人员、现场电气作业员、自动化部长及主任、设计单位人员、施工单位人员、现场调试人员、自动化程序编写员、资料员和使用单位人员。需要完成的过程准备资料有自动化设备改造报告、技术交流记录、设备选型及设计方案、招投标合同书、设计变更通知单、自动设备PLC程序和图纸等[4]。
二、融合职业素养,明确课程教学目标
以学生能正确设计、安装、故障排查、调试、运行及维护的综合职业能力目标为核心,以安装与调试PPI通信联机自动化生产线项目为主线,项目完成过程中渗透自动化类的理论知识和职业素养。教师通过设计训练项目,现实案例引入学习任务,学生边做边学边思考的过程中,培养职业意识、职业道德和职业精神,提高了人才培养质量[5]。
1.职业专业能力目标
辅导教师远程教育论文
一、校外学习中心辅导教师的职责与能力要求
1.远程教育理论与信息技术运用能力
现代远程教育是在现代远程教育理论指导下,以计算机网络技术、多媒体技术等现代信息技术手段来实现教学的过程。因此,作为一名合格的远程教育辅导教师,应当掌握一定的现代远程教育理论知识,了解现代远程教育的教学模式,具有较为雄厚的计算机基础知识、网络基础知识,并能够运用信息技术与学生之间建立实时联系,把教学活动中的主讲教师与学生、教学内容与技术有机地融合起来,并转变为学生学习的能力,以实现现代远程教育的教学目标。
2.远程教育环境下组织学生的能力
远程教育要体现学生自主学习的特征,但是要使学生的学习取得更好的效果,学习的组织管理是不可或缺的。在教师指导下组织学生学习,能够起到学生自我教育、感染教育的效果。在组织学生学习中,可以交流思想和学习方法、讨论课程内容、共享学习经验,提高学习效果。因此,辅导教师要在分析学生所学专业、所在区域、年龄差异及知识结构的基础上,利用网络及现代通讯技术,使学生形成一定形式的学习组织。
二、远程教育辅导教师应承担的主要工作
在现代远程教育理论指导下,如何充分运用专业知识和学习组织能力,将高校提供的教学资源转化成学生的知识和能力,每一位学习中心辅导教师应当做好以下几项工作。
戴明环在电子技术课程中的应用
摘要:
PDCA循环是一套应用于全面质量管理领域的标准化、科学化循环体系,为了建立新的、保证教学质量的教学管理模式,使教学大课堂成为学生获取知识、增强能力的场所,培养社会需要的合格专业人才。我们将PDCA循环模式在电子技术课堂教学行为改进中的运用进行了实践。通过该模式的实施,使教学工作更加规范化和科学化,减少了教学的随意性和盲目性,进一步优化了教学过程,使教学质量明显提高。
关键词:
PDCA循环;电子技术;课堂教学
对于企业而言,众多小变革的叠加,可以实现整个企业的可持续的改善,从而获取更多的经济效益,同样,教学过程中如果增加了众多小的变革,每一步都有变化和改善,也会影响学生们对该门课程的学习。质量管理中的“PDCA循环”,对于电子电工的老师来说有些陌生,但是PDCA循环是有效进行任何一项工作的合乎逻辑的工作程序。本论文将该工作法引入电子技术课程的课堂教学中来,提高对课堂教学质量的全面控制。
一PDCA循环的简介
PDCA循环又叫戴明环,是美国质量管理专家戴明博士首次提出的,它是全面质量管理应遵循的科学程序。PDCA是英语单词Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(处理)的第一个字母,PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序。全面质量管理活动的全部过程,就是质量计划的制订和组织实施的过程,这个过程是按照PDCA循环,不停顿地周而复始地运转的。PDCA循环的特点:其一、大环套小环,互相衔接,互相促进,企业总部、车间、班组、员工都可以进行PDCA循环,找出问题加以改进;其二、如同爬楼梯,螺旋式上升,第一个循环结束后,则进入下一个更高级的循环,循环往复,永不停止;其三,PDCA循环关键在A阶段,强调经验和教训都是宝贵的。由此可见,PDCA循环是企业生产管理的一种有效方式,我们尝试将其移植到教育教学管理中,其计划、执行、检查和处理四个阶段正是对有效教学的准备、实施、检查反馈、教学反思四阶段的科学量化,是一种全面的、有计划的、向着预期教学目标前进的教学行为。另外,PDCA循环有四阶段和八步骤,它们是大环套小环周而复始的进行,也不是在一个水平面上的循环,在维持、改善中不断获取小进步的过程。这种永不满足现状的特点,发现问题并改善的特点,能促使在教育教学中能不断进步,以达到新的起点、新的高度,可以使我们教学方法和教学步骤更加条理化、系统化、清晰化,也能体现教师批判分析,精益求精的教学态度和理念。
职业学校电子专业教育教学初探
摘要:笔者根据多年在职业学校教育教学中的专业经验,结合科学技术的进步和知识技能的变化,摸索和总结了一些现代教育的良好效果,教学方法。
关键词:职业院校;电子技术;专业教育;方法研究
1工作制定科学的目标培训计划
在未来的很长一段时间里,我们要面对的是就业,在真正的专业环境中培养学生,提高学生的综合素质和实践能力,是培养应用型人才的有效方法。职业学校不局限于教学效果,而是应该成为学生和用人单位之间最好的桥梁,学校应该承担起帮助学生解决就业问题的社会责任。我们的课程体系与传统的课程和材料设计不同,以就业作为规划职业体系的指导,相关的专业课程借鉴了行业标准和用人的要求,并随着劳动力市场的更新不断调整。立足现实,服务社会是专业教育的根本和不可改变的理念。学校与许多单位和其他职业院校建立了合作,采用了基于企业合作的“订单”培养模式和中职高职“3+2”的定向教学模式,很好的解决了学生的就业和用人单位的人才需求之间的问题。我校为天津市星海科技有限公司,三星电机等公司根据企业的要求进行了岗位培训,培训计划,企业联合撰写岗位技能课程大纲,培训学生在教学过程中进行培训。只有在完成课程学习计划后,学员才能通过理论和技能实践的考核,成为正式员工。
2改革实践教学内容
2.1工作加强教学示范和验证实验
教育教学是为了适应中等职业学校学生的学习和特殊性,反映中等职业学校学生的学习规律,有选择必要的学习,放弃学习不必要的。因此,在基础课程设置中,我们应该尽量减少低相关性的理论和计算方面,增加实际操作和任务教学模式的课程,提高学生的实践能力。
动车所运营管理论文
1提前介入动车所建设
1.1成立提前介入领导小组
结合宁局高铁建设总体部署及动车所建设实际情况,南宁车辆段成立动车所建设提前介入领导小组,明确工作项目及重点,规划工作流程。各科室通力协作、相互配合。“按时间、有计划、有组织、有秩序”地开展介入工作。
1.2优化建设设计方案
针对即将检修动车组的计划,重点做好设计图纸审核、优化建设方案、施工质量卡控、设备选型和安装调试等动车所建设提前介入工作,确保动车所按期建成。一是组织技术人员到成都与设计部门中铁二院直接对接设计方案,结合实际情况,提出各项优化设计方案,都得到了铁路局、设计部门和建设部门的采纳。二是组织技术人员对动车所施工图纸进行认真仔细审查,共审查图纸86份,对施工做法提出多条科学合理的建议。三是根据动车组检修工艺对动车所房屋建设通风采光、生产配套及风、水、电设施提出优化方案及建议约200项左右,其中173条得到采纳。四是积极参与南宁枢纽建设指挥部组织的动车所工装设备选型,确保设备满足动车组检修需要。
1.3做好施工技术对接工作
针对动车所建设进度遇到的不能满足动车组检修的各类技术问题,南宁车辆段指派专人与设计、建设、施工部门对接各类技术问题,召开现场对接会议,全程参与论证、修改。对存在现场施工缺陷提出科学合理意见及建议,建设共提出160多条技术改进建议都得到采纳。
铁路职工教育培训工作问题和对策
1职工教育培训工作中存在的主要问题
1.1学历教育形式化,短期培训不完善
学历教育存在形式化,承办学历教育的大专院校不能按时面授、辅导,以考代培,最终均能拿到相应文凭,但达不到这些学历应具备的专业学识,存在“真文凭、假水平”的现象。短期培训中存在教学设备不完善的问题,比如在短期计算机培训中,由于考虑不周,出现了同期参加学习培训的人数过多,导致计算机教室不足;在培训过程中只讲理论、不上机操作。对于这样一门对实际操作能力要求极高的课程而言,只讲理论、不上机实作的课程形式会使培训效果大打折扣,且部分培训教材和模块过于老旧,不适于新型软件的应用,有时甚至为了降低培训成本,培训教材无法做到人手一册,只能完成学习计划,导致培训流于形式,达不到培训的目的。
1.2日常培训不到位,培训制度未落实
目前,在职工教育培训工作中实行路局、站段、车间、班组培训教育网制度。在实际培训过程中,结合生产实际的班组日常培训是落实培训制度的关键一环,但因生产任务的变化,当任务与学习间存在矛盾时,常以任务为重,无法保证职工教育培训的学习时间,导致培训质量较低,日常职工业务培训无法真正落实到位。如何确保职工业务学习的时间和提高培训质量,当前还没有解决这一矛盾的具体方法,因此,职工日常培训管理体制还需进一步完善和落实。
1.3激励机制不完善,职工学习主动性较低
铁路工作劳动强度大、业务学习的激励机制不完善、奖惩力度较小。随着人们生活水平的提高,职工认为,学再多工资也不会增长,不学习也不会降低工资,因此,职工缺乏学习动力,不具备学习的主动性和积极性。