仓储优化设计范例

摘要：随着电子商务的迅速发展，高效物流服务衔接显得尤为重要,其中仓储物流服务是核心竞争力，电子商务市场的竞争,实则是配套物流链的竞争。仓储是物流链中的重要环节,仓储物流优化使得企业可以集中有限的资源投入到主要业务中去。本文主要分析传统仓储发展的现状，结合电商仓储的特点，从而在电商仓储设计上提出优化解决方案，为电子商务仓储规划提出建议。

关键词：电子商务；仓储管理；存拣模式；库位规划

随着电子商务的发展，传统的仓储管理不能满足配套高效物流服务的功能，传统仓储实际存在的问题越来越为突出，很多还停留在“库房”或者“保管”等基本功能，电商仓储是第三方的外包仓库，以数据为核心，为电商提供精细化管理的仓库服务与发货服务，在降低成本的同时提供最优的仓配托管解决方案。

一、目前传统仓储发展现状

传统仓储服务的固定客户群体往往是实体店产品的经销商，这种仓储服务的客户数量零散且重复率高，在传统仓储的运营中，存在固定的下单规律；传统线下仓储平均每日的订单数量少，订单势头一直趋于平稳；线下仓储的订单行可以按照订单类别进行拣选，或者按客户类别合并订单汇总拣选，和电商仓储相比，效率偏低，方法过于单一。[1]

（一）仓储订单作业效率偏低。目前，国内大多数线下仓库的自动化程度低，大多还停留在分批量人工操作，没有现代物流信息化技术的支持，依赖于人工手工操作，存在着货物损坏，拣货路径不合理，造成浪费时间和成本等问题。

（二）库存控制效果不佳。在传统的库存管理中，大多企业以简单的满足客户需求的库存量进行库存控制，却忽视市场变化在库存管理中的预判作用，所以很难实现库存与顾客实际需求相匹配，[2]比如在2020年应对突发的疫情对市场影响下，抗击疫情的物资储存远远不能满足大众的购买需求，所以对库存进行精准控制显得尤为重要。

摘要：仓储作为物流的一项主要功能之一，在物流管理中发挥着至关重要的作用，高效合理的仓储管理不仅可以创造物品的时间价值，还可以减少企业流动资金的占用，但同时不合理的仓储管理会增加企业的物流成本。以九州通医药物流有限公司为例，首先分析了其仓储配送中心存在的问题，然后针对所存在的问题提出了相应的优化对策。

关键词：仓储管理；优化设计；九州通

仓储是物流管理的主要功能之一，在物流管理中发挥前重要的作用，通过储存可以创造物品的时间价值。现代仓储管理通过研究动态仓储的一系列活动，达到促进仓储业加速现代化进程的目的。合理科学的仓储管理不仅能够保证企业生产过程的连续均衡，获得及时准确质量完好的物资供应，而且可以减少企业流动资金的占用，降低产品成本，从而实现企业经济效益和提高竞争能力。

1仓储配送中心简介

九州通医药集团对于医药物流现代化的研究始于2001年，它的目的是探索将中外先进物流理念结合的方法，最终达到开发和应用现代物流技术与网络的目的。其仓储中心采用的自动化立体仓库达5000平方米、楼层仓库面积22000平方米、营业办公区域5000平方米，仓库内采用了14000个托盘的自动立体化仓库货架、双层托盘运输线并且拥有库内拣选平台和输送线、自动化的叉车等设备，楼层仓库共五层。由此图可见，九州通医药集团的自动化立体仓库布局尚有改进余地，货架摆放以及仓库整体布局仍可进行优化。

2仓储配送中心存在的问题

2．1仓储空间布局与分区不合理

1教学对象分析

学员为士官大专学员，经过基础课的学习，已经具备了一定的科学文化基础，先行课学习了高等数学、工程数学、物理学等基础课，具备学习本课程的知识基础。但是学员对于部队仓储管理方面的认识缺乏深度，理论层次不高，知识不够全面系统。

1.1学历层次和文化素质差别较大。

虽然大专学员整体的学历水平有了一定提升，但是，由于士官大专学员多为部队考学，有的是已经转为士官，有的是士兵，有的具备大专学历，有的只有高中学历，在学历层次上和文化素质上有一定的差别，因此知识掌握和思维方式也有所不同。此外，随着我军现代化建设的不断推进，部队装备的科技含量也不断提高，这些都对士官提出了新的要求，而目前大多数士官对高科技知识了解甚少，由于对新装备原理了解不够，不能更好地发挥其战斗性能，影响了新装备的训练。

1.2从事岗位和专业技能存在差距。

士官大专学员一般的为部队士兵考学进入军校学习，入学前从事不同的岗位，部分学员与所学专业相同或有一定的相关性，但仍存在着部分学员对所学的岗位一无所知或知之甚少。一些学员自身军事知识和专业技能较弱，缺乏应有的业务知识，对新知识了解不多，对新装备操作使用不熟练，自身技能不过硬。

1.3管理水平相和组训能力存在不足。

一、开展供电企业智能仓储管理的重大意义

面对国网公司新战略目标，物联网技术的发展，给仓储管理提供了新的想象空间，从仓储管理入手，以规范物的标识、保持物的连接、描绘物的轨迹为理念，厘清系统边界，优化系统层次和业务流程，解决物资的信息识别以及定位查询方面的痛点，实现物资信息的主动识别和精准定位，从而提高仓储周转率，提高资产利用率，提高物资流转效率，建立快速、高效的运营体系，实现仓储管理精确化，为供电企业降低成本、提高服务质量，不断提升智能仓储管理、增强自身竞争力具有十分重要的战略意义和现实意义。

二、仓储管理现状和存在的问题

（一）作业不规范、效率低

目前出入库基于电子表格管理，无系统化的流程规范管理，库存出入随意，没有管控机制，容易造成账实不符现象，而且没有任何操作记录保存，后续追查难。

（二）读取效率低下

传统采用条码对货品进行管理，条码的扫描通过图像解析的原理，必须对准条码才能进行扫码，当备品件数量较多时候，更是增加了仓储管理员的工作量，当标签模糊时只能采用手动输入的方式，费时费力。当光线条件不良的情况也会造成无法读取。

以RFID射频识别技术为基础，构建了一种仓储物流分拣系统。根据速度和输送量等参数进行了电机的选择，完成了仓储物流分拣系统的设计，具有一定的实践参考价值。

1引言

近年来，网购的普及，人们对快递的需求较大，以往的人工分拣方式不再适合县级以下快递公司的运营。快递公司对货物的卸载、挑拣、分类、整理后送至指定地区需要大量的人力，不合理的重复劳动造成人工成本的上升，而人工成本是快递公司的一项重要成本。而一个现代化的大型分拨中心需要许多现代化的分拣设备，这些设备价格昂贵，维护费用较高，只有少数公司能实现。而我国许多小规模的快递公司，由于其能力有限只能由人工进行冗赘的分拣工作。人工在快递仓库进行分拣货物上需要耗费极大的时间，导致这一工作效率难以提高。这一现象在国内双十一期间尤为明显，数以万计的快件堆叠等待挑拣分送工作量巨大却没有有效的方式提高效率（喜崇彬，自动分拣系统市场现状与发展趋势：物流技术与应用，2019；谭宇硕，等.多路段小包分拣作业系统设计：科技创新，2019）。本文设计仓储物流分拣系统的主要目的，是以智能自动化的机械代替人工分拣、运输及配送，以减轻物流人员的工作量。而系统机械结构简单，使用方便，在转运这个过程中能够快速精确轻松的完成分类、传递，很好的避免了重复劳动，提高效率，降低人工的成本，时间成本，并且本系统较与国外的智能运输系统价格低廉、原理简单、上手快速对于国内有部分文化程度不高的物流工作者更合适，且运行成本不高很符合国内小规模运输业的行情，填补了小规模快递公司分拣智能化的空白。射频识别（RFID）是一种自动识别技术（刘红海，沈红杰，聂长鹏，等．基于RFID的智能快递管理与分拣系统：软件工程，2017）。而条形码是用以表示一定的商品信息的符号。物件的条形码是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标识。本文拟基于射频识别（RFID）技术，进行物件物件条形码信息获取，根据现有快递业运营方式和物件分拣方法等，研究分拣系统的组成，制定出设计方案。合理选择分拣方法，可以有效达到节省人员、减少快递公司人工成本的目的。根据以上分析可以看出，快递行业在针对快件分拣、快件转运这一块具有极大的需求，自动化的分拣方式成为了首选。

2仓储物流分拣系统的设计

本文设计的仓储物流分拣系统是基于RFID技术的一种应用，其是一种自动化装置，由自动分拣设备和后台管理系统等组成。（杨丹丹，杨风，马慧卿，智能分拣系统的研究：电子世界，2014；韩瀚，智能快递分拣系统设计：科技创新，2019）

2.1分拣系统机械结构组成

本文设计的仓储物流分拣系统机械结构主要由供货装置、分拣装置和下货装置组成。图1为仓储物流分拣系统分拣装置内部的主要传动结构三维图。（1）供货装置。供货装置作可实现将物件包裹送上传送带与登记条形码的功能。工作人员将从快递卡车上卸下的包裹有序地放置在供货装置的传送带上，利用传送带把货物传送至扫描快递条形码的位置，条形码读写器将从货物上的条形码识别地点信息并登记，计算机控制系统根据分拣信号的指示按照快递的种类、收货地区位置进行分拣归类，而后包裹顺着供货装置的传送带把货物送到主传送带上。（2）分拣装置。货物被送上分拣装置的主传送带时，传送带将以高效的速度运送来节省时间，为了实现分类的功能，采用了转向轮分拣的设计方案，如图2所示，当货物传送到分拣设备的分道入口，位于传送带侧方的红外线传感装置，红外线被阻挡为转向轮的转向提供信号，计算机控制器将根据包裹设定倾向于分道口的三个方向中指定一个方向，此时货物由于转向轮的导向而传递至不同的入口，实现快递的分类。该分拣方案具有以下特点：采用橡胶材料分拣时，可防止包裹过重而打滑，对货物的冲击小；转向轮的转向由一个伺服电机来实现，可以左右摆动，变换角度可以实现双方向的分拣，因此当空间有限时使用双向分拣来满足分拣需求;转向轮的浮出由弹簧控制起到一定的缓冲作用；便于布置多个分道口，随时扩充。（3）下货装置。物件通过分拣装置的快速分类，将被带入至下货装置，该机构主要由无动力辊筒组成。运动较快的货物经过辊筒会起到一定的减速效果，使其有序的送到相应的位置等待配送人员搬运。

一、理论基础概述

1.1物流的内涵

物流，最早是在西方发达国家运作并被推广而来的，中国国家标准中将物流定义为物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。物流行业经过多年的经验积累和管理创新，进入21世纪后，物流业开始向现代物流进化和过渡。现代物流，是在传统物流的基础上衍生而来，通过对物流理念、内容、形式和手段的更新，形成了现代物流的革命性变革。现代物流的主要特性是将物流的功能不断向多元化、开放化延伸，通过引入先进的科学技术手段和工具，实现更加安全、准确、可靠、及时地货物物理转移。现代物流已不单纯的对物体进行位移，还涉及到国民经济的诸多行业，如制造业、商业、运输仓储业、信息业、服务业等。物流的组织形式多以物流中心为载体，其功能和建设要求是面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大:少品种、大批量；存储、吞吐能力强:物流业务统一经营、管理。而铁路物流中心则是依托铁路货运站，以从事货物运输为核心，同时经营货物的仓储、包装、流通加工、配送、信息服务及其它增值服务活动。塔河物流分公司就是以为铁路货运服务的物流中心。

1.2物流运作管理的内涵

物流运作管理活动是由最初的简单分工向供应链管理的模式转变。所谓供应链管理是指对从采购原材料、制成中间产品以及最终产品，最后由销售网把产品送到消费者手中的供应商、制造商、销售商，直到用户连成的一条完整链的管理，是一种企业间高效的物流管理模式，它着重于物流信息的管理，具体物流服务的专业提供者，具有快捷、安全、服务水准高、成本低的特点，它可以整合整个供应链上的物流进行统一运营，降低整个物流系统的作业成本。第三方物流企业与供应链上的服务对象通过合同形成长期稳定的合作关系。第三方物流的服务不仅仅是供应链上的企业，也可以为其它企业提供物流服务。能将各个不同企业的物流整合起来进行管理运作，它在实现自身效益最大化的同时，事实上也实现了社会物流的合理化，这将会大大节约社会物流成本，提高社会经济效益，意义是长远而深刻的。随着现代化企业生产经营方式的变革和市场竞争的加剧，企业从“纵向一体化”直接控制资源转向“横向一体化”，借助其他企业的资源来达到快速响应市场需求的目的。为此，企业将主要精力放在企业的关键业务上，而将非核心业务交给其他专门企业，专门从事物流服务的第三方物流企业应运而生并发展壮大。第三方物流就是通过物流管理的企业（物流企业）为供应方和需求方提供物料运输、仓库管理、产品配送等各项物流服务。供应链管理，摒弃了局部管理的思想，利用系统的观点和方法对物流系统进行整合，以达到整个系统的最优。供应链理论是现代物流管理的发展和创新。

二、齐齐哈尔先兴瑞威物流集团公司塔河物流分公司运作模式分析

先兴瑞威物流公司迄今已累计投资约10000万人民币，占地面积约100000平方米，库房100座，仓储面积达100000平方米，理货面积约10000平方米，办公面积10000平方米，员工1000余人，车辆500余量，微机1000台，签约仓储厂家10000多家，仓储品种超过10000种，日进出货物10000吨，日出库量100000件，日配送车次达2000次以上，年配套物料价值100亿元人民币。先兴瑞威物流企业作为独立运作的物流公司，全权铁路货运，坚持“人民铁路为人民，瑞威物流为铁路”的宗旨，成为连接铁路和货物客户的桥梁和纽带。经过十年的运作实践，发挥了在仓储、运输、包装、理货、配送、信息反馈、保障、平衡和调配方面的作用，并形成了自己独特的企业文化和管理模式，保证了铁路货物运输的畅通，使整个流程链得以不断向前推进，确保铁路货物运输系统的正常运转。先兴瑞威物流企业主要是对铁路企业的货物运输进行垄断，按照铁路货物运输的需求，直接与货主接触，为货主服务，并实现货物的位移。多年来，先兴瑞威公司坚持以人为主，客户至上的原则，在社会上建立了多条服务渠道，与几十家企业建立了长期的合作关系。年物流量以每年30%的速率逐年递增，呈现了较为强劲的发展势头。在现代物流的整体发展框架内，先兴瑞威物流中心主要采用以下几种运营模式:

摘要:

射频标签(RFIDtag)又称电子标签，在跟踪、物流、应急物资管理等领域已得到广泛应用。其中，用于解决射频读写器作用范围内多标签识别的射频标签防碰撞方法是该领域的重要研究点。目前学术界对射频标签防碰撞问题集中于对算法本身的研究，一般没有考虑射频标签编码策略的因素。本文对采用经典的QT射频标签防碰撞算法情况下，分别使用“层次化编址”和“随机编址”两种编址策略的射频标签识别吞吐率进行比较研究。本文进一步提出，在射频标识系统设计和射频标签编址策略的具体选择过程中，需要综合考虑射频标签识别吞吐率、数据库访问瓶颈等多种关键因素，全面优化射频标识系统的性能。本文的研究成果具有较高的现实指导意义。

关键词:

射频标签;防碰撞;编址策略;应急物资管理;计算机仿真

1研究背景和概述

射频标签(RFIDtag)又称电子标签，在跟踪、物流、物资管理等领域已得到广泛应用，例如:图书馆门禁系统，交通收费，仓储管理、货架管理以、应急物资管理及食品安全溯源等。其中，用于解决读写器作用范围内多标签识别情景下的射频标签识别防碰撞方法已成为该领域的重要研究点。射频标签的防碰撞方法主要是为了解决在射频标签识别设备的有效通信区域内，当多个射频标签同时与识别设备进行通信时产生的地址冲突问题。目前学术界对射频标签防碰撞问题集中于对算法本身的研究，一般没有考虑射频标签编码策略的因素。本文对采用经典的QT射频标签防碰撞算法情况下，分别使用“层次化编址”和“随机编址”两种编址策略的射频标签识别吞吐率进行比较研究。通过模拟仿真可以得出结论，利用“随机编址”策略可以获得比“层次化编址”策略更高的射频标签识别吞吐率。而“层次化编址”策略也有其优势，一是现有的商用射频标签产品，大多采用了高位地址相同，低位地址连续增加的“层次化编址”策略；二是“层次化编址”本身可以直接提供商品厂家、类型等信息。因此，研究针对“层次化编址”策略的射频标签防碰撞算法、以及研究“层次化编址”策略的应用场景是下一步的研究方向。

2射频标签编码策略分析

摘要:RaLC虚拟仿真软件是一种可以面向物流管理专业教学的3D动画仿真软件系统。通过RaLC虚拟仿真软件在物流管理专业教学中的应用设计，让学生认知物流设备、物流中心运营，同时指导学生应用该软件进行现实物流问题的操作虚拟仿真建模与优化设计。

关键词:虚拟仿真;教学设计;物流

虚拟仿真课程是职业院校学生体验实际操作场景的一种教学手段，《教育部办公厅关于2017—2020年开展示范性虚拟仿真实验教学项目建设的通知》(教高厅〔2017〕4号)［1］和《教育关于开展国家虚拟仿真实验教学项目建设工作的通知》(教高函〔2018〕5号)［2］都明确指出，虚拟仿真实验教学应以学生为中心，以项目为驱动，通过直观的仿真系统优化方案，提高学生的学习兴趣，培养学生的综合实践能力。

1RaLC仿真软件介绍

RaLC仿真软件是一种可以面向物流管理专业教学的3D动画仿真软件系统。RaLC仿真软件可以让学生在计算机系统中建成虚拟的物流配送中心或仓库的3D动画模型，同时通过对机器人、传送带、AGV小车、自动立体货架等设备设置参数实现对配送中心或仓库功能的优化。该软件呈现的3D动画模拟配送中心等系统的运行，可真实地展现整个物流系统的运作情况，让学生有直观的印象，为物流中心的规划建设和改善提供有效的可视化手段。

2RaLC仿真软件教学应用设计

2.1认识各种物流设施设备，了解其功能和用途