前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路工程安全管理的措施3篇，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
在公路工程建设过程中，施工现场管理是一项重要的内容，直接影响到施工安全。通过合理有效的施工现场管理，能确保公路工程施工顺利且安全完成，防止安全问题的发生，但这需要在实际工作中明确相应的管理要点，使施工现场管理发挥出预期的作用。
1工程概况
某公路工程起讫桩号为K3+475.966—K12+478.374，总长约9km。在公路工程建设中，施工现场管理对施工质量、工期都有重要作用，必须引起相关人员的高度重视，明确施工现场管理的各项要点，充分发挥施工现场管理具有的作用。现以该公路工程为例，对其施工现场管理要点做如下深入分析。
2施工现场管理要点
2.1安全管理措施
做好安全教育和培训工作，提高全体工作人员自身安全意识，加强对安全生产知识的培训，避免发生不安全行为，并减少人为失误。对于安全教育，主要包括思想教育、技术教育和法制教育。首先进行思想教育，认真学习相关法律法规及管理条例；然后进行技术教育，可根据典型案例进行分析，以加深印象；最后进行法制教育[1]。
（1）对所有进场员工实施安全生产方面的教育及培训，在经过考核确认合格后，方可允许上岗，未经培训、考核与考核结果不合格的均不允许上岗。
（2）对于特殊工种的施工人员，应进行相应的技术培训，以保证其能够安全操作。
（3）在施工中，如需对施工人员的工作岗位进行调换，需对新到人员做好相应操作方法及岗位的安全培训与教育工作。
（4）按照每周一次的频率开展安全活动主题日，在每天的班前和班后会对安全生产活动实际情况进行检查，同时对全体职工做经常性与针对性的教育、宣传[2]。
（5）当施工人员需要从公路上横穿时，应严格遵循一站二看三通的基本原则，保证施工人员的自身安全。
2.2安全技术措施
（1）在施工现场及其周围设置所有必需标志牌，包括警告标志、危险标志与禁止标志。
（2）在施工人员进入到施工现场时，必须按照要求戴好安全防护用品。
（3）定期对吊车等机械设备进行检查与维保，使其始终处在安全可靠的工作状态。
（4）对临时结构进行施工设计的过程中，应充分考虑安全问题，同时在施工开始前安排设计人员对施工人员进行交底[3]。
（5）特殊工种的施工人员必须严格执行持证上岗制度。
（6）施工区中禁止任何与施工无关的人员进场，现场的施工人员不允许在被吊起的物体下站立，以免发生意外。
2.3行车安全措施
（1）将施工现场围挡以后，将重点放在围挡设施日常维护与车辆安全行驶方面，在围挡后所有施工点按照要求进行交通标志的设置，包括宣传语、警示灯、反光条等，在转弯的位置将反光镜设置好，同时以交通管理部门提出的规定为依据，对警示牌进行合理且规范的设置。
（2）在每天的上下班高峰，应安排经培训且考核合格的人员，在容易产生交通拥堵的路段为交警或其他指挥人员提供协助，对过往车辆进行指挥疏导，做好车辆分流，避免施工导致交通压力增大，并有效保证交通安全，避免意外的发生。
（3）在必要的情况下应设置疏导装置，如在施工现场的两端以外700m处设置施工标识。在所有临时结构上也要设置标识[4]。
（4）在夜间进行施工的过程中，应为照明灯具加装相应的遮光设施，以免产生眩光对车辆安全通行造成影响。与相关管理部门积极配合，所有经过施工区域的车辆，速度不得超过40km/h。并切实加强管理，实行24h值班制。
（5）在雨季施工时，应做好防洪抢险方面的准备工作，为抢险中的物资输送提供专用通道，如果未得到指挥部的检查批准，则不允许使用。如果发生险情，应立即抢险，将损失降至最低。
（6）按照要求做好相关标示的设置，同时对其实施定期检查，当发现损坏时，应立即上报至相关管理部门，及时妥善解决。
（7）施工中不能向公路中随意排放垃圾和废物，若公路中存在废弃物，应及时进行清理。
（8）在桩基施工过程中，应采用专门的泥浆箱对泥浆进行运输，运输到指定地点后排放，不可直接将泥浆排放至管道当中[5]。
（9）若由于施工要求必须占用其他公路，则应尽量缩短占用时间，同时错开高峰。
2.4雨季施工措施
（1）成立专门的领导小组，建立完善的值班制度。雨季到来前，设立专门的领导小组，将责任落实到个人。雨季施工中做好定期检查工作，严格执行三检制，当发现问题时，应立即加以整改[6]。
（2）积极和当地气象部门做好联系，以及时获取当地的天气情况，时刻掌握汛情，以此为施工提供可靠的参考指导。制定合理的雨季施工值班表，安排专人随时收听天气预报，并做好相关记录，当有强降雨时，应立即发出通知，使值班人员提前进行准备。
（3）在雨季进行施工的过程中，应做好排水，重视基坑、钢管与支架等部分的检查，避免产生倾斜与坍塌事故。对于处在可能被洪水淹没地带的所有机械设备与材料，应制定合理有效的防范措施，并做好随时撤离的准备。当需要在雨季长时间进行施工时，应结合现场实际条件进行雨棚的搭设。当在施工中遇到暴风雨时应立即停止施工[7]。
（4）在雨季施工中，应为拌和站与砂石料仓做好遮雨棚的设置，在桥涵施工中也要设置相应的避水棚，随时确定天气情况，尽可能不在降雨时进行混凝土浇筑施工。
（5）施工现场的中小型机械设备应按照相关要求做好防雨棚及防雨罩的设置，并为机电设备设置接地安全装置，保证漏电保护装置始终处在安全可靠的状态。现场的电缆和电线应尽可能埋设在地下，对于外露的电线及电杆，应采取可靠的固定措施。另外，在雨季到来前，应对设备进行绝缘测试。
（6）对暂时不使用的所有机械设备与材料做好防潮遮雨措施，存放在现场的物资应适当垫高，以免被雨水直接浸泡。
2.5施工安全控制
（1）每个施工班组都应设立专门的安全工程师，则每个专业队伍都要设立专门的安全员。施工中严格遵循安全第一和预防为主的基本原则，以工程施工的实际情况为依据，制定各项安全控制措施，使工程施工始终处在安全可靠的状态。
（2）在工程施工开始前，制定详细且合理可行的安全方案及相关技术措施，对于每道施工工序都应做好相应的安全交底。
（3）确保施工现场的管线保持整齐、无积水。施工中，应加强对临时用电的管理，现场的照明用电和高压电力线路均以三相五线制为宜，所有设备的金属外壳都要按照要求进行接TN-S零。在架设线路的过程中，应使其保持顺直，照明与高度都应满足相关标准的要求，避免机械设备的运行对输电线路造成破坏。
（4）施工过程中应加强对所有机械设备的检查及维修处理，为每个机械设备都安装漏电保护装置，从根本上保证用电安全[8]。
（5）现场的全体施工人员都必须按照要求戴好安全帽，进入到施工现场的施工人员都应服从现场值班人员的指挥，并严格遵守相关管理制度，正确且规范地使用各类防护用品。进入施工现场进行施工时，不可穿拖鞋或高跟鞋。
（6）坚持做好定期安全检查，通过检查发现潜在的安全问题与隐患。通过检查发现的问题，应立即采取有效措施进行处理。
（7）对人员与物件进行运送时使用的升降设备，应加装安全装置，禁止人员使用运送物件的升降设备。
（8）在施工中使用机具设备时，应安排专人对其进行随时检查与维修，以保证这些机具设备始终处在安全的状态。
（9）所有安全装置上的防护罩与防护盖都必须齐全。对于机械设备和输电线路之间，应保持足够的安全距离。
（10）准备好消防器材，施工现场的库房均禁止烟火。
3结语
综上所述，在公路工程建设中必须认真做好施工现场管理工作，通过施工现场管理，有效保证施工安全，确保施工项目顺利完工。目前，该公路工程施工已经顺利完成，整个施工过程安全、顺利，未发生任何安全问题，说明以上施工现场管理方法合理可行，对施工现场管理要点的把控精准到位，可为同类公路工程提供参考借鉴。
作者:刘朝华 单位:中建路桥集团有限公司
公路工程安全管理篇2
对于公路工程项目，机械设备是其生产活动的主要力量，大量的工作都是由机械设备来完成的，一旦发生机械设备安全事故，不仅会使企业经济效益蒙受损失，而且会严重影响企业的社会形象，给企业造成不可估量的损失。
1公路工程项目机械设备安全管理现状及目前面临的主要问题
1.1对机械设备安全管理的重视程度不够
公路工程施工中，对机械设备安全管理的重视程度有待加强，具体表现为机械设备安全管理人员和设施配置不足，口头上重视，实际工作中并不特别重视。由于领导不重视，机械安全管理人员数量有限，不能做到全方位的机械维修和保养，没有建立完善的机械维修车间，经常通过临时聘用一些维修技术人员，他们的专业水平低，技术能力差，导致难以及时发现并控制机械设备中存在的故障隐患。
1.2安全管理理念存在偏差，重使用、轻维保
企业根据设备需求计划将机械设备配备给项目部使用后，企业设备管理机构或专职设备管理人员未对项目部的设备管理进行有效监督和指导，而项目部在施工过程中对设备只看眼前、不顾长远，重使用、轻维保。具体表现在：一是未制定并切实执行机械设备维修保养计划，不重视设备日常的维护，不及时恢复设备的功能，不按规定对机械设备进行大修；二是有意或无意把工程进度等指标摆在第一位，挤占机械设备维修保养时间，致使维修保养工作不到位；三是计较工程项目成本不愿对设备维护增加投入，凑合意识严重，短期行为较明显。
1.3安全管理体系混乱，重自有、轻外租、放任外协队机械设备安全管理
部分工程项目只重视自有机械设备，对外租设备和外协队自带设备“不愿管”、“不敢管”、“不会管”。虽然在设备租赁合同或劳务承包合同中，已明确各自安全方面的职责划分，但是在项目上普遍存在的现象是，相关租赁商或外协队伍没有基本的设备安全概念，机械设备安全管理仍依赖于项目经理部，而项目经理部“以租代管”“以包代管”的现象仍存在，两者未有效对接而出现安全管理漏洞。
1.4机械设备相关人员水平参差不齐
目前，专业的机械管理员人员相对匮乏。许多公路工程项目为了降低人力资源成本，随意缩减机械设备管理人员的数量，或让其他管理人员兼任，造成专业的机械管理人员数量严重不足，而兼职的管理人员设备管理水平又达不到要求，不能对设备进行系统有效的管理。机械设备操作人员管理难度大，具体表现在：机械设备操作人员技术水平整体有待提高，许多操作人员没有经过系统的培训和学习，只是简单的师带徒方式学会操作，操作不熟练，容易造成安全隐患；机械设备操作人员安全意思淡薄，不懂得安全常识，仅仅依靠经验操作；机械设备操作人员待遇低，没有积极性，人员流动性大，责任心不强。在机械设备的维修和保养方面，相关人员的表现也不尽人意。虽然现在大部分的维修工作都是由专业的维修公司在做，但在维护和保养方面，相关人员工作态度不严肃，缺少责任心，甚至有些检修人员在设备检查过程中玩忽职守，维护达不到正常标准，导致常见的机械设备故障频繁出现。
1.5机械设备的配置、调度、使用、维保等环节出现的问题
在公路工程项目的实际施工中，一些企业盲目引进先进的施工设备，但设备的配置、调度、使用、操作、维保等相关管理水平跟不上，导致设备资源浪费。虽然也制定了相关的管理制度，但使用人员对设备的维护和维修不够重视，相关管理办法无法有效实施。在实际施工过程中，只是单纯的使用该设备，不具备主动进行维护和保养的责任意识。这样不但加速了设备的老化，缩短了设备的使用年限和维护周期，增加了设备的后期养护成本，而且还给设备的安全管理带来很大的隐患。
2公路工程机械设备安全管理的措施
2.1营造安全管理氛围，从上至下贯穿机械设备安全意识
机械设备安全管理的落脚点在参与施工的每一个人，要营造人人关注安全的良好氛围，提高每一名员工的安全意识，使“安全第一，预防为主”的安全理念渗透到项目施工的全过程，营造良好的安全管理风气，实现从“要我安全”到“我要安全”的根本性转变，可以通过以下方式开展工作：一是领导带头发挥表率作用，安全管理人员要增强自律意识、标杆意识和表率意识，用实际行动诠释对机械设备安全管理工作的重视，发挥典型示范作用。二是要加强宣传，通过开展班前会强调安全注意事项，做好安全技术交底工作，宣读及讲解安全教育书籍和观看安全警示教育片，做到寓教于乐，使安全生产意识深入人心。三是坚持以安全氛围影响人，以安全理念引导人，用美好的愿景来驱动安全行为。通过多形式、多层面、全方位的安全理念渗透，弘扬健康向上和充满人文关怀的安全文化，营造出浓厚的安全氛围。
2.2完善和落实机械设备安全管理制度、安全生产责任制
2.2.1建立健全的工程机械安全管理制度
对于公路工程项目，为做好机械设备的安全管理工作，首先要建立健全设备管理机构。包括成立设备管理领导小组、机械设备管理部门和专职安全管理人员对机械设备安全进行日常管理；成立机械设备安全检查小组，定期对机械设备机况、现场使用情况、维修保养情况等进行检查。其次要制定切实可行的设备管理制度，完善各种机械设备安全管理制度，如设备进场验收制度，包括检查设备的型号、配置、主要部件及附属设施，随机资料和技术档案，对进场设备进行编号，粘贴标志标牌和安全操作规程，检查操作人员的相关证件，资格证书，对操作人员进行进场安全技术交底，为其配齐安全帽反光背心等。再次为了解和掌握机械设备情况，更好地使用和管理机械设备,还需要建立机械设备管理档案和台账，设备管理档案主要包括设备的合格证、履历、原始技术资料、各种技术鉴定资料及其他相关资料，通过这些技术文件，可以了解这些机械设备的使用方式及大中型维修记录、事故记录、改造记录、基本折旧和大修条件给机械设备使用和管理提供可靠依据。
2.2.2建立机械设备安全岗位责任制
各级领导和管理人员必须坚持一岗双责，齐抓共管的原则，根据工程实际情况，建立“安全生产、人人有责，事事有人管、层层有人抓”的安全责任体系。机械设备管理责任制应在责任清单中明确每位人员根据其岗位不同而应担负的责任与义务，特别是机械管理专职部门、安全管理专职人员和现场使用人员。同时要求能够清晰划分责任，不交叉、不留死角，避免责任不明确而出现相互扯皮相互推诿。
2.3加强机械设备的维修保养工作，保障机况良好
在公路工程施工中，机械设备发生故障，具有突发和不易控的特点，对施工安全影响很大，因此在设备日常使用中应遵循“养修并重、预防为主”的原则。设备的维修和保养是两项性质不同的工作。设备维修是为了修复日常使用过程中造成的设备损坏和性能的降低，恢复设备性能。设备保养则有助于延缓零部件的老化，延长设备的使用寿命，降低机械设备发生故障的概率。设备使用时必须确保技术状况良好，严禁设备带故障或超压、超负荷运转，不得随意改变设备用途，随意拆卸各种安全保护装置。很多时候是在机械设备出现故障以后才进行维修，甚至强制继续使用已经出现问题的机械设备，这种落后的设备管理理念大大增加了设备维修养护成本，也会影响公路工程的施工安全。在日常机械设备管理工作中，坚持使用与维护相结合，定期对设备进行检查，对不符合安全要求的应及时整改，存在安全隐患的应立即停止施工。施工现场的操作人员必须每天在施工的操作之前、期间和下班后都要进行细致的检查，以便及时发现和处理机械设备的潜在隐患，防范机械设备故障的发生。大修或升级改造后的设备，须经验收合格后才能投入使用。维修过程中更换的核心配件原则上选用原厂配件，且有合格证及检验证明。对每次维修做好记录，确保维修有可追溯性。同时必须掌握工程任务、运行环境、运行时间、设备条件、保养周期等信息，编制切合实际的保养计划。
2.4创新机械设备安全管理方法
2.4.1对机械设备进行分类安全管理
①按设备类型划分。由于公路工程中的工作量较为繁重，每个施工过程中都会使用多种数量和不同种类的机械设备，常见的有土石方工程机械、混凝土及灰浆机械、路面工程机械、水平运输机械、起重及垂直运输机械、打桩钻孔及泵类机械、桥隧专用机械、动力机械、其他机械设备等。不同类型的机械设备其安全管理侧重点不同，对于设备管理人员来说，必须了解机械设备的工作原理和运行需求，做到合理防范，分类管理。②按设备安全隐患等级分。根据机械设备用途不同，影响其安全运行的因素各不相同，安全隐患等级有高有低。可据施工现场设备安全隐患的性质、轻重程度、危害程度，将隐患分为重大隐患、较大隐患与一般隐患。针对不同隐患等级制定不同的防控措施，有针对性的进行安全管控。对于安全隐患等级较高的机械设备，如大型专用设备、特种机械设备等应安排专人进行重点管理。③按设备来源分。设备来源主要有承包人自有设备、外部租赁设备和协作队伍自带设备，均应纳入承包人机械设备安全管理的范畴，进行统一管理。对于外部租赁设备，应在设备租赁合同中应明确双方的责任、权利和义务，规定租赁设备的规格型号、技术性能状态、设备成新率、施工区域、租赁期限、租赁单价、结算方式、财产安全、事故责任、违约责任，以及故障停机处置预案等合同要素内容，设备进场进行严格的设备进场验收以及随机操作人员证照、技能水平检查，并对其进行安全技术交底，在所租赁设备日常使用过程中，加大设备检查、整改监督的力度，针对外租设备日常检查中查出的隐患，应向租赁单位下达隐患整改通知单，要求其在规定的期限内进行整改，整改完成后进行复检，确保隐患排查有效进行。对于协作队伍自带的设备，应从源头抓起，严格外协队伍准入制度，并在劳务合同中明确承包人对外协队机械设备的监督管理权限及奖罚措施。外协队伍设备进、退场需进行备案，由设备管理部门组织在工程技术人员、安全管理人员和外协队伍负责人的配合下，对外协队伍设备进行进场验收，填报外协队设备进场报验单，附设备现场照片、出厂合格证、使用说明书、保险单、操作人员证件等相关资料，由设备管理部门进行审核归档，若有特种设备，还需附质监局出具的有效的监督检验合格证与特种作业人员操作证。对验收合格的机械设备按照设备名称、类别、数量进行统一编号，粘贴设备标识牌和安全操作规程，建立台账，统一监管，同时对机械设备操作人员进行进场安全技术交底，做好交底记录。对机况较差，不符合环保、安全要求的设备及未取得政府有关部门发放的“安全许可证”的特种设备，禁止使用。外协队伍机械操作人员往往变动频繁、安全意识差，给管理带来一定难度。要对所有进场的操作人员进行登记，必要时进行岗前培训和安全教育，并对培训的内容和参加的人员做好记录。对外协队伍操作人员做好安全技术交底，组织学习各种安全规章和制度，提高操作人员的安全技能和意识。
2.4.2大型关键设备安全管理
对大型专用设备应根据施工现场具体情况，结合大型专用设备的特点和风险点，制定设备安全操作规程、安全注意事项和维修保养、检查方案。建立健全项目部大型专用设备管理的各项制度。定期组织设备的维修保养、检查（检测），编制备品、备件需求计划，配足维修人员及维修工具，及时排除设备故障，检查落实操作人员的持证上岗，确保操作人员持有与所操作的设备相适应的上岗证。监督全体机组人员按照规定佩戴、使用安全防护用品，监督检查操作人员严格按照安全操作规程作业，坚决杜绝违章作业。对新设备或拆装后的设备，使用前组织全面检查，确认达到使用状态，并进行运行。建立使用台帐，做好日常巡查和维修保养记录。做好安全技术交底工作，建立严格的班前教育和交接班制度，做好交接班记录。编制安装、拆卸方案、运输方案，对关键部件进行试验检测，如起重机构、行走机构、电气控制机构等，检测合格方可投入使用。大型专用设备人员配置采取“定机、定岗、定人”的三定制度，凡是参与大型特种设备操作、维修、保养人员以及电工、起重工等专业岗位的人员均须经过专业培训，并经考试合格后取得国家或地方机构颁发的相应岗位证书。在恶劣天气情况下不得进行施工作业，并须采取相应防护措施，保证人员和设备的安全。
2.4.3加强特种设备安全管理
特种设备的管理应根据相关法规、规范的要求及施工现场的实际情况进行重点管理。逐台建立特种设备技术档案，特种设备的安装、拆除、改造、维修活动应由取得相应许可证资质的单位及人员进行，并由其负责编制相应的作业方案，经过审批后实施，并将实施内容向当地特种设备安全监督管理部门进行书面告知。在该作业完成后，报告当地特种设备安全监督管理部门进行检验检测，取得检验检测合格证。经检验检测合格的特种设备在验收后规定时间内向当地特种设备安全监督管理部门报备，办理使用登记手续。特种设备管理人员要积极开展日常安全检查工作，到施工现场监督检查有无“三违”行为，安全防护用品穿戴是否齐全，各种安全防护设施是否完好，安全通道是否通畅，使用的工具是否安全可靠符合安全要求。对发现的问题应当立即处理及时反馈并督促整改，必要时向上级单位报告，还应报告当地政府监管部门，并作好检查记录及复验记录。从事特种设备作业人员，必须持证上岗。特种设备的作业人员应当严格执行设备安全操作规程。特种设备操作人员在工作前必须对设备进行日常安全检查。作业人员应严格执行交接班检查制度，并作好交接班记录。加强对特种设备操作人员安全教育和培训，保证特种设备操作人员具备必要的特种设备安全作业知识和技能以及应急处置能力。
2.4.4信息化的机械设备管理
信息化是公路工程项目设备管理的必由之路，实现信息化的设备管理，要以先进的信息技术和设备为依托，有效融合管理技术，建立机械设备管理信息系统，实现设备管理体系的自动化、智能化和信息化。以全面、动态、及时的管理信息为依据，并通过先进的通讯设备和网络设备，充分利用设备管理软件对大数据进行监控、汇总、分析，从而构建完善的信息化设备管理体系。例如，通过机械设备管理信息系统，可以对每台机械设备的运行数据设置阀值，触点后，将指令通过手机短信或其他方式自动发送给设备管理人员或操作维修人员进行处理，并将处理结果反馈给系统，从而实现信息循环。
2.5合理安排、调度、使用机械设备
科学合理的使用公路工程施工机械不仅可以发挥其应有效用，还可以降低设备使用的安全风险。①合理安排施工任务。许多建设项目由于前期进展缓慢，后期施工时，工期压力大，开始盲目追赶进度，加大施工人员与机械设备的工作强度，造成较大的安全风险。当机械设备运行超载的情况无法避免时，应采取增加操作人员或机械设备数量等措施。②合理调度机械设备。机械调度人员应熟悉机械设备的种类、数量、性能，功能参数，工作情况，加强与现场管理人员沟通，及时了解现场管理人员的意图，根据施工现场的气候特点和地形地貌等实际情况对设备进行合理统筹安排，防止出现调配设备不当（“大材小用”或超负荷作业）或设备利用率和工作量分配不合理的情况。避免通过“拼设备”或“带病”来完成工程任务。调度人员应关心操作人员的工作和生活，随时掌握操作人员的情况，避免司机疲劳驾驶，带病、带情绪作业。③合理使用机械设备。公路工程机械设备对工作环境有着一定的要求，在特殊季节或恶劣地质环境下机械设备的使用性能会大打折扣，现场管理人员应加强环境因素的控制，给机械设备创建良好的工作环境。现场管理人员应了解机械设备的工作条件和性能，防止违章指挥和“精机粗用”。现场管理人员应根据现场施工条件、施工方法、施工工艺等应对设备操作人员进行严格的安全技术交底，同时监督机械操作人员的违规行为，监督现场安全制度的执行，不允许非本机操作人员操作机械设备。
2.6积极开展人员培训，做好安全技术交底
开展人员培训需结合施工生产需要，制定有针对性、适用性和效益性的培训计划，并予以落实。培训的人员包括机械设备的管理、调度、操作、维修保养人员等，培训的主要内容应包括（不限于）：国家有关安全生产法律、法规和规定，特种设备法规及有关安全技术规范；各级相关管理制度、劳动纪律，岗位职责、管理流程、业务知识；机械设备管理人员的技术管理培训；设备操作人员的技能培训及安全技术交底；设备的性能、工艺特点和安全装置设施、安全监测监控仪器的使用，防护用品的正确使用和保养方法；设备操作规程和急救措施；安全常识、危险因素防范措施、应急知识、消防知识和事故案例等。
2.7加强检查、考核、评比制度，制定落实奖惩制度
安全检查应落实到机械设备使用的各个阶段，一是要向操作人员讲解安全自检的重要性，督促他们积极开展安全自检工作，使其能正确判断机械设备的工作状况，明确机械设备的维护重点，采取相应的维护保养措施。二是要机械管理人员开展机械设备定期、不定期、专项安全检查，对生产过程中机械设备可能存在的隐患、有害危险因素、缺陷等进行巡检，查找不安全因素和不安全行为，制定整改措施，消除或控制隐患和有害与危险因素，确保生产安全。根据检查结果对操作人员进行考核评比，制定切实可行的奖惩制度，引入激励惩戒机制，树立榜样和典型的示范作用。
2.8定针对性强的安全事故应急预案
为规范安全事故应急管理和应急响应程序，提高处置机械设备安全事故的能力，应编制机械设备安全应急预案，成立应急组织机构，负责事故现场指挥、检测、应急救援、警戒隔离、设备物资保障、宣传报道等，在事故发生后，能够迅速、有序的实施应急救援工作，减人员伤和财产损失，防止事故扩大及二次事故伤害，把安全损失降到最低。
3结语
总之，虽然公路工程项目机械设备安全风险不可预见，但可预防，只要重视安全，坚持以人为本，采取正确的方法，严格过程管控，机械设备安全是完全可以受控的。
作者:蒲永彦 单位:中交二公局第六工程有限公司
公路工程安全管理篇3
近年来，我国基础建设投资规模越来越大，公路工程作为主要基础设施之一，其法律法规、技术规范、安全管理等方面也步入了新的发展阶段。但随着社会经济的迅速发展，我国公路建设也逐步向高层次、大规模迈进，其施工工艺也愈加复杂，进而出现了各种安全隐患，无法真正控制各类危险源。新形势下，公路工程建设必须严格按照“安全第一、预防为主”的原则，必须始终坚持“安全发展”及“以人为本”的发展管理理念，将施工安全摆在公路建设的第一位，重视公路安全管理，进而实现公路建设健康、持续发展。
1安全管理标准的概况
作为企业生产管理的主要构成成分，安全管理要求合理控制各项生产因素，提高安全管理水平。现代安全管理原理是在传统管理基础上发展而来，随着社会经济的快速发展，及工程建设规模的日益扩大，安全管理体系也愈加完善。为实现安全生产目标，管理者可应用多种手段，如经济、技术等，有效控制人、物及环境等管理对象，排除不安全因素。通过安全管理，可消除工程建设各个阶段、各道工序中村在的潜在不安全因素，利用可靠性评价体系分析工程安全性，并积极采取行之有效的措施予以控制，做到有效预防、消除隐患，提高施工效率。
2公路工程施工安全管理问题
（1）人员方面。目前，工程建设企业管理层和劳务层处于分离状态，原来固定工为施工现场一线工人，当前已向劳务工转化，公路建设企业也在其中。因公路建设从业门槛低，大多数从业人员为农民工，据相关数据显示，在从业人员总数中，工人所占比例高达85.65%左右，管理人员仅占14.35%。作为主要劳动人群在为企业增加产值的前提下，也带来了大量安全隐患。一方面，在进一步扩大基础设施建设规模的同时，我国劳务市场培育却并没有起到良好成效，在安全意识、角色转换方面此类人群存在极大弊端；另一方面，大多数农民工安全意识低，生产技能水平有限，仅仅通过短期培训无法达到安全生产作业规定，无法有效提升施工安全性。同时，因公路施工流动性强、作业环境恶劣，且薪酬不够诱惑，导致高学历、高素质人才大量流失，目前技术工断层现象最为突出。针对安全人员，大多数施工场地并没有专业安全管理从业人员，大多数都属于身兼数职的兼职人员，此类人员所占比重小，学历结构方面高中及其以下就占了45.64%。同时在规范、技术标准掌握方面欠缺，无法及时发现、处理施工安全隐患，进而影响工程施工安全性。
（2）设备及作业环境方面。施工设备及作业环境是影响工程安全的主要因素，因公路建设规模大、工期长、环境复杂，所需设备众多，根据施工现场实际情况，必须在施工现场临时安设各类所需机械设备。目前常见的问题就是无法固定作业地点、操作人员，无法做到专人专机。这种情况下设备操作、保养等也会存在极大差异性，进而对机械设备的安全性造成严重影响。因公路建设地形地貌各异，施工各个阶段影响因素也有所不同。且受自然灾害影响较大，作业环境恶劣，进而无法有效保障工人施工安全，危险系数较大。
（3）组织管理方面。管理层次多、责任主体不明确、扁平化程度低是当前公路建设施工组织管理方面存在的主要问题。其主要原因在于以下几点：①公路建设涉及单位多。建设方、设计方、监理方、施工方等都是工程建设的主要参与方。在工程建设过程各个单位必须承担其安全建设责任。②管理层次多。施工过程中，因参建方较多，管理体系也愈加复杂，安全管理层次也随之增加，如总包单位、分包单位间如何划分权责、如何有效落实安全生产责任等。
3公路工程施工安全管理标准要点分析
3.1提高从业人员安全管理意识
人是第一生产要素，公路施工具有周期长、工程量大等特点，工程所需人员较多。为提高安全管理水平，公路施工企业必须配备数量充足的安全管理人员，尤其是专职安全管理人员。就当前从业人员调查显示，存在学历低、职称结构不合理等问题，这种情况下，必须合理构建学历层次体系，减少低学历、初级职称比例，可通过成人教育、培训等方式实现这一目的。在工程施工过程中，总人数中农民工所占比例达到85%左右，为全面提升从业人员安全管理意识，必须先做好该部分人群职业技术、安全教育培训，先提升其素质，才能达到安全生产意识、安全操作技能提升的目的。
3.2做好设备管理，改善作业环境
（1）加强设备现场管理，贯彻执行设备维护保养制度。施工操作人员必须严格按照机械保养制度，做好保养工作，保证设备工作状态良好。要求跟踪诊断利用率高、易损坏设备。变事后改为预防性修理。如异常现象产生，需及时关闭机械做好检查工作，及时做好现场抢修。除此之外，还需进行安全设备报废、更新制度的建立及完善，如设备已经不适应安全生产需求或在使用年限以上，需及时更新换代，提高安全系数。在施工现场企业应配合专人做好机械施工面管理工作，在完好状态下将机械设备的最大效能发挥出来。现场管理人员需监督检查机械操作人员操作的规范性，是否及时处理故障，是否充分利用设备，是否及时保养等。
（2）提高安全设施及防护管理。要求必须将安全警示标示设置到施工危险因素较大的场地、设施及设备。根据相关规范规定正确使用机械安全装置，稳固机械设备各项部件，如刀具、工夹具等，避免松动，不得拆除。（3）针对复杂地质条件做好施工组织工作。要求根据施工勘察结果，做好施工工序合理安排，施工前，必须做好各项施工准备，详细了解设计文件及施工图，针对施工具体情况，做好各项施工组织工作。
3.3完善公路施工安全生产责任制
作为所有管理制度的重点，责任制是否完善，对工程建设质量极为关键。通过制度形式的合理选择，在施工生产活动中明确公路施工企业相关部门、人员的安全职责。按照工程建设实际情况，项目部可成立以项目经理为主的安全生产委员会。并按照工程特点、规模等，进行安全管理人员的数量的合理配置，并对安全生产管理制度执行情况起到监督、检查作用，进一步提高安全生产管理水平。为全面落实安全生产责任制，必须先对安全生产责任主体加以明确，一级一级进行安全生产责任的全面落实。应将施工企业主体责任地位凸显出来，尤其要将第一责任人，如项目负责人等责任凸显出来。通过考核评价体系的设置，建立安全生产防控体系。
3.4提高企业安全教育培训质量
企业安全管理工作的要点就是安全教育培训，通过员工安全教育培训，才能为企业安全生产提供保障，才能实现员工安全防范意识有效增强。就安全教育自身来讲，最终目标就是企业安全生产得以实现，根据相关程序，规范各个岗位从业人员的日常行为，提高安全意识。为此，必须做好以下几点：第一，做好学习过程监督考核工作。为保障学习效果，增强从业人员制约性，企业安全教育制度考核内容必须纳入以下内容：未按规定参与培训者、培训时不遵守规定者、培训课时未达标者均为不合格，需重新学习。第二，做好学习效果评估考核。针对每期培训，应做到“讲、学、评”统一，三者缺一不可。要求通过考核检查制度的建立，及时了解员工培训内容的掌握程度，全面考核评价员工培训效果，并计入个人培训档案。第三，做好培训结果激励工作。通过安全教育培训激励机制的建立，可将安全教育培训结果和员工升职、工资等挂钩，有机结合安全管理及安全监督，向工程施工各个环节贯彻实施，提高安全教育培训质量。
4结语
综上所述，公路工程施工具有一定复杂性，多工种并存，不安全因素相对较多，施工安全和管理工作是否到位，将会直接影响工程建设的安全性。要求辨识、排查现场安全隐患，加强安全防范工作，提升安全生产水平。并结合工程实际情况，制定明确的控制要求，确保其质量达到行业标准。根据国家相关法律法规，施工单位应制定全面的安全管理制度，将具体责任贯彻落实到位，避免安全管理制度不完善出现大量潜在隐患。
参考文献
[1]张慧珺.建设工程安全风险评价与管理研究[D].山东大学2014
[2]徐广泽.安全管理在工程建设中的若干思考[J].交通世界(运输.车辆).2011(06)
作者:陈建辉 单位:浙江交工钱潮建设有限公司
