单梁起重机双限位检验方法的探讨

前言:寻找写作灵感?中文期刊网用心挑选的单梁起重机双限位检验方法的探讨,希望能为您的阅读和创作带来灵感,欢迎大家阅读并分享。

单梁起重机双限位检验方法的探讨

摘要:文中首先描述市场监管总局文件中对于桥门式起重机安装双限位的有关要求,介绍几种常见的起重机起升高度限位器的结构形式、工作原理进行阐述。以电动单梁起重为例对照电气原理图对检验方式方法进行相关探讨。

关键词:双限位;检验

0引言

2021年3月9日,国家市场监督管理总局下发的《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》(市监特设发〔2021〕16号)(以下简称16号文)中明确提出:自2021年5月1日起,起重机械生产单位对新出厂的桥式、门式起重机,应当同时安装两种不同形式的高度限位装置,如重锤式、断火式、压板式高度限位器等任意两种;2022年3月31日前,起重机械使用单位应当对在用桥式、门式起重机加装一套不同于原配置形式的高度限位装置,确保该设备满足“双限位”装置的要求;对于已经安装了传动式高度限位装置(如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等)的新出厂或在用桥式、门式起重机,不再要求设置“双限位”装置。16号文是以两套起升高度限位装置来防止起重机出现“过卷扬”等突发情况,保障起重机械的本质安全。16号文还要求检验机构积极开展监督检查,把好关。本文将结合实际情况,对起重双限位的结构原理进行分析,并对检验方法进行深入探讨,确保检验人员在监督检验和日常检验中把好质量关。

1常见的起升高度限位装

起重机上运用较多的起升高度限位装置主要有:重锤式、断火式压板式和传动式四种类型。笔者将分别对四种起升高度限位装置的工作原理、连接方式等进行分析。

1.1重锤式起升高度限位器

重锤式起升高度限位器,顾名思义就是通过重锤触碰开关,切断起升控制回路,实现动作。它主要由重锤、行程开关和连接钢丝绳组成,行程开关串入起升控制回路中,通过重锤的自然下垂保持行程开关处于常闭状态,当重物提升触碰至重锤时,钢丝绳无张力,开关动作、触点断开,切断起升控制回路。重锤式高度限位装置结构简单,是最早运用、也是运用最广的高度限位器。

1.2断火式起升高度限位器

断火式起升高度限位器主要由限位杆、限位块、限位开关组成,可以实现上升、下降两个方向的限位作用。其工作原理是钢丝绳导绳器在左右运动时,触碰对应位置限位块,带动限位杆使限位开关工作,断开电源,吊具停止上升或下降。限位块需要配合导绳器来实现开关的工作。

1.3压板式起升高度限位器

压板式起升高度限位器是近年来出现的新产品,其功能齐全、及成度高。如图1.3.1和1.3.2所示一套压板限位器可以实现双限位功能和超载保护功能。其工作原理与重锤式相似,通过吊钩滑轮压迫压板使开关动作,切断电源。其安装简单、功能齐全,但是价格较高,所以应用的还不是很广泛。

1.4传动式起升高度限位器

如图1.4所示,从安装位置就可以看出传动式起升高度限位器与其他三种类型起升高度限位器的区别。其他三种限位器都是通过机械开关来对控制回路的触点开合进行控制,而传动式起升高度限位器一般由一个传动比较大的涡轮蜗杆减速器组成,装备于卷筒尾部,由卷筒轴带动蜗杆、蜗轮转动,在蜗轮轴上的凸轮亦随之转动,由安装前预设的记忆凸轮、齿轮等旋的转圈数来确定上升限位开关动作时的限位高度,当达到起升高度要求时,记忆凸轮、齿轮连锁的微动开关动作,切断电源,达到起升高度限位的要求,采用改类型的起升高度限位器不需要再重新加装其他类型的高度限位装。

2电动单梁起重机双限位的检验

电动单梁起重机其起升机构为电动葫芦,为一体式起升装置,由于其结构原因,一般不选择传动式起升高度限位器。重锤式、压板式和断火式三者取其二即可满足16号文的要求,如果选择重锤式和压板式的组合,由于两者工作原理近似,都需预留足够的安装空间导致起升作业范围变小,所以目前市场主流的是断火式与重锤式或压板式的组合。本章将对采用断火式和重锤式的电动单梁起重机的起升高度限位器的检验进行探讨。图中的S97为重锤式限位器,当吊具上升到重锤式限位器限位高度时,重锤式限位器动作切断控制回路电源,起升控制回路断开,K12及K11两个接触器断开,切断起升电机电源,停止上升方向的运行。但此时按动下行按钮,控制电路中K11及K12接触器通电,起升电机回路的常开触点K11、K12闭合,电机反转,保证了下降方向运行的操作功能。此时,检验人员需要在使用单位配合下,断开主电源开关并在其出线端验电确认,人为短接重锤式起升高度限位器,使吊具继续上升到断火限位器上限位置,断火限位器动作并自动切断起升动力源。试验结束后,需将起升高度限位器恢复至正常状态。检验方法看似简单,但实际检验结果需要检验人员结合电气原理图来进行判断。总局16号文是以两套起升高度限位装置来防止起重机出现“过卷扬”等突发情况,保障起重机械的本质安全,如果现场将断火限位器串入控制回路,在接触器K11和K12发生粘连的情况下,断火限位器即使动作也不能切断起升或者下降的动力源,这样设置的双限位满足的检验时的需要,但是却和16号文的精神相违背。所以这就要求我们检验人员在实际检验时,要在两套起升高度限位可以分别可靠动作的基础上对其接线方式进行检验,要确保即使接触器发生粘连,至少有一套起升高度限位器可以断开起升动力源。

3结束语

笔者就工作实际对起重机双限位进行了简单介绍,对其检验方法进行探讨,归根结底是为了检验人员在现场可以全面、准确的对起重机双限位的检验结果进行判定,规避使用单位应付式的完成16号文的整改要求,确保起重机运行的本质安全。

作者:梁栋