中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

基础信息
  • 主办单位:中国船级社(CCS)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 国际刊号:1009-2005
  • 国内刊号:11-4384/U
  • 主编:崔连德(总编)
  • 出刊周期:月刊
  • 出版地区:北京
  • 开本尺寸:A4
  • 创刊时间:1999
  • 语言种类:中文 
  • 复合影响因子:0.09
  • 订价:400.00元/年
  • 综合影响因子:0.21

期刊简介

《中国船检》(月刊)创刊于1999年,是由交通部主管、中国船级社主办的面向国内外公开发行的科技类综合月刊。杂志以“权威、精品、现代”为办刊宗旨,关注水上安全、船舶质量、水域环保以及海上反恐,倡导海事文化,提供技术服务;报道领域涉及造船、航运、船检、港口、水上安全、保险、海上开发、物流、法规规范、法律、环保、港口国检查、海上保安、海洋探索、船用产品等各个行业。

《中国船检》集海事信息之大成,文章之锦绣,在业界引起强烈反响,在中国海事媒体中独树一帜。2001年11月,《中国船检》杂志被科技部、国家新闻出版总署评为经济效益与社会效益并举的“双效期刊”,跻身代表中国期刊界最高水准的“中国期刊方阵”,成为中国海事界的品牌期刊。

收录、荣誉

收录情况:

知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏

期刊荣誉:

中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)中科双效期刊

主要栏目

图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

部分目录

为何不在国内申请扣押“海娜”号单红军

“天津东疆”国际船舶登记制度破冰李兴春

造船业洗牌的内在规律--访巴拉歌集团副总裁林铭锋史婧力

欧盟大西洋战略的新现实主义胥苗苗

MLC2006的马太效应--访香港海员工会主席李志伟史婧力

银行危机阴影下的塞浦路斯航运业胥苗苗

美国页岩气出口贡献多少LNG船订单陈杏儿

风力发电机组用发电机碳足迹分析张燕红,余冰,张舒扬

美东航线适用大型集装箱船船型设计赵志高

超级船级社“冬播”新格局徐华,张向辉

2011七色板——多维“红”海事界徐华

中国船级社2012年工作会议召开杨培举

船舶工业未来的主攻方向杨培举,李晓川

CCS第六届技术委员会第二次会议在上海举行崔燕

CCS与南京市人民政府签署战略合作协议刘安毅

CCS地中海地区委员会2012年年会召开刘安毅

欧盟制裁伊朗新措施常见问题史婧力(编译)

体系认证:夯实中国船舶工业根基李晓川

高宏峰副部长出席中国油运安全论坛2012年大会刘萧

孙立成出席“国际海运(中国)年会2012”崔连德

明年继续向IMO递交燃料可用性研究提案张向辉

波罗的海航运公会(BIMCO)船东应避免订造新集装箱船胥苗苗

保证金责任险为无船承运人保证金解围殷毅

USCG和TOKYOMOU港口国检查政策动向王俊

自主创新,绕不开的强国话题徐华

如何确保海船舱底水系统功能不打折扣郑定育

货币因素将进一步推高船价李赪,蒋日富

第一造船大省的速度传奇刘潇

企业信息技术变革的误区与阻力林建清

CCS总裁李科浚呼吁业界把握绿色先机徐华

文章要求

1、文章标题要简短,能概括中心思想,一般不超过20个汉字,必要时加副标题

2、正文应层次清楚,行文规范,方便阅读,字数一般以2500-8000字为宜,重要稿件可不受此限制

3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编,多位作者分别列出上述信息

4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3-5个关键词

5、如文章获得基金项目资助,以[基金项目]作为标识,并注明基金项目名称和编号

6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容,图表应设计合理,先后分别给出图表序号

7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址

8、编辑部有权对稿件进行修删,不同意请在稿件中声明

9、请勿一稿多投,发现一稿多投者,一切不良后果由作者承担

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