SMU Law Review
《海大法律评论》以海商法和航运法的研究为主,兼顾海洋法、民商法、经济法等其他法律领域的研究,力求学术成果具有前沿性、理论性和实践性,包括学术论文和专题研究报告、国际国内最新立法与动态的分析和研究、典型案例评析、学术动态、学术书评等。每一卷的栏目名称根据当年海商法、航运法和相关法律领域的重点、热点问题和稿件情况作适当调整。
《海大法律评论》保持学术自主、自律的原则,秉承严谨、开拓、求真、务实的精神,以海商法和航运法栏目为特色和重点,并设有海洋法和相关法域栏目,力求反映这些领域具有前沿性、理论性和实践性的学术成果。
学术自主、自律的原则,秉承严谨、开拓、求真、务实的精神,以海商法和航运法。
新加坡扣船的新发展
关于C-TPAT的思考
美国法律史视野下的海事法
关于船员劳务法律问题的调研
国际海上运输货方合同诉权研究
邮轮旅客权益保障法律问题研究
社会性救助打捞法律规制之管见
论我国古残骸打捞法律制度的完善
美国法学院海事海商法教育之观察
渔业补贴在国际贸易中的法律实践
经济补偿金的定性及计算标准研究
《海商法》中实际托运人规定之完善
《海事法规体系框架》修订问题研究
我国海事仲裁制度的发展与完善研究
法律的人文关怀:船员近亲属之精神损害赔偿
我国海上保险代位求偿权范围的司法实务研究
上海国际航运中心建设地方立法若干问题探讨
货运企业扣留单证、货物相关法律问题分析
我国海上货物运输实际承运人认定之司法实证研究
承认与执行外国海事仲裁裁决的若干程序问题研究
最高额抵押担保的主债权因船舶被扣押而确定之法律分析
我国客船安全法律制度研究——以“岁月”号事故为视角
海商法独立法律部门说之商榷——兼论民法特别法说之依据
海上保险法价值目标变革背景下的被保险人保证制度之评价
自由船员外派模式下船员服务合同性质之界定及其法律适用浅析
现行法律框架下船员工伤疑难问题的解决——以工伤保险与侵权赔偿竞合为视角
船员劳务合同之特殊性引发的法律问题探讨——以中国船员现阶段就业模式为视角
《纽约公约》中“公共政策”的理解与适用——以最高人民法院的个案批复为视角
我国《海商法》修改的基本思路探析——以《海商法》修改应坚持的五个平衡为视角
燃油供应合同下船东的法律风险——以丹麦宝运石油公司(OWBunker)破产案为视角
1、文章标题要简短,能概括中心思想,一般不超过20个汉字,必要时加副标题
2、正文应层次清楚,行文规范,方便阅读,字数一般以2500-8000字为宜,重要稿件可不受此限制
3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编,多位作者分别列出上述信息
4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3-5个关键词
5、如文章获得基金项目资助,以[基金项目]作为标识,并注明基金项目名称和编号
6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容,图表应设计合理,先后分别给出图表序号
7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址
8、编辑部有权对稿件进行修删,不同意请在稿件中声明
9、请勿一稿多投,发现一稿多投者,一切不良后果由作者承担
10、若不能被录用,恕不退稿,请作者自留底稿,不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊
11、本站并非海大法律评论杂志社和海大法律评论编辑部官方网站
地 址:上海市海港大道1550号上海海事大学校内
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:上海市海港大道1550号上海海事大学校内。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。