前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的沈北新区林业发展开发，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
沈阳市沈北新区地处辽东丘陵和辽河平原过渡地带，属暖风带大陆性季风气候，介于东经123°16′～123°48′，北纬41°54′～42°11′，东与铁岭和抚顺郊区相邻，南与东陵区接壤，西与于洪区、新民市相连，北隔万泉河、辽河与铁岭和抚顺市相望。近10年来，沈北新区林业发展速度相对缓慢，宜林荒山荒地大部分被开荒种田，发展空间越来越有限。近年来，当地政府通过一系列工程项目带动林业发展，形成林业与各业协调发展的新趋势。 1林业资源现状 2009年森林资源变档数据记载沈北新区有林地面积9538hm2，其中林分面积7630hm2，森林覆盖率8.8%。对比全国第六次森林资源清查结果，全国森林面积1.75亿hm2，森林覆盖率18.2%，资源总量不足，覆盖率仅相当于世界平均水平的61.5%。沈北新区的森林覆盖率与国家平均水平还有一定差距，虽然近年来浦河生态廊道绿化和七星山山体恢复绿化等项目增加了绿化面积，还是远远达不到生态建设要求。2011—2012年上级业务部门提出了青山工程和林地保护利用等造林绿化工程，森林面积有待进一步提高。 沈北新区大部分森林都是10～20年前甚至更早培育的人工林，近10年来宜林荒山荒地造林发展极其缓慢，有少部分地势平坦的山坡栽植了寒富苹果，大部分能耕种的荒山荒地都被非法开荒种植玉米等农作物，也有一部分被养殖、房地产等开发项目占用，剩下的几乎都是难以利用的陡坡裸岩。平原地区荒地、农田防护林、路网或者耕地造林大部分采用速生杨，而近年来耕地营造的速生杨生长衰弱，病虫害较严重，需要改变栽培方式，发展混交林。 大部分集中连片针叶林（油松、落叶松、樟子松等）和阔叶林（刺槐、蒙古栎等）分布在东部山区，抚育跟不上。平原地区只有少部分刺槐或者杨树片林，农田林网、路网是杨树、少许柳树和刺槐，20%以上为残次林网、路网，亟需改造。 2林业发展成效 2.1配套工程绿化 浦河生态廊道建设工程中包括河道拓宽、修建人工湖等景观建设项目，设计了护岸白桦林、湖心岛丛林和纪念林广场等。河道两岸绿化栽植了乔木约25万株，灌木逾400万株，草坪720hm2，水生植物9.7hm2；还有“八纵四横三园”（八纵：道义大街绿带、陵园北街绿带、梅江北街绿带、鸭绿江北街绿带、虎石台大街绿带、辉山大街绿带、顺通街绿带；四横：四环沿线绿带、蒲河大道绿带、沈北大道绿化带、三环沿线绿带；三园：蒲河生态森林公园、道义森林公园、辉山森林公园）绿化网格，路网绿化总长度230km。绿化树种有油松、国槐、银中杨、白蜡、京桃、山杏、五角枫、小青杨、绦柳、旱柳、水曲柳、刺槐、山槐、水蜡、紫叶矮樱、丁香、连翘、榆叶梅、大花水桠木等多个品种，乔、灌、草、花相结合。本着自然生态的发展理念，在境内长33km的浦河流域规划建设“一河、七湖、三湿地”，形成宽80～120m的水面，两岸100～200m绿化带，通过对主路网及水系进行“大色块、大韵律、大绿量”的高标准景观绿化，并大规模实施道路、山体、村庄、小区等绿化工程，让绿色延伸到沈北新区的每一个角落，形成了绿脉纵横的城市景观，新增绿化面积逾2000hm2。实施七星山山体恢复绿化工程及旅游观光大道两侧绿化工程，逐步形成沈北生态旅游带，即串联七星山风景区、七星湖、怪坡风景区的旅游带，第1阶段绿化已投入资金600万元。 2.2常规造林情况 近10年来，平原地区主要是速生杨造林，荒沟、农田林网和路网栽植的速生杨长势良好，值得推广。其他采伐迹地和宜林地恢复造林情况不是很理想，大部分农田作业路狭窄，栽树困难。东部山区很少有林分皆伐，普遍存在林缘及林间空地开荒导致林地面积减少的现象。农民愿意开荒种田，可以得到现实利益，而绿化造林周期长见效慢，积极性相对较低，在一定程度上制约了森林面积的增长。 2.3有林地抚育更新情况 国营马刚林场林分面积1819hm2，占全区有林面积的19%，由于林场经营管理比较正规，森林抚育更新及时，林分树木生长较好。而其他乡镇2010年、2011年中央森林抚育补贴试点涉及的林场和乡镇逾150hm2进行了透光抚育和生长抚育，2010年之前林分抚育的面积很少，有些林分生长受到影响。建议由国营林场来做全区的林分抚育，改变放弃管理的状态，以便提高林分生长水平。 3计划实施的造林绿化工程 3.1辽宁省青山工程 2012年计划实施的“辽宁省青山工程”主要针对宜林荒山、矿山整治、小开荒恢复造林、高速公路和铁路可视范围绿化等，到2015年实现铁路和公路（一级以上）两侧、大中型水库库区、水源保护区、居民集中居住区可视范围内矿山及其他已破坏山体的生态环境基本得到治理，实现植物覆盖；30%的荒山实现工程围栏，“小开荒”全部实现退耕还林。该工程从上至下成立机构及领导小组，编制规范化可行方案，宣传及计划落实等工作层层抓紧，沈北新区按照沈阳市林业局的规划，以沈康高速公路两侧绿化为切入点，2012年将实施沈康高速公路两侧绿化，已经进入调查规划阶段，绿化长度两侧合计18km，计划造林30hm2。各项计划正在逐步落实，这一工程将很好地带动全区林业的发展。 3.2林地保护利用规划 林地保护利用规划的实施与青山工程同步展开，落实保护面积逾100hm2，将其正式纳入林地管理。 3.3七星山山体恢复绿化的后续工程 投资1.6亿元的七星旅游大道起点位于101国道与尹石线交点，终点至七星山，全长14.24km，途经尹家村、救兵台村、兴隆台街道、孟家台村及石佛寺街道。其中尹石线长11.45km，石佛寺至灌区渠首、石佛寺至七星山2条支线分别长1.37、1.42km，为双向六车道。而投资逾9000万元的滨水旅游路西起七星山，东至203国道，利用现状辽河坝体，下穿沈康高速公路至明沈线，途经辽河景观滩地和万泉河生态湿地，全长17.68km，路面宽9m，双向两车道，两侧实施景观绿化，适地适树，在2011年的基础上继续扩大造林面积。#p#分页标题#e# 3.4浦河生态廊道工程的完善 对已经完成的造林绿化工程做好管护及完善，提高保存率，对需要补植的地段做好补植，使林木生长处于旺盛状态，实现浦河流域水系连通，水质达标，生态环境提升，景观环境改善，城乡统筹发展，进而形成沈阳市南有浑河、北有浦河的大水系结构[1-2]。 4未来林业发展模式构想 4.1实施双向发展策略 尽管以上各项工程绿化能够大幅度促进林业的发展，但距离生态达标还有一定差距，近年来各地纷纷提出建设森林城市，而现状是房地产发展速度较快，占用了城市周边的土地。可以从该项目入手，按照开发楼盘的占地面积及空间占用度，以硬性规划开发商为相应比例的绿化进行投资，实现建筑与绿化的同步发展。 4.2吸引大额资金发展策略 制订相应政策，吸引国内外各方面资金投入，可以采取招标方式建设个人庄园等形式，采取赠与或低价出售土地等方式，在建设规模、质量和绿化标准等方面要求达到一定国际标准，可以参考国际园林设计标准，通过高端园林、别墅、植物园、公园、苗圃等形式来提升绿化格局，扩大绿化规模[3-5]。 4.3提高造林绿化标准化 对每年的造林绿化工程要高标准严要求，加强监督、管理和管护，不仅求速度更要求质量，全部采用一级苗木，以提高林业的发展地位。
