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我国高职类院校开设物流专业的时间相对较晚，基本都是在2000年以后。很多方面都是在不断学习的过程中积累经验。而且很多高职类院校在教学上仍然有一定的局限性，具体存在以下一些问题。
1．1教学目标单一，教学定位不清晰
对于我国高等教育来说，高职教育的定位一直都是模糊不清的。本科院校在人才培养上应该更加注重学生自学、创新、研究等能力的培养，而高职院校在人才培养上应该更加注重学生的动手操作技能。当前，高职教育人才培养导向可以分成四种:供给导向，根据学校自身资源提供教育产品;经济导向，追求办学经济效益最大化;就业导向，以学生高就业率为导向;实践导向，强调课程实践、实验和学生的动手能力。这些导向总体来说与当今社会对人才的需求存在一定的差异，导致高职教育定位并不清晰。
1．2教学方式落后，课程体系和教学手段有待丰富
当前我国国内高职教育的教学方式仍然以传统的理论授课为主，方式较为落后。虽说伴有一些实践性的教学方式，但是也仅以一些多媒体形式或者实验室教学为主，没有真正迈出学校大门，导致学生动手能力不足，教学形式过于枯燥。课程体系设定方面也有一定的缺陷。目前高职类院校在物流管理的课程设计上以传统的仓储、运输、配送、采购、信息等为主要内容，这些课程的内容绝大部分与社会相脱节，存在盲目设置的问题，导致学生毕业以后不能加以应用。此外有很多内容存在重复设置的问题，内容设置过于理想化，这都是由在课程体系设计之初没有进行深入的社会实践调查导致的。
1．3理论与实践脱轨，实习资源匮乏
目前，我国大部分高职院校都是从原先的中职类院校升级而成，大部分物流管理教材在内容编制上仍然沿袭着中专教材，或在其基础上进行简单的增减。有的院校直接选用本科类院校的教材进行授课，其内容与高职类院校并不匹配。总的来说，当前高职类物流管理教材理论与实践脱轨，过分强调理论的重要性，忽视了应用层面的培养，没有从根本上体现高职教育的本质特色。此外，缺乏一定的实习资源也是当前高职物流教育的突出问题。我国大多数省市并没有足够的相关物流企业满足学校的需求，只能供学生参观学习，不是让学生真正地上岗进行操作。实习仍然流于形式，形同虚设。
2我国高职院校物流管理专业教学改革模式
2．1通过“以赛促学，以赛促教”，重新构建理论教学模式我国早在2007年就开始大力资助高校筹办各类大学生职业技能大赛，希望通过竞赛的模式提高当代学生的实践操作能力和专业理论水平。从2010年开始，全国职业技能大赛就已经在天津市成功举办了四届，参赛队伍持续增加。同时，为了更好地筹备国赛，很多省市地区也都纷纷举办省市级职业技能大赛，为学生参赛打下更加坚实的基础。可以说，通过举办职业技能大赛，可以进一步深化职业教育，提高实践教育在整个教学过程中的重要性，为学生的理论教学打下坚实的基础。
2．1．1通过竞赛模式，促进高职类院校教学方式改革
传统的高职类院校仍然沿袭着单纯的理论授课和案例分析并行使用的教学方式。这与职业教育重视的能力素质培养存在一定的差距。通过竞赛模式的导入，让学生能够在高仿真模拟实操的环境中亲身进行操作。比如很多院校专门建立高仿真自动立体化仓库，让学生可以亲眼见到现代化仓储行业的硬件设施及其应用，还有一些高仿真软件的应用让学生可以直接在电脑上3D模拟仓储配送的整个过程，并且可以进行角色的互换，增强学生的直观感受。
2．1．2通过竞赛模式，促进高职类院校课程体系进一步优化
目前在高职类物流管理专业的课程体系设置中，有些课程并不符合高职类物流管理专业学生的需要。可通过举办高职类物流管理技能大赛，将大赛之所需、所用的相关内容加入到课程体系中，新增一些实训类课程，加强学生动手和操作能力，让学生更能适应物流技术岗位核心能力的培养需求。
2．1．3通过竞赛模式，大大激发学生学习热情
学校通过竞赛机制的导入，大大激发了学生的学习热情。学习不再单纯地为了考试得分或者获取奖学金，还可以参加相关省级和国家级比赛，从而学习到更多的物流知识，为自己今后的求职之路打下坚实的基础。
2．1．4通过竞赛模式，大大提升高职类院校教师“双师”素质建设
要想在竞赛中取得好的名次，一方面需要学生个人的努力，另一方面也对学校现有专业教师的知识技能水平提出了更高的要求。高职类院校老师的理论知识要过硬，职业技能水平要得到提高。教师在整个竞赛过程中，通过与全国各高职类院校教师的交流，不断提高自身的专业水平和实践操作能力。
2．2通过“以行动为导向”的思路构建实训教学模式
2．2．1重构高职物流管理实训教学目标，以此进行实训教学内容体系改革
根据高职类学生毕业以后的就职方向规划，目前物流管理专业学生毕业后从事的物流职业无外乎两方面:一方面是物流基层作业人员;另一方面是物流基层管理人员。这两种人员的仓储作业能力、运输作业能力、配送作业能力需要通过实训教学才能进一步获取。对于实训教学的目标定位，我们应该清晰地划分为三部分:(1)面向物流相关企业岗位的技能要求;(2)高职物流管理专业学生的职业和新能力需求，包括为人处世、与人交流等社会工作能力;(3)高职物流管理专业学生的专业能力，具体包括前面所提到的仓储、运输、配送等能力。在实训教学内容体系的改革上，可以分三步来走:第一步是开展物流操作的初步技能训练，加强学生对物流基础理论教学的直观认识，比如说可以安排学生进行企业或者学校实习地点的参观学习;第二步是开展单项的专门技能实训，这些主要是结合具体的专业核心课程开展，比如“仓储管理”、“运输与配送”、“现代物流信息技术”等，加强学生对核心专业技能的进一步掌握;第三步是综合项目技能训练，这一步主要是将所学的专业知识进行汇总，让学生在校内实训基地或者校外实习企业进行综合化的项目模拟操作，从而对物流管理有进一步认识，进一步扩展所学范畴。
2．2．2大力推进校内实训设施、设备建设，以此进行实训教学任务体系改革
物流管理专业由于其特殊性，对学生的实践操作能力要求相当高，有很多物流企业迫切希望前来就业的学生能够直接上岗，而不需要长期的企业培训。目前我国校外实习资源有限，很多实训环节只能在学校内进行。比如自动化立体仓库、自动化分拣线、叉车、堆垛机等都应该是现代化物流实训基地应该具有的基本设施设备，有一定资金实力的学校还应该配备AGV小车、激光扫描设备、ERP沙盘等，以帮助学生进一步认识物流。
2．3通过“校企合作”的思路构建项目化实践教学模式
2．3．1合理的管理机制的建立是保障校外实践教学正常进行的必要前提
第一，学校应该单独建立专门的校企合作部门负责学生的校企合作事宜，责任到位，由专门的领导负责。并且制定专门的人才培养方案、合作规范制度以及相应的管理办法，定期对实践教学环境进行督查，开展相应的考核和评价体系;第二，学校应该派专门的实习指导老师进行实习指导工作。每位老师负责相应的实习学生，定期与学生进行沟通，了解学生的思想情况、工作情况和生活状况，防止学生出现负面情绪。实习学生每周完成实习周记，总结自己的工作情况，并进行汇总和反馈;第三，企业在体系保障方面，除了保障学生基本的经济利益外，还要给学生进行必要的专业技能培训、定期岗位轮换，让学生在企业实践过程中充分受到平等待遇和安全保障。
2．3．2筛选正规企业，保证校外实践基地符合实践需要
实践基地的筛选是保障校外实践正常开展的前提条件。在考察前期，要考察该企业是否具备一定的条件以供学生进行实践。一是企业的岗位职能设置是否与学校相关专业人才培养方向一致，对于物流管理专业而言，该企业所设置岗位必须能够满足学生对基本物流技能操作的环境需求;二是企业的背景文化是否与学校培养学生的理念一致，一些企业如果观念较为落后，设施设备不到位，岗位设置存在明显问题，则不能作为学校筛选实践基地的后备队伍;三是企业的地理位置，学生年龄较小，很多学生还没有独自出去工作的经历，在筛选的时候尽量挑选离学校较近的实习企业。
2．3．3坚持互惠互利原则，保证“校企合作“长远发展下去
互惠互利是校企合作的重要基础。项目领导小组积极开展企业调研活动，从企业实际需求出发，寻求双方合作的切入点，是维系校企合作关系长期稳定的关键。对于企业来说，学校可以定期向企业输送专业的储备型人才，满足企业对人力资源开发的进一步需求，从而保障企业生产运作的连续性。而对于学校来说，企业可以为学校提供一个和校内实训完全不一样的实习环境，让学生可以充分通过社会实践操作加深对社会实践的认识，获取一定的工作实践经验。
作者：胡以一 单位：安徽商贸职业技术学院
