前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的二灰碎石施工方法及质量控制，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
二灰碎石基层具有良好的力学性能，具有整体性强、承载力高、水稳性好的特点。由于充分利用了粉煤灰，既比较经济，又有利于环境保护，近年来被广泛用于高等级公路做路面基层。由于基层上直接铺筑沥青面层，因此，对基层的质量要求比较高，如何保证二灰碎石基层施工质量是施工和管理部门研究的一项课题，本文结合长春至四干高速公肠二灰碎石基层施工过程，探讨施工质量管理方法以供参考。 长春至四平高速公路二灰碎石基层厚度为25cm，要求用厂拌法施工，其工艺流程为:采备原材料—准备下基层—测量放样—培路肩—拌制二灰碎石混合料—运料摊铺—整型—碾压一一养生; 1原材料质量管理 1.1粉煤灰 粉煤灰为长春一汽电厂生产的。 1.2石灰 石灰为当地放马沟生产的钙质石灰，各项指标均符合1级灰标准，但在消解时发现有部分残核，因此我们将石灰使用前15天消解完毕，利用剩余时间使其充分消解，消解时掌握好用水量，将消解后的石灰过10mm筛，筛除残核和杂质。 1.3集料 碎石为当地生产的玄武岩和石灰岩，根据集料级配要求，单一规格碎石无法达到级配标准，所以我们选用了20一40mm、10一Zomm和2一lomm三种规格石料进行比例掺配，满足了集料级配的要求。 1.4各种材料进场后，按规定的频率 做好试化验，由监理工程师验收签发质量合格单，’不合格的材料及时清除。为确保材料质量，派一名技术员对每车材料进行验收，防止了不合格材料的混入。 1.5对各种材料堆放要求整齐，界线分明，做好标志牌，防止卸料人员疏忽造成材料规格混杂。 2准备下基层 2.1施工前对下基层进行一次检查，下基层平整、坚实、无松散和软弱地点，压实度应符合要求，如发现有不合格处，进行精心处理至合格为止。3测量放样和培路肩 3.1恢复中线每10m设一个桩，横断面按中心、两侧路面边缘各设一个桩，并在两侧路面边缘外0.sm处设指示桩。 3.2测量各桩点高程，计算出各桩点松铺厚度(即填高)，同时在两侧指示桩上标出松铺厚度的位置。3.3按松铺厚度挂线培路肩，路肩要进行夯实;培肩宽度要在lm以上。 4拌制二灰碎石混合料 4.1混合料组成设计 混合料组成设计的目的是在强度上满足设计要求，抗裂性达到最低，易于施工。二灰碎石混合料组成设计由高速公路试验中心统一设计，最后确定为石灰:粉煤灰:集料~7:18:75，集料级配应满足表根据已确定的设计配合比，工地实验室做二灰碎石击实试验，得到最大干容重为2.O4t/m，，最佳含水量为10.5%，7天无侧限抗压强度在0.9一1.ZMpa之间，满足要求(0.SMpa)。 4.2拌合设备选择 月前，我国生产的稳定土拌合机型号不一，有的已形成系列产品，根据工程量和施工条件选择生产能力适中、材料配比准确，对环境污染小的设备。我们选用的是吉林省白城市筑路机械厂生产的BW-250G型拌合设计，其最大生产能力为250T/h，配有五个进料斗。 4.3混合料试拌 先调试拌合设备，使设备能正常工作，测定各种原材料的流量。其测定方法有两种:‘(l)电动机转速不变，调整料斗闸门的开启高度，绘制流量—开度曲线;(劝料斗开启闸门的高度一定，调整变速电机的转速，绘制流量一转速曲线。、然后根据各种原材料的设计重量配合比，计算出各自的流量，从流量—开度曲线或流量—转速曲线查找出开门高度或电机转速进行试拌，试拌时要逐一检查各种料的实际比例和集料的级配。反复调整料门高度或电机转速，一般试拌3—4次方能达到要求。 4.4混合料生产 4.4.1含水量控制 混合料含水量的大小直接影响其压实度、强度和干缩性能，以及施工的难易程度。在拌合生产中，混合料含水量应大于最佳含水量2一3%为宜，北方路面基层施工一般都是赶在6一8月份，正是雨季。因此，材料要做好防雨，特别是粉煤灰要防止雨淋，生产时要用有经验的人员专门负责混合料的含水量，根据原材料的含水量及时调整供水闸门的开放程度，使生产出的混合料处于最佳状态。 4.4.2各种材料配比的检测 混合料在生产过程中，要随时检测各种原材料的配合比和集料的级配组成，看是否满足设计要求，如不满足，及时调整某一材料的流量使其满足要求，按规定的频率做无侧限抗压强度试件，检验强度是否满足设计要求。 5混合料运输及摊铺 5.1备料 向已准备好的下基层路段备二灰碎石混合料，用自卸汽车备料，根据已确定的松氛系数，奋;算山每车料铺筑面积，派专人指挥卸料，注意装车时要尽量使每车料数量均衡一致，备料时要快装快卸，尽可能避免骨料集中，出现离析现象。 5.2摊铺混合料 根据我国目前施工队伍的现状，摊铺稳定粒料类材料使用摊铺机者甚少，大多数采用推土机、平地机配合人工摊铺，这种摊铺方法平整度、拱度很难达到要求的质量标准，因此加强摊铺工序的质量管理是关系到能否实现质量指标的关键一环，只有认真做才能实现。 摊铺时根据备料情况配备机械人力，我们使用2台推土机、1台平地机(120KW)、劳动力20一30人，配备手推车2一3台找补用。摊铺前先按测量记录将两侧边桩、中间桩放样挂线，用摊土机按线高度粗略摊平，用平地机进行整平，人工跟随平地机找补，人工找补时将粗集料集中处散开，细集料集中处掺入骨料。整平时要使标高略高出线1一2。m为宜。#p#分页标题#e# 6二灰碎石整型 整型即要使二灰碎石达到要求的平整度、高程和拱度，还要使其含水量在最佳含水量以上，便于碾压。将已摊铺平整的二灰碎石先用推土机排压两遍，然后进行测量放样，测出两侧边缘和中心桩标高，根据预留高度计算出三个桩的填挖高，放样挂三条线，人工配合平地机按线精平。并派测量人员现场监测高程、平整度、拱度，使其达到标准为止，平时要使其含水量保持在最佳含水量以上，如水份损失过大，应适当洒水。 7碾压 根据二灰碎石的特性和铺筑厚度，采用振动式碾压和静压相结合。先用振动式压路机静压2遍，使其达到初步稳定，避免振动碾压时推移，然后振压4一6遍，振压之后用18一Zlt钢轮压路机静压2一3遍，一般均能达到要求的密实度’。 碾压时要注意基层含水量、碾压方法和行车速度。含水量在大于最佳含水量约2%时碾压为宜，此时即能达到密实度，又能使基层表面有充足的胶浆，表面强度形成良好。 碾压方法为先两边、后中间错轮碾压，速度以2.okm/h为宜，在碾压时如表面水蒸发可洒少量水使其保持湿润。派3一5人跟随压路机找补处理病害。 8养生 碾压结束后，.要立即洒水养生，养生期间禁止车辆通行，一般洒水养生3天，二灰碎石形成初步强度后，可洒一薄层沥青养生。 9接缝处理 在施工中，施工人员往往对基层的接缝处理不预重视，至使接缝处技术标准降低，影.响整个工程质量，我们的做法是，前一段摊铺以后，留sm不碾压，后一段摊铺时将前一段留下来未压部分翻起重新洒水拌合，井掺入部分新的混合料重新铺筑，一起碾压成型。 10结语 通过长春至四平高速公路二灰碎石施工，要保证基层施工质量，应做到以下几占。 1.加强施工人员质量意识，按照全面质量管理方法，实行全面质量管理。2.对施工全过程进行质量管理。3.加强质量监督和检查，加密检测频率。4.各工序之间要紧密衔接好，控制出料、摊铺和碾压成型时间。5了作好养生工作，提高早期强度。