城镇化发展下城市绿道系统规划设计

城镇化发展下城市绿道系统规划设计

摘要:近些年提出城市绿道系统规划理念,投入到大规模的城市建设中,本文就城市绿道系统规划设计进行探讨。

关键词:城镇化;发展背景;城市绿道系统;规划设计

1发展背景

近年来,气候变暖,环境日趋恶化,生态系统遭到严重破坏等问题成为新一轮被人们迫切关注的“城市病”。在充分利用享有城镇化带来良好效益的同时,加大力度减小其带来的弊端是规划领域工作者迫切需要重视的问题。源于美、英、法等发达国家的“绿道”理念,形成一种线性带状绿色公共空间,延伸并覆盖于整个城市之中。绿道于2010年在我国广东省兴起,多数城市都在积极投入建设。在城镇化发展、“城市双修”理念提出、生态文明建设体系构建的背景下,绿道规划建设已经成为一种新的发展趋势。

2相关概念

本文将绿道定义为美国马塞诸塞州立大学景观建筑学系教授杰克•埃亨提出的绿道概念,即为一种以土地可持续利用为目标而规划或设计的,包括生态、娱乐、文化、审美等内容的土地网络类型。城市绿道系统规划是指在城市绿地系统规划基础上,将城市、城郊、城镇、乡村等线型绿色空间,通过不同层级的绿道有机编织起来,构建集娱乐休闲、生态保护、产业建设、人文教育等多功能合一的绿色网络系统。

3设计策略研究

3.1设计原则

3.1.1生态化原则。城市绿道的设计,要以现有自然生态环境为依托,经有效连通、合理布局形成多层次,构建整个城市庞大的生态网络。充分体现自然修复理念,保持原生态,补充城市缺少的自然环境。3.1.2地域化原则。为避免城市绿道千篇一律的设计风格,应充分寻找每座城市的文脉,了解当地的自然风貌和人文历史文化,使绿道成为展示城市的窗口与媒介,保护城市历史文化景观,构建充满自身特色的景观系统,提升城市文明程度。3.1.3多样化原则。城市绿道沿线可经过水系、公园、山地、广场,形式多种多样,形成移步一景的景观系统,给人充满惊喜的感受。在注重视觉美观的同时,也可以使绿道为人们提供更多的活动场所,使人们充分与自然互动。3.1.4人性化原则。构建城市优美的景观游览路线,满足城市居民的游憩观赏需求是城市绿道设计的基本原则之一。多样的游憩体验,必要的公共设施,安全的通行环境,使人们在绿道中充分享受自然带来的愉悦,提高自身素质,缓解城市生活压力,充分体现人文关怀。3.1.5科学化原则。绿道设计既要符合相关规范规定,也要富有大胆的创新理念。绿道建设将充分利用现有可用资源,将城市专属资源转化为带动城市经济发展的旅游资源,营造集环境、生态、可持续发展等于一体的城市绿道系统。

3.2设计策略

3.2.1绿道景观。绿道景观主要以植物造景为主,景观植物分上、中、下3个层次,种植要遵循“疏可跑马、密不透风”的原则,层次高低错落有致。上层乔木整齐划一,保证绿道的连续一致,突出引导性,中层、下层植物错落搭配,设计协调统一又不失情趣的植物搭配。色彩丰富、层次有致、空间多样的植物景观,将会提升绿道的观赏游览趣味,使其充满生机。3.2.2节点景观设计。(1)出入口设计。绿道因道路的布局应合理布设出入口,出入口景观是吸引人群,给人留下第一印象的窗口,需要在整体风格上与绿道景观保持一致,同时,做到引人注目,使人快速感受到绿道的整体旋律。(2)广场设计。由植物、雕塑、小品、建筑等基本要素组成,为游人营造良好的户外活动场所,满足驻足、交往等功能,即为绿道中广场的设计标准,同时,设计要控制广场的规模,考虑人流量及使用频率。设计形式多样,可以是供人休息的树阵广场,也可以是突出城市文化特色的主题广场。(3)休闲节点。绿道中休闲节点的设计应充分遵循以人为本的原则,布局应考虑使用半径,避免过密或不足。整体景观风格同绿道保持一致,与其相比更为精细,耐人寻味,增加必要的活动设施,同时,在景观构建的选材上,可更为多样和细腻。节点的打造也是展现城市特色的亮点手段。(4)驿站。驿站为使用者提供休憩、交通换乘的功能。规划设计前期仔细调研考察现场,择优利用现有的设施进行改造包装,避免大拆大建,应以生态环保为前提,大范围减少对原有生态环境的破坏,同时降低经济成本。

4结语

在未来城市化高速发展时期,城市绿道构建将更为广泛,规划设计中将更重视绿道网络与城市的互动,从而更好地体现“城市双修”的理念要求。城市绿道规划还应与城市绿地空间网络、城市空间发展形态、交通系统、区域空间管制、土地利用及服务功能等之间建立互动的关系,为提升城市整体形象,构建文明生态城市提供重要保障。

参考文献

[1]周年兴,俞孔坚,黄震方.绿道及其研究进展[J].生态学报,2006(9)

[2]朱建伟.城市绿道景观设计研究[D].四川师范大学,2012

作者:张青 单位:天津天科环艺景观科技发展有限公司