摘要：公路施工质量对于过往车辆的安全有非常重要的影响，在道路施工过程中相关部门都会依据施工质量控制方法尽可能的提高公路在修建过程中的质量水平。
关键词：公路工程；施工；质量控制
引言：
公路工程是一项系统性工程，由于其内部结构复杂，需要综合考虑设计，施工，原材料质量等多个环节，所以公路工程的质量保证需要管理人员具有较强的专业素质和丰富的工作经验，这是一个集法律，经济，管理，技术于一体的综合性活动。
一、公路工程出现质量的原因分析
根据以前出现的公路质量问题，工作人员经过研究和分析，对其产生的原因进行分类，发现造成公路工程出现质量问题的主要原因包括以下几个方面：
（一）管理方面
由于公路工程系统较为复杂，需要管理人员进行非常细致的控制，而在管理过程中，由于管理人员的人为疏忽，可能会造成某些细节控制把握不够，在管理过程中，管理人员的责任意识，安全意识淡薄，就会造成在某些细节的处理上不能符合相关规范。在细节的监督上，如果管理人员不积极发挥作用，不认真检查相应细节，就会使管理工作流于形式，由于工程管理项目复杂多变，技术力量的投入是保证工程进度正确施行的唯一方法，所以需要管理人员具有相当的技术能力。但是当前由于公路工程的建设任务众多，相关管理人员数量和与日俱增的公路工程数量相比稍显欠缺，不同地区的公路工程管理人员的素质就可能出现参差不齐的情况。某些工程为了保证经济效益，相关责任人擅自修改施工计划，根据招投标合同中的内容进行暗中修改，使操作过程不规范，造成低价中标然后从施工过程中补价的情况。这样一来，严重影响了招投标的公平性，同时对于工程的质量造成了非常严重的安全影响。由于在操作过程中，由于施工单位需要找回在原计划中所缺失的经济效益就可能会改变原有的工作计划，破坏原计划的合理性。根据相关行业规定，在公路施工现场需要设置监理人员，但是在现场工作人员的暗中操作下就可能流于形式，无法正确实行监理工作职责，造成现场的施工质量无人监督，工程质量缺乏实际监督的局面，影响施工质量。造成大量的资金流失，大量资源浪费，并频繁出现违法违规现象，诸如违规转包分包情况。这些情况最终都会在工程验收阶段被政府相关部门工作人员发现造成返修局面，加剧了施工企业的成本投入和经济损失，同时使施工单位的对外信誉受到破坏，得不偿失。而有些地区甚至将政府相关工作人员也拉入到了腐败圈内，造成严重的权力流失，破坏了相关部门在民众间的权威形象，损害政府公信力。既无法为地区的经济发展提供贡献，还会造成地区社会不稳定情况的发生。
（二）施工中存在的问题
在施工过程中，为了赶工期，施工单位可能会临时修改原计划，不按照相关行业规范或原始设计方案进行施工，为了追求最大利润，在施工过程中出现偷工减料，以次充好的情况，采用不合格的材料，造成施工质量严重下降，破坏了工程稳定性，在施工过程中大幅降低劳动成本，雇佣技能水平较低的工作人员，这些工作人员由于自身技能水平的限制，在实际工作过程中不能较好的完成操作手册中规定的细节，在施工质量的控制上难以把握，造成最终的施工质量低下，严重影响施工进度。公路工程与一般的建筑工程相比，由于公路工程是涉及地区经济发展和社会稳定的重要基础工程，公路工程的质量会影响到大量的交通安全和车辆驾驶者安全，在公路工程质量遭到影响的情况下，难以保证在正常使用年限内能够为车辆通行提供足够的安全保障。
二、公路工程质量控制措施
（一）制定管理制度
为了保证公路工程能够严格按照行业规范进行，首先需要制定详细科学的管理制度，帮助工作人员在实际过程中能够有法可依,督促和监督工作人员进行日常工作，完善管理质量体系,实现权责挂钩。在施工过程中，施工单位需要建立完善的管理体系，以不同的施工内容和工作对象进行工作人员和工作小组的划分，对于施工过程中出现的有关技术，经济制度，施工组织，安全意识等多方面影响因素设立专门的管理机构和负责人员。例如项目总工程师的日常工作内容就是全面掌握公路工程的修建进度，并对受其管理的小组进行责任划分和具体工作内容的管理。负责对全线施工内容进行监督指导，并按照行业规定进行相应的管理工作：参与施工计划和组织方案的编制过程，参加图纸会审，参加重大事故调查分析，对特殊工种进行岗前培训，做好技术交接。其他部门和成员也按照具体的工作内容进行划分，保证所有的质量责任能够直接划派到个人头上，提高工作人员的安全意识和责任意识，增加整个团队在工作过程中的责任感。
（二）提高从业人员素质
由于施工过程中大部分工作内容都是由工作人员进行的，所以从业人员自身的素质对于工作的完成具有非常重大的影响，在施工过程中，一些关键节点需要具有特殊工作技能的人员才能够完成，面对这样的情况，需要管理人员提前对这部分工作人员进行技能培训，并设定考核制度，只有能够通过考核的人才能够上岗进行工作。在日常的管理工作中，管理人员应该依据科学的质量管理制度，杜绝部门之间出现推卸责任，分工不明，职权不清，职权交叉重叠的现象，工程项目在实施具体的施工项目时，应该以质量安全作为首要保障，当进度和质量发生矛盾时，应该坚决保证质量优先，充分发挥质量否决权的作用，相关部门在进行健全施工监督管理体制时，应该根据实际情况建立有可操作性的规范，保证在正常的工作开展时管理人员能够有法可依，有章可循，提高管理人员的工作积极性，并不断完善管理人员队伍的体系建设。
（三）改进施工方法
施工方法是工作人员依据实际情况设立的应用于接下来施工任务的具体办法，利用合理的施工方法可以保证工作人员在限定的时间内完成相关的工作任务，同时优秀的施工方法还能大幅提高工作人员的工作效率，减少工作周期，提高工作效率，减少工程投入，最终实现经济效益的提升。施工方法应该严格按照现场实际情况来设定，在选择施工方法时，科学性和准确性是选择的重要因素，先进的施工技术被引入到工程中能够达到事半功倍的效果。但是不是所有的先进技术都能够被直接套用于施工过程中。工作人员必须具有判断能力，判断该施工技术是否能够应用于该工程内。即使该技术符合该工作环境的使用要求，也要严格按照实际情况对其进行优化和完善保证其能够贴合于实际情况充分发挥应有的效用，确实保证工程质量的提升。
（四）加强试验测量工作
在传统的公路建设过程中，工作人员往往只重视施工实体，而对于施工过程前的测试和实验工作不以为然，但实际上在施工建设过程开始前，对其进行必要的试验和测量工作，能够有效保证工作人员在后续工作开展时能够较为顺利的进行工作内容的开展。
1、加强试验工作
对于试验工作进行加强，首先工作人员需要完善试验制度，让所有的参与试验的工作人员在实际操作中有可依据的制度。对于试验所需的设备进行补充，并且定时对这些试验设备的质量和完备进行检查，由于试验设备得出的参数将直接影响到工作人员的最终判断，所以在进行试验过程前工作人员首先应该对试验仪器自身的质量进行检查确保所有的实验仪器都处于正常的工作状态，才能够进行相应的试验工作。其次是在具体的实验过程中，对于试验所得出的数据，工作人员一定要如实记录，不能弄虚作假，影响到最终的结果判断，试验结果是反映工程质量的具体实验数据，必须保持严肃认真的工作状态，确保实验数据的真实性，只有实验数据保持真实性和准确性，才能用于指导后续的工作进行。所有的实验结果判断都要以事实说话，以数据为准。
2、加强测量工作
测量工作是公路建设过程前必须进行的一个工作环节，测量工作的偏差会导致后续工作难以进行，甚至会造成严重的安全隐患。在进行测量工作，是工作人员必须严格按照相应的规范进行，减少在测量过程中出现的人工失误或偶然失误的情况，尽可能使测量结果贴合实际情况，保证测量结果符合真实性准确性的要求。在进行放线测量时，控制几何尺寸是最基本同时也是最关键的手段，测量过程出现了偏差，往往会对后来的质量造成严重的安全隐患，从而导致巨大的安全事故，所以在施工前对于所有需要放线测量的地点，必须进行严格的检查和复核，对所有的测量数据进行审查，确保测量数据的真实性和可靠性。
3、加强对原材料的质量控制
原材料的质量直接影响到后续工作的进行和最终成果的质量，为了保证公路工程的质量，首先工作人员就需要对所有参与工程建设过程的原材料质量进行细致的检查。可以说公路工程的质量在很大程度上是取决于材料的质量，如果使用的材料不符合原始设计方案，或者不符合行业标准，就会降低工程质量，对于后续的工作可能会造成难以弥补的影响，所以需要针对材料自身的特点建立实验检测机构，在材料进场之前对这些材料的质量进行系统的检测。针对材料检测过程中所需的仪器进行购置，必须保证材料检测设备的完整性。对参与材料质量检测的工作人员，提高质量意识和安全意识的教育，所有的工作结果判断都需要以实际的实验数据为依据。诸如钢筋，水泥，钢绞线等需要从供应厂商进行购买的材料，在进场前，工作人员都必须检查其出厂合格证，并且将其送至指定的实验室进行质量检测，待检测合格后才能将其进行签收使用。
4、合理布置施工现场
对于施工现场的布置，要按照组织计划和施工程序要求来进行，做好一切准备工作，对于施工现场的平面布置和管理，必须保证整体的整齐和清洁。质量检查人员必须积极的参与到施工组织设计的编制和施工现场的安排过程中，根据质量测试的实际需求提出相应的建议，并在工作进行时对其进行落实，对于材料的安全存放，合理使用，调取，质量控制，定期检查，要制定相应的管理制度，确保工作人员在工作时能够有相关条例作为依据。一个合理的现场施工布置方案能够大幅提升工作效率，缩短施工周期，节省施工材料，提高工作效率，并为工作人员营造一个安全良好的施工环境，减少安全隐患出现的可能。
三、结束语
总之，在公路工程施工过程中的任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以要在施工全过程中严格要求项目中的所有工程技术人员，对质量问题做到凡事有人负责，凡事有据可查，来保证工程质量。
参考文献：
[1]王晓龙.公路工程质量通病及其控制[J].科技创新导报，2012（05）
[2]程肖坤.道路与桥梁施工质量问题探讨[J].时代报告，2012（26）
作者:薛海涛 王乐宁 单位:中国路桥工程有限责任公司
