第一篇：通信工程项目管理模式研究
摘要：
全球数字化时代的到来，通信手段从2G到5G的演变，既促使通信行业迅猛增长，也迫使通信工程项目管理模式必须发展跟上时代需求。但是目前我国通信工程项目采用的管理模式已经很难应对通信工程项目越来越快的更新要求。另一方面PMC项目管理模式经过国际上运用实践证明是一种有效的项目管理模式。鉴于此，把国内外经过实践证明有效的PMC项目管理承包模式运用于通信工程项目管理中，既能让通信工程项目管理模式创新的风险降低，又能以项目管理组织理论和方法为出发点，依据项目管理的基础理论和通信工程项目管理发展趋势分析出与我国国情、中国通信工程项目习惯相适应的通信工程PMC项目管理模式。
关键词：
通信工程；项目管理；管理模式；PMC模式
1绪论
1．1研究背景、意义及内容
一方面通信工程项目是国民经济的重要基础建设。全球数字化时代的到来，通信手段从2G到5G的演变，既促使通信行业迅猛增长，也迫使通信工程项目管理模式必须发展跟上时代需求。但是目前我国通信工程项目采用的管理模式缺点尽显，而且很难应对通信工程项目越来越快的更新要求。另一方面PMC项目管理模式经过国际上运用实践证明是一种有效的项目管理模式。但在我国这种模式才刚起步，在应用方面缺乏系统的研究。鉴于以上情况，把国内外经过实践证明有效的PMC项目管理承包模式运用于通信工程项目管理当中，既能让通信工程项目管理模式创新的风险降低，又能以项目管理组织理论和方法为出发点，依据项目管理的基础理论和通信工程项目管理发展趋势分析创新出与我国国情、中国通信工程项目习惯相适应的通信工程PMC项目管理模式。本文从项目管理组织理论及方法出发，结合项目管理的基础理论和通信工程项目管理发展趋势重点分析通信工程项目管理组织理论及方法。并就PMC模式如何运用于通信工程项目管理中，如果在工程项目管理中避免其模式的缺陷和损失进行探讨。
1.2国内外研究现状
通过对相关文献的阅读整理可知，项目管理理论最初诞生于二战后，之后项目管理因其在项目管理中的高效率被众多管理者、企业、管理学士研究并重视。在不到80年时间里（1996年美国首次提出）其理论知识已被作为《项目管理知识体系》提出。此后21年间（1996－2017年）项目管理理论迅速发展和被运用，不仅部分大学专门开设项目管理学科，很多企业也纷纷组织、支持管理层学习项目管理理论，更有软件公司为项目管理理论设计专用软件如：Project2000，小浪底工程项目管理信息系统等。项目管理理论发展至今已经非常辉煌和深入。其中，随着大型工程项目（如通信工程项目、建筑工程项目等）承包方式的发展，项目承包模式开始出现并快速发展。发展至今已形成数目众多的项目承包管理模式，其中最经典的要属EPC、DB、EPCM、PMC四种项目总承包管理模式；通过四种经典项目承包管理模式的优缺点的对比，四种模式中PMC模式经过有限的实践证明，其模式切实有效，且根据其发展情况分析，该模式最适合电子通信工程项目管理。但是，在我国PMC模式理论研究与实践运用则刚刚起步，相关研究还很缺乏。
2项目管理基础理论
项目管理属于管理学范畴，是管理的分支，项目管理实质是一项管理的活动，它以项目为指导，目的是实现或超额完成项目目标，它存在于项目运作过程当中。根据项目管理的特点，在项目管理中发挥重要的基础理论主要有两种：（1）目标管理理论（ManagementbyObjective，MBO）。该概念由管理学大师PeterDrucker在《管理实践》（1954年）中第一次提出。在项目管理理论出现之后，项目管理工作一直遵循其的理论原理。目标管理理论认为：以人为本，以目标为导向，以成果为标准，可以更有效的对项目进行控制和管理。在国内企业的实践中，目标管理理论也被称为“成果管理”或责任制。它是一种至上而下以保证目标实现的管理理论及方法，经大量国内外企业实践证明，其理论切实有效，对于项目管理至关重要。（2）马洛斯的五层需要论。该理论由美国心理学家AbrahamHaroldMaslow在1943年于《人类激励理论》中提出，是管理学基础理论之一，项目管理属于管理范畴，该理论对项目管理影响深远。马洛斯的五层需要论肯定人具有5层需求，需求从底端到顶端，按层次逐级递升，底端需求满足后向顶端需求过渡，但是层级次序也不完全固定的，一定环境下可以出现一定变化。马洛斯五层需要理论在项目管理中为对项目参与人员的管理和激励产生重要的影响。
3通信工程项目基本特点以及发展趋势
通信工程是国家基础建设的重要部分。是涉及全国的复杂的系统性工程，为了保证通信容量，通信工程项目具有的基本特点包括：
3.1具有时限性
如国家普及3G网络期间，指定启动项目更换某一部分光纤，在一定时间内需尽快拿出成绩。
3.2具有地域性
全国有地区差异，如一线生产区人口数量及对网络的需求量，与边远山区对通信的网络质量的要求略有不同。同时地域环境下的当地具体情况，如基站数量，光纤长度也略有差异。
3.3阻碍因素多
例如一线城市城中村为了设立基站通常需要租用民宅，可能遇到用户担心辐射而阻挠建设施工的情况。如边远山区仍可能存在气候的原因与当地人员沟通不顺导致施工建设受阻的情况。根据过去数年我国通信工程项目的发展来看，从有线到无线，从2G到4G网络的更新，从全民提速政策、3G网络覆盖要求、网络更新时间越来越短等情况分析可得出通信工程项目的发展趋势如下：
3.4项目时间越来越短
由于通信工程技术及网络更新越来越快，留给通信工程项目的时间将会越来越短。
3.5难度越来越低，多样性增加
一方面人们对网络依赖越来越大，对通信工程项目的理解程度越来越高，项目与民众的阻碍因素会有一定减少。另一方面过去的通信工程项目建设的部分基础设施今后可沿用，日后的通信工程项目建设更多是在以前的基础上进行的设备更新完善、技术的升级改造。因此通信工程项目的难度将会越来越低。未来，随着通信工程技术的更新越来越快，高新电子行业及农户对通信工程的需求会存在较大差异，所以通信工程项目的多样性增加，
3.6对通信工程项目管理模式提出更高的要求
通信工程技术更新越来越快，多样性增加，国家经济对通信工程依赖越来越大的情况会使得通信工程项目对质量和时间的控制要求越来越高。
4项目管理模式研究
4.1经典三角管理模式
在角管理模式又称传统管理模式，明确监督互相分工。该模式曾在我国通信工程项目中普遍运用，该模式优点：通过互相监督有利于保证工程质量。但随着通信工程项目越来越大，多样化增加，也突出了一些缺点：①监理单位负责工作范围太大，主要集中于施工质量方面，对通信工程项目全面把控不足，通信工程项目出现问题几率增加；②建设单位不能掌握项目全过程，对通信工程项目缺乏宏观战略性的把握，容易导致建设方向的跑偏；容易错过重要问题的反馈导致工期的延长；③管理效率低下。
4.2一体化项目管理模式
一体化项目管理（IntegratedProjectManagement，IPMT）属于承包管理模式之一。是在传统模式下的一种革新。该模式通过业主和项目承包商一体化共同管理，尽量要求核心价值观一体化，采购、设计、施工流程的一体化。优点是管理规模缩小，有利于通信工程项目中的投资方和承包商各自发挥所长。缺点是：①若投资方跟承包方意见不同，则项目管理受阻，影响通信工程项目进度；②投资方权利太大，容易导致管理团队里权利分配不均；③投资方与承包方信息交互频繁，信息交互过程中容易导致信息和命令的失真。
5一种新型项目管理承包模式———PMC模式
PMC（ProjectManagementContractor）模式又称为项目管理承包模式，指的是项目通过可行性研究后，由投资方把项目承包给可靠的项目管理单位，由项目管理单位对项目决策、实施、运行阶段进行管理的一种模式。这种模式中项目管理单位直接按合同进行通信工程项目的管理，在实际操作中PMC模式具有以下优势。
5.1合同约束，质量可控
由于合同约束，合同具有法律效应，违约将被追责，所以PMC模式更能做到通信工程项目质量控制。
5.2管理模式多样，管理水平高
投资方不直接管理，一切交给项目管理单位负责，由于项目管理单位选择的是具有良好信誉、具有一定经验，管理团队优秀的单位，所以PMC模式中管理企业效率更高，管理模式多样化，管理水平更高。
5.3管理层级精简
由于项目管理单位对通信工程项目全权负责，所以有利于管理层级精简，有利于消减繁杂的管理机构提高管理效率。
6PMC管理模式在实际案例中的应用和实践
在通信工程项目中实际运用PMC管理模式，可以借鉴其他行业的一些实践经验并在实践中反馈，以促进通信工程项目按计划甚至超额实现。其实践中的具体做法如下：（1）投资方在与管理单位签订通信工程项目合同时，可以签订一份补充合约，若管理单位能够节约一定的投资资金，就可以给予管理单位相应金额的奖励。①有金额的激励；②奖励意味着荣誉和肯定；③管理单位若获得投资方的奖励可写入企业介绍中成为品牌价值的一部分，为管理单位长期更好发展助力。在这三个原因下，管理单位在尽量做好工程质量、保证通信工程项目目标的前提下，会更好地节约资金，降低成本，从而减少不必要的工程费用及盲目投资。（2）投资方在合同中把通信工程项目所需时间，验收时间，验收标准写清楚明白，并尽量细致。由于法律对合同的保护，也因为管理单位有建立行业品牌的需要，所以管理党委会对项目管理更精简、高效。更能有利于通信工程项目的按时、按质完成。PMC模式的优点很多，但是实践运用中的注意事项也要特别留意；①PMC承包单位的筛选是重点和难点。由于我国诚信体系建设未全面完成，因此，选择项目管理单位时，必须肯下功夫，细细筛选。宁可提前数年筛选，也不能一朝选错管理单位。否则就算投资方与管理单位之间有合同约束，合同受法律保护，但是因此导致的时间的浪费，甚至律师费这些都将成为不可避免的开销和损失；②合同是关键，制定合同易请专业律师协助。国家政策可能一年或数年一边，在进行通信工程项目时，采用PMC签订合同时，需要有熟知法律和国情政策的人细心地研读合同，以避免失误。（合同格式错误，或与政策不符，合同将不受法律保护，届时将导致很大麻烦）。
作者：邓艺 单位：桂林电子科技大学
参考文献
1池仁勇.项目管理［M］.北京：清华大学出版社，2004
2王子宗．PMC项目管理模式［J］．市场研究，2007（1）
3付建华．PMC管理模式研究［J］．2007（2）
4杨艳．通信工程项目的模式分析［J］，信息系统工程，2011（10）
5高晶．通信工程项目管理模式研究［D］．北京：北京邮电大学，2007
6王欣．通信工程项目管理加监理模式的研究［J］．赤峰学院学报（自然科学版），2013（5）
7吴珍，张祎，于海生．国有企业通信工程一体化建设管理模式研究［J］．现代商业，2016（2）
8王晓夏，崔静静．怎样做好通信工程管理模式创新工作［J］．中国新通信，2016（7）
第二篇：通信工程管理特点措施
【摘要】
随着科学技术的不断地进步与发展，通信已经成为人们日常生活中的一种必不可少的沟通与交流的方式。科学合理的通信工程管理方法能够提升信息的传递速率，确保通信工程的高效运行。
【关键词】
通信工程；特点；管理
一、引言
人们物质生活质量提高了，人们对通信工具的需要也越来越频繁，人们利用通信来进行沟通和交流，甚至是工作。所以高质量的通信工程给人们的日常生活带来了极大的便利，当然随着市场竞争的日益激烈化，通信企业之间的竞争在一定程度上使得通信工程的发展越来越快。加强对于通信工程的管理涉及到的成本、进度以及质量等方面的内容，并通过了解通信工程的管理特点和实际的问题从而制定出完整的策略是迫切需要的，同时也不断地促进我国通信事业的发展。
二、通信工程管理特性
2.1技术特殊性
通信工程与一般的技术工程不同，它具有独特的技术性。通信工程在技术管理上要求非常严格，因此要求技术一定要成熟。因此在实际的通信工程建立和施工的过程中必须要选用专业的技术人员进行作业。施工单位在选取技术人员时，不仅要有极其深厚的理论知识，而且还要有娴熟的实践技巧或操作能力。对于一些新上岗的技术人员必须要进行前期的培训，并通过相关基础知识的考试合格后才可以上岗，上岗时需要有经验的技术人员在现场进行指挥和指导。
2.2工序连贯性
整个通信工程的每个管理项目都是步步紧密联系的，整个过程具有很强的连贯性，所以只有确保每一个工序之间相互配合，协调一致才能保持整体的持续运作。在整个管理的过程中，仅仅靠个人或则某个人的力量是不可能实现协调运作的，需要每个部门的相互配合。管理部门负责执行整个通信信息管理过程，技术部门则负责给予技术上的支持，监督管理部门则需要对管理部门和技术部门日常进行的工作进行监督，这三个部门间应互相监督，互相建议，优化整个管理过程。
2.3应用差异化
通信工程管理应用差异化主要体现在通信设备和应用材料的多样化，由于调制的设备参数不同，便会造成后期在维护管理上出现一定的困扰。每个应用都有自己固定的标准体系，在选择设备的时候如果不注意应用中的通用型和差异性就会造成所计算出来的定额与实际不符。这种问题虽然不时常发生，但我们也应该高度重视。
2.4管理难度大
现有的通信工程管理难度较大，存在着很多的影响因素，通常需要面对投资量巨大的复杂的建设工程。由于通信工程的建设与其他工程一样会受到很多外在自然环境和市场环境的影响，给投资量巨大的通信工程带来很多风险项，这些内容将影响到通信工程建设过程中的资金运转情况，也给施工的难度带来一定影响，但是为了保证通信工程项目能够顺利实施，通信工程管理人员需要制定十分周全的技术实施计划来推进项目进展。
三、通信工程管理的优化措施
3.1加强成本控制管理
通信工程的规模大小决定着通信工程的成本投资多少，如何有效的提高资金的利用率降低成本投入，是整个通信工程建设过程中至关重要的一部分。如图一，通信项目在成本上应加大控制管理，采用招投标的形式进行选购材料。有些不法分子利用捷径谋取利益，使得造成造成重大的经济损失。在招投标阶段期间，保证公平、公正性原则，选用的材料不但质量上能够得以保证，而且在价格上也要合理。避免出现选用价格低、质量差的劣质产品。其次在人工成本上也要进行合理性的控制，减少不必要人力资源的浪费。一般技工工日控制在0.7，普工工日控制在0.5，所以施工单位在人力资源配置管理上进行合理性的掌控。
3.2加强通信工程的进度管理
通信工程的施工程序能够得到合理地优化，就能够有效的提高施工工程的进度。工程的成本投入取决于施工工程的进度，进度快的工程可以有效的节省建设资金和人员费用，但在追求进度的同时还要保证工程的质量。在项目建设中，要适当调整工作进度及施工人员的组织力度，加强施工的灵活性，从而缩短总工期；同时要严格控制关键部位的施工工序，统筹兼顾各个施工环节，保证各个工序之间衔接良好，从而提升施工过程中的工作效率，有利于缩短工期。
3.3加强通信工程的质量管理
在通信工程管理过程中，质量的管理是最关键的一环。提高工程的质量也是管理的重中之重，因此，要加强对工程质量的管理。首先要加强工程建设前的管理就必须要根据工程的实际情况，做好工程的准备工作，如图二，同时还要不断用现代化技术提高通信工程的质量和效率，使其得到明显改善。其次要加强在通信工程施工过程中的管理，尤其是对于因外部环境或施工人员的流动所造成的施工问题，要保证施工技术人员的专业性，同时还要做好后续的检查工作，进而有效提高通信工程的质量。最后在施工完成之后要加强质量的控制。在通信工程完成以后，要严格遵守验收工作的相关内容，一旦发展质量问题，要及时和施工人员沟通进行及时修补。
3.4完善通信工程的管理流程
作为绝大多数国家大力推广和创新发展的一种信息网络技术，物联网它的用途非常具有多样性，且具有较大的发展潜力。为了丰富发展通信功能，提高物联网的信息传输效率，未来的通信网络应当努力实现与物联网的高度融合，优化通信网络的信息采集等重要节点，实现通信工程管理手段的创新和信息资源的合理配置，提升物联网处理能力和通信系统的运行效率。因此，在通信工程管理施工前管理人员需要对工程建设进行计划和调查，要了解清楚工程的建设方案以及建设目的，包括后期的运行效果等方面。通信工程的管理人员应该完善项目的绩效和评估管理流程，充分调动管理人员的积极性。通信工程的技术施工人员在通信设备的安装与调试阶段，应当严格按照上级给予的方案进行操作。在安装前可以利用物联网的优势提前对项目的整体环境进行充分的了解。
四、结束语
已经渗透到了每一个普通大众的日常生活里的通信工程拥有着神奇的力量，对通信工程进行科学合理的管理，不仅能够确保整个通信工程的正常运作而且也为人们提供了很好的通信保障。因此，为了更好地的建设通信工程，我们需要认真仔细的对待管理中出现的各种问题，并找出解决这些问题的合理方法。在通信工程管理的过程中，集体精神更为突出即需要每一个部门相互配合，相互帮助。只有这样才能实现通信工程的高效运转，从而保证人们日常生活中交流活动的正常开展。
作者：李永耀 单位：广东海格怡创科技有限公司
参考文献
[1]何金吾.浅谈通信工程管理的特点和策略[J].科学技术,2012
[2]李新俊.浅谈通信工程管理特点及策略[J].工程技术：文摘版,2015
[3]何金悟.谈通信工程管理的特点和策略[J].新观察，2015
第三篇：通信工程项目干系人管理研究
摘要：
通信工程因工地分散、外包商多、干系人广的特点，虽然干系人协调、管理作为项目经理日常工作范畴，但因管理人员工科出身条件的限制，加之科学性管理模式运用不合理，导致干系人管理工作问题逐渐加剧。本文首先对干系人概念进行分析，其次阐述通信工程项目干系人管理的关键影响因素，最后探究干系人管理解决对策。
关键词：
通信工程；项目干系人；管理；影响因素
4G网络的升级，推进通信业的快速发展，而各运营商为获取最佳市场份额，加大关于4G无线网络投入力度。在此过程中，通信工程项目管理主要涉及资金、管理、技术三方面问题，而因通信工程市场垄断，使其资金链、技术链均得到有效保障。但在工地分散和外包商等条件的影响下，致使通信工程利益者众多，如企业内部和外部、社会、政府与居民，从而导致干系人成为通信工程项目管理的关键影响因素。
一、对干系人概念的分析
1960年，首次开展干系人研究工作。在此之前，工程项目管理仅将项目时间、项目成本纳入管理范畴，而忽视对项目干系人的关注。直至1963年，斯坦福大学项目管理研究小组，对干系人的含义予以正式定位，即支撑企业/组织生存发展的载体，如企业投资者、股东和员工、顾客等。而1984年，菲尔曼(经济学家)对干系人的定义实施拓展，即影响企业目标、受到企业目标影响的群体/个人，被称之为干系人。2013年，依据项目管理知识体系，对干系人的定义实施进一步扩充，即对项目决策、行动与结果具有影响力，或受到项目影响的个人、组织和团体。换而言之，项目干系人涉及项目管理层和项目组员、赞助人与职能部、信贷机构、客户、合作伙伴和媒体公众、政府等。从整体上来看，干系人对项目期望值的差异，使其出现相互矛盾、相互对立的局面，再者干系人与干系人、干系人和项目间利益冲突问题，致使项目干系人管理工作明显区别于项目管理，即复杂性、综合性项目干系人管理特点。
二、通信工程项目干系人管理的关键影响因素
(一)通信工程案例
2014年末，某电信运营商为实现无线网络升级工作，开展4G通信工程招标活动，即中标方需在2年内协同合作伙伴，落实电信运营商无线网络架设。对此，该中标方通过项目组的构建，对无线网络架设具体步骤进行明确，即项目规划设计、硬件安装和软件安装、天线调测、基站优化和网络优化、验收交付等内容。而在此过程中，通信工程项目干系人涉及项目赞助人、客户、协同伙伴/承建方、监管方以及用户。
(二)层次分析法
为加强通信工程项目干系人管理关键影响因素分析工作，笔者以层次分析法(AnalyticHierarchyProcessAHP)理论为基准点，通过AHP操作步骤的解析，实现影响因素分析的目的。1970年，SAATY教授依据多因素相互理论，提出层次分析法，从而在定性问题探究的基础上实施定量分析，其优势在于：可将复杂性影响因素转化为序层化、条理化关系，即利用定性分析、定量有效衔接的形式，结合科学性处理原则，对复杂性项目管理工作做出精准判断，从而为决策人项目管理决策的开展奠定有利条件。在此过程中，以AHP为基础的干系人影响因素分析工作，可从以下几点入手：首先，模型构建。通过对通信工程项目管理问题的分析，干系人影响因素涉及目标层、标准层与决策等，其中目标层又为最高层，仅包含1项影响因素；决策层作为备选方案，影响因素相对较多，即各个项目层矩阵模型为。其次，影响因素识别。项目组结合头脑风暴的形式，对本通信工程干系人16项影响因素予以明确。最后，影响因素筛选。通过AHP层次分析法的运用，结合层次模型构建、矩阵对比、一致性检验和权重值计算等步骤，对通信工程项目干系人关键影响因素进行细致划分。
三、通信工程项目干系人管理关键影响因素把控策略
(一)实现协同方、项目组信息共享
从整体上来看，通信工程建设涉及多个合作方，如工程监理和施工队、供货商与服务提供方，若在规定时间内完成基站安装与调试工作，则应在项目信息准确的前提下，做好信息共享工作。对此，本工程项目管理组利用对信息格式、共享平台的统一规划，对项目信息延误、格式混乱等状况进行合理把控，而干系人间计划沟通、沟通渠道完善的管理，是实现协同方、项目组信息共享的基本前提。通过该种方式的运用，由专业人员定期开展基站安装、调试信息排查与统计工作，降低其对干系人管理的威胁。
(二)优化干系人整体素质
本次通信工程项目的开展，其参与方背景、文化程度均存在明显差异，如央企客户、民企提供商和外企生产商、小型施工队等，致使干系人在针对项目问题沟通时，出现沟通障碍的局面，例如：央企客户上级汇报及请示；民企提供商以现场责任人全权负责；外企生产商以规范性流程入手，结合邮件的选择寻找对应部门。针对此，项目干系人可利用组织文化、沟通渠道完善、目范围与目标解读、共享系统等方式，开展干系人间组织沟通活动。另外，定期开展干系人培训工作，可在优化其自身素质的同时，推进通信工程项目管理工作的开展。
四、结语
总结上文，以项目管理理论为基准的干系人影响因素分析工作，主要结合定性分析、定量分析等多种形式，对其管理问题调研。而在此过程中，实现协同方、项目组信息共享、优化干系人整体素质管理策略的选择，不仅可对通信工程项目管理问题进行合理把控，还可降低干系人对项目管理的影响，从而为推进通信业的稳定发展奠定基础。
作者：程威 单位：武昌工学院
参考文献：
[1]王靖瑜,邓富民.建筑工程项目干系人管理策略分析[J].企业导报,2014(17):36-36.
[2]霍自强.建筑工程项目质量管理的关键影响因素研究[J].商品与质量,2015(48):14-14.
[3]杨芳.从研发失败项目中看出干系人管理重要性[J].化学工程与装备,2015(6):292-294.
[4]贾嘉.建筑工程项目质量管理的关键影响因素研究[J].投资与合作,2014(11):275-275.
第四篇：铁路通信工程光纤接入网技术质量管理
摘要:
随着中国经济的不断发展，我国铁路建设正在高速发展，列车的高速化发展，使得我国人民生活水平拥有了很大的提高，经济建设也有飞速的发展，然而一味地提升速度必然会使列车的安全性能降低，那么要想保证列车既安全，又快速的行驶，就需要在铁路通信工程中加入光下接入网技术，建立一个光纤信息系统，通过现代计算机系统，有效的控制铁路运输，实现人机控制，在列车行驶工程中，保证列车行驶安全的同时，有效提高行驶速度。本文通过分析光纤接入网技术的相关内容，并论述了光纤接入网技术的运用以及质量管理，从而提升提高光纤技术在铁路中的应用。
关键词:
铁路通信；光纤接入网；技术运用；质量管理
中国是一个地域辽阔的国家，在这个经济飞速发展的时刻，铁路的发展越来越高速化，快速的铁路运输不仅为我国经济的发展提供了良好基础，同时也提高了我国人民的生活水平，提高了我国各个地域之间的文化交流，与此同时，优秀的铁路建设技术已走向世界，帮助其他国家建立铁路运输。在光纤技术普及之后，深受各个领域欢迎，它是一种传播速度快，功能稳定的信息传播技术，并且正在不断的更新换代，不断的完善。将光纤接入网技术融进现代铁路交通中，使得铁路信息交流更加快速敏捷，更加智能化，使我国铁路技术发展更上一层楼。
1光纤接入网技术的介绍
在我国光纤已经深入各家各户，用于互联网的连接，光纤在信息传播上具有速度快、稳定等优点，深受喜爱，光纤接入网技术便是以光纤作为传播信息的媒介，利用光纤相互传递信息，相对于传统媒介，光纤不宜被外界电磁干扰。接入网技术则是由一种能够实现信息传递的实体所构成，随着科技大发展，该技术也在被不断完善。
1．1光纤接入网的组成
光纤接入网有以下几部分的传输设备所组成，分别是远端设备、局端设备、光线路终端设备、光网络单元。这四部分设备功能不同，却相互连接，从而形成光纤接入网，其中后两部分设备是光纤接入网的重要组成设备，他们负责业务连接以及信息协调转换，通过该功能可以针对不同地域，不同种类的信息进行分析，协调，从而进行信息转换，与此同时这两种设备还具有一定的设备维护能力和监控管理能力，通过这两部分设备可以有效的对光纤接入网实时保护，防止一些因为操作不当等原因而导致程序错乱，出现事故。
1．2无源光网络
无源光是一种没有任何有源的电子设备，属于一种分配性质的网络，在光纤接入网技术中作为光线路终端设备和光网络单元二者之间的一种光分配网络，并且在材料需求上不许任何材料，只需要分支器，从而完成光分配，并且该技术性能优于传统网络，不仅速度快，而且不受外界干扰，因此无源光网络在现代科技中，吸引了大量科学家的兴趣，做了许多关于该网络的实验，其发展前景非常可观。在光纤接入技术中无源光网络不仅节约了大量经济成本的投入，而且方便快捷，是的在以后的信息交流中更加灵活。
1．3有源光网络
有源光网络与无源光网络不同，有源光网络是利用有源光传输设备与远端设备相连接，当有源光网络需要增加支路时则需利用光接口板进行增光，而无源光网络则不需要，从这方面看，无源光网络所需成本更低。有源光网络包括两种，一是同步数字体系的有源光网络，该网络应用范围广，应用比较普遍，二是准同步数字体系，在实际中一般同步数字体系的有源光网络应用较好，在一些大型设施中一般采用同步数字体系与准同步数字体系相结合共同使用。
1．4拓扑结构
拓扑结构是指由光纤技术在连接中所形成的信息传输结构图形，在网络中，信息的交流，相关功能的运用，都受该结构的限制，一般拓扑结构分三种类型，如下:(1)环形:该结构是由用户之间通过一条信息传播媒介相互连接，形成一个圆形，在该结构中首尾相连，回路闭合，相对简单;(2)总线型:该结构是各用户分别与母线相连(该母线在本文中代表着光纤)，形成总分的结构，该结构在链接过程中需要耦合器来连接各个用户;(3)星型:该结构是最为复杂的一种结构，该结构需要在整个信息交流的结构中央安装一个负责信息交流的装置，然后利用耦合器将各个用户进行连接，从而形成一个星型的结构，该结构是一种并列结构，其性能自然优越于环形结构。
2光纤接入网的特点
光纤接入网技术应用广发，与传统技术相比具有很强的优势，比如信息传播速度快，在一定程度上远远地超过了传统技术，发展前景高，现代光纤技术，发展迅速，其技术也在不断的提高与完善。但是光纤技术也存在着很多缺点，比如在建设中消耗经济成本高，必须管道建设才能搭建光纤接入网，因此，还需不断的发展。因此在现代科技中如何合理的解决光纤应用中存在的缺点，弥补不足是非常有必要的。
3光纤接入网在铁路通信工程中的应用
随着我国科技的发发展，最近几年针对光纤接入网技术终于应用到铁路通信工程当中，使得列车在高速运动过程中仍然能有效的与相关部门相互联系，避免事故的发生。
3．1光纤接入网承担的主要业务
一般光纤接入网承担的业务分为两种，一种是专用业务，包括铁路的专用通信，各个领域的信息交流。再有专用的数据业务，包括全国各地车站的发票系统、车站的检测系统、以及列车的数据统计，相关的检测、列车定位等等，都属于铁路专用同喜。另外一种则是业务公用，比如现在利用网络购买火车票，查询车票等等都属于公用范畴。
3．2光纤接入网整体性功能
光纤接入网利用自身优势，可以整体了解整条线路的实际情况，列车的运行情况，轨道出现问题，列车运行是否正常，反应各地区的图像，数据等等，通过光纤接入网能够准确快速的掌握实际情况，指挥中心也根据所反馈的信息快速着出有效的措施，从而避免事故的发生，造成不可避免的经济损失。
3．3光纤接入网系统的安装与测试
光纤接入系统的安装必须了解相应的设计原理，合理规划安排，从而合理有效的完成系统的安装，再安装之后应及时进行检测，保证各个系统正确运行，随着光纤接入网的不断更新换代，其功能也在不断的完善，因此在测试的过程中应仔细认真的检测，防止不必要的问题出现。在测试过程中先针对各个软件进行测试，比如音频设备，图像设备、信息传输设备等等是否能够正常运行，然后进行整体系统的检测，做到准确无误。
3．4质量管理
我国的铁路系统庞大，涉及领域广泛，检测系统庞大，所需技术要求复杂，在铁路系统质量管理中应了解系统的本质，掌握其知识，按时检查相应的系统，保证铁路运输工程中的合理运行。与此同时应及时更新系统，使光纤接入系统更加完善。
4结束语
光纤技术在现代社会中应用广泛，涉及领域广，拥有很强的优势，但也存在相应的缺点，在现代铁路发展中，随着铁路速度越来快，通讯技术显得尤为重要，有效的信息交流不仅可以使总部更加全面的了解列车运行的状况，而且还可以避免事故的发生，因此将光纤接入网系统安装到铁路信息通讯系统中，是必然结果，然而伴随着光纤技术的一些缺点，使得现代铁路通讯系统仍不能完美无缺，发展，创新光纤技术，提高铁路通讯系统的质量，使铁路工程更好的发展，是铁路部门的重要职责。
作者：周阳 单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司
参考文献
［1］姜廷军．铁路通信工程应用接入网技术综述［J］．电子科学技术，2017(02):89－92．
［2］任成望．探究分析铁路通信工程应用接入网技术［J］．科技创新与应用，2017(07):96．
［3］刘鹏元．铁路通信工程光纤接入网技术的应用［J］．民营科技，2016(06):78．
［4］丁鹏．铁路通信工程中光纤接入网技术的应用［J］．中国新通信，2016(02):89－90．
［5］周会生．铁路通信工程应用接入网技术的一些思考［J］．信息通信，2015(02):175－176．