第一篇:道路桥梁工程施工混凝土裂缝成因
摘要：由于混凝土材料具备有耐压程度高、结构强度大等优势特点，因此在道路桥梁工程施工中经常会用到混凝土材料。但与此同时也应当注意到混凝土材料较易出现裂缝问题，从而导致道路桥梁工程质量遭受重大影响。文章详细分析了导致道路桥梁工程施工中混凝土发生裂缝的主要原因，并进一步提出了一些针对性的应对策略。
关键词：道路桥梁工程；混凝土裂缝；成因；对策
1道路桥梁工程施工中混凝土裂缝成因
1.1材料质量不合格
混凝土的构成主要就是将砂石、水、骨料、外加剂以及主要材料水泥进行充分搅拌，之后将其组合起来形成一种非均质弹塑性材料。考虑到混合材料比例不合理亦或是材料质量本身存在缺陷等原因，经常会引发混凝土裂缝问题发生。如常见的材料骨粒过大、粒径过细、用灰或用水量不当导致收缩量异常增大；混凝土材料强度级别与水泥级别越高、细度越小便越容易造成混凝土材料发生开裂；混凝土外加剂应用不合理亦或是选用不合适都会导致混凝土收缩受到严重影响；应用水泥材料的收缩情况相较于一般性的硅酸盐将会明显增大，而且还会导致混凝土收缩受到严重影响。此外，混凝土材料的强度级别越高就越容易导致开裂情况的发生。
1.2设计方案不合理
设计时，构造钢筋搭配细度不合理，亦或是材料用量不足都极易导致构件发生开裂情况；在结构设计方面断面突变所造成的应寸力集中情况也将会引起构件开裂；结构设计缺乏合理性，未能够对施工过程当中的各方面可能性未予以充分考量；在结构的强度、深度、构造处置等方面缺乏严谨性；结构设计所采用的计算模型存在缺陷；在设计过程当中所应用的混凝土级别过高而致使用粉灰用量较多，使得混凝土收缩情况受到明显影响；未能够充分考量到构件本身的收缩形变；结构计算处理不准确。1.3内外温度差异大施工时，混凝土浇筑温度将会直接受制于外部环境改变影响。外部环境温度明显升高时，混凝土材料浇筑温度也会显著升高，而在外部环境温度相对偏低之时相应的材料浇筑温度也将会显著下降。随环境温度急剧下降，外部混凝土温度与内部温度梯度将会呈现出快速升高发展趋势，并也将由此出现明显的温度应力表现，在温度应力达到一定水平程度之后便会导致混凝土裂缝的出现。
1.4水化热影响
水化热即为在混凝土材料的凝结与硬化致使，其内部材料因与水相接触之后出现了强烈的化学反应，并造成大量的热量生成。混凝土材料当中具有一定的散热条件，在热量高度集中的情况下，混凝土材料内部温度会不断升高，并导致和外部环境出现明显的温差情况，并由此出现较为显著的温度应力表现。并且其还会因温差的持续升高而增大，在温度应力超过混凝土内部约束力之时，便会致使混凝土出现裂缝。其内部温度与混凝土厚度以及水泥用量存在着明显的相关性，并可促使混凝土材料的厚度明显增大，材料用量也将显著增多，相应的水化热反应情况也将更加明显。
1.5收缩冻胀影响
收缩与冻胀是导致混凝土裂缝的一种常见原因。因冻胀而导致的混凝土裂缝大多数情况大都是由于环境温度在降到0℃以下后，混凝土表面出现了结冰情况，结成的冰晶和混凝土强度将会产生冲突影响，并也将由此导致混凝土裂缝的发生。收缩问题的产生多是因为混凝土出现了大规模的变形情况。在混凝土材料的水分蒸发过程中，其外部水分蒸发较快，而内部水分吸收却相对偏少，由此也就会导致混凝土的内部变形和表层变形将会表现出明显的差异性，并进而导致混凝土裂缝出现。
2防治对策
2.1选取质量合格施工材料
合理把控对混凝土补偿收缩技术的正确应用，充分考量到多类品种、剂量膨胀剂的实际应用效果，选用最大产量方法来明确适宜的膨胀剂掺加量；为尽可能减小水灰比，降低水泥用量可采用掺加减水剂亦或是塑化剂方式来减轻水化热所带来的不利影响，这也能够在很大程度上减少材料成本支出；依据结构要求选用适当级别、品种的混凝土材料，做好对水泥存放的复核检查，针对存放时间超过3个月的材料进行检验，并依据检验结果来判断其是否可继续使用。
2.2确保设计方案科学合理
由于结构或造型设计原因而无法避免的问题，应采取妥善的局部处理措施，尽可能避免由于结构突变而导致应力过度集中的情况发生；需充分考虑到加强转角位置新增加斜向钢筋、提高构造钢筋强度，新增钢筋数量，采用小直径钢筋确保结构本身可达到较好的抗裂性；尽可能选用砂石混凝土增添水泥胶砂以及骨料结合方式来提高内部密封性，确保结构能够有效承载多重载荷。
2.3降低温差变化影响
针对由于温差原因而导致的不利影响，可采取设置支座位移以及桥面伸缩缝等方式来进行协调处理，以确保对位移限制能够起到良好的限制性作用；关注当地的天气气候变化，提前做好应对措施，降低混凝土表层在短时间内出现温度梯度的状况。
2.4减小水化热影响
严格限定单项水泥应用量，尽可能多的采用水化热较低的水泥材料；降低骨料入模温度，逐渐减小温度，选用薄层持续浇筑技术促进散热亦或是采用循环冷却系统实施内部散热，减小内外温差；确保对施工组织的合理安排；选用直径较大的细骨料，在材料搅拌过程中新加入适当毛石，降低水泥与水的添加量。
2.5合理施工，定期养护
在开展浇筑处理前预先进行计量并试验调配混凝土，精准掌控配合比与水灰比，尽快完成现场测试；对拌合物尽量选用送风冷却的方式来降低其温度；混凝土浇筑应确保连续性施工，确保振捣过程均匀有序，在完成浇筑施工后尽快采取压实、抹平等处理，以免发生裂缝。在温度相对偏低的条件下完成施工后还需开展表层防护措施。
3结束语
总而言之，在目前的桥梁工程设计过程中混凝土裂缝问题已经变得愈发突出，对于相关的桥梁工程设计与施工人员也提出了更为严苛的标准要求。混凝土裂缝问题不仅直接关乎着桥梁工程的质量水平，同时也与人们的生命安全息息相关。因而，针对因不同原因所造成的混凝土裂缝问题，都应当展开具体分析，采取与之相适应的措施手段来加以改进，最大程度的增强桥梁工程施工质量，确保人们的生命财产安全。
参考文献：
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作者:尹强 单位:中铁十九局集团有限公司
第二篇:道路桥梁工程造价对施工单位影响因素
摘要：随着我国经济的飞速发展，道路桥梁工程的建设越来越被国家所重视，道路桥梁工程等基础建设设施在环境保护要求越来越高及新材料、新工艺、新技术出现的今天，伴随而来的是建设难度不断的增加，倘若我们施工单位想获得更高的社会经济效益的话，就必须关心如何对道路桥梁工程造价进行有效的控制。因为道路桥梁工程的造价对设计、招标、施工等过程都有着深远的影响，只有对其造价进行有效的控制，才能获得更高的效益。因而本文将对影响道路桥梁工程造价的因素进行调查、分析，进而提出有效的控制措施。
关键词：道路桥梁工程；造价；影响因素；控制措施
众所周知，道路桥梁工程的建设周期长且建设场地不集中，那么如何在这种复杂的建设环境中，让我们施工单位既能保证工程的质量、安全、进度又能获得更高的经济效益呢？这就需要我们对道路桥工程造价进行有效的控制，认真分析影响造价的因素，进而提出有效的控制措施。
一、目前我国道路桥梁工程造价控制存在的问题
1.很多地区的建筑材料市场非常复杂，材料价格波动大
随着公路工程行业的快速发展，建筑材料价格的波动随供求关系不断变化，导致建筑材料市场十分的混乱，特别是在一些乡镇结合部对于地材价格的管控根本没有合理的管控措施。在工程投标阶段只能参考造价管理部门提供的材料参考价格进行组价并报价，而漫长的施工周期中材料价格会随时波动，在这一背景下，导致很多施工单位无法合理的对道路桥梁工程进行准确的造价。
2.无法跟随时代的步伐，对造价方法进行改进
在道路建设等基础设施建设行业发展之快的今天，新材料、新工艺出现在道路桥梁工程的建设领域，但很多施工单位却无法跟随时代的步伐，对造价的方法进行改进，而每次对中标项目进行成本分析时，都只能根据类似已完项目的报价或者计划成本价来进行指导性分析，导致造价方法无法客观满足市场的发展。且目前的桥梁工程造价都是出于阶段性造价，还没形成综合性的造价管理模式，所以导致施工单位无法合理的对公路工程进行造价确认。
二、对道路桥梁工程造价影响的因素
在所有对道路桥梁工程造价产生影响的因素中，工程决策阶段、设计阶段、施工建设阶段这三个阶段是最主要的因素。又由于这三个因素对工程造价的影响是持续且深远的，所以有必要对这三个因素进行系统的分析、研究，现在就针对我们施工单位在投标阶段、施工阶段这个主要因素进行系统分析。
1、施工单位在投标阶段的影响因素
（1）招标文件，全面了解我们在合同中的权利和义务，深入分析我们所面临的和需要承担的风险，仔细研究招标文件中的漏洞和疏忽，比如：工期要求、保险、付款条件、税收、工程变更、索赔及价格调整等等都是影响我们投标报价的因素；（2）技术规范，技术规范中质量标准和验收标准要求越高，我们承担的义务越多，施工难度就越大，其施工成本和投标报价就越高，还有技术规范中的计量支付方法是我们进行单价分析以编制相应单价的依据；（3）现场情况，现场考察时我们投标前全面了解施工现场环境和施工风险的重要途径，是我们做好投标报价的重要条件，其工地周围的政治、经济、地理条件、法律、地材价格、民情等情况都会影响我们的综合报价，其准确的现场情况调查报告可为我们制定合理的报价做准备。（4）投标报价，虽然公路工程预算有统一的概、预算定额，按照地区等建设影响因素综合取费计算其他工程费、规费和企业管理费，还是很标准化，但是对于建筑材料价格和最终工程量的管控，比如工程前期工程材料调查（计划单价）和后期实际施工时材料价格（实际单价）的波动，合同工程量与实际工程量的变化，工期延误的影响，还有其他可变因素影响，都会造成生产成本的变动，这是一个动态管理过程，所以工程造价的管理，也是一个动态管理过程。
2、施工单位在施工阶段的影响因素
作为施工单位企业管理层的成本管理是成本管理的决策与计划中心，确定项目投标报价和合同价格；确定项目成本目标和成本计划，通过项目管理目标责任书确定项目管理层的成本目标。而项目管理层的成本管理是以项目生产成本为控制中心，负责执行企业对项目提出的成本管理目标，在企业授权范围内实施可控责任成本的控制，所以生产成本管理是施工单位成本控制最主要的控制点。追加成本是由于工程变更、环境变化、合同条件变化所应追加的部分，这部分费用都会引起我们最终成本的增加或减少，因此追加成本的控制将是施工阶段造价控制的重要手段。
三、施工单位对道路桥梁造价进行控制的措施
在对道路桥梁工程进行造价控制时，主要从以下几方面进行（1）在投标阶段根据招标文件约定的承包人权利和义务，通常承包人义务越多，风险责任越大，其成本和报价相应的就会略高；承包人在投标报价中也应该按照招标文件的技术规范要求和工程量清单中每个工程细目的工作内容认真分析，任何疏忽都将造成报价失误，所以认真核对图纸，技术规范和计量要求，查找是否有漏项或者工程量统计错误的情况，这样可以避免盲目报价，提高报价的质量；对合同专用条款是否有进行材料调差、调差方式等综合考虑投标报价，而不能调差的材料价格的波动就要根据市场动态和一系列的政府政策等因素，且公路工程的建筑施工环境受地理条件变动影响，所以投标报价也要有一定的风险意识。（2）在施工阶段对工程造价控制的关键在于确定造价控制目标，为了确保该造价目标的实现，就必须编制资金使用计划，合理的确定和分解工程造价控制目标值（按项目构成分解和按时间进度分解）。如果没有明确的造价控制目标，就无法进行工程项目造价实际支出值与目标值的比较，不能比较就不能找出偏差进行纠偏措施。根据目标成本在施工中进行合理的施工组织动态管控，采取合理的组织措施、技术措施、经济措施和合同措施四个方面，控制生产成本。其组织措施，在项目管理班子中落实从成本控制角度进行造价跟踪的人员、具体任务及管理职能分工；合同措施，及时进行索赔管理，保障单位自身利益；经济措施，及时进行已完工程计量并复核，编制施工阶段详细的费用支出计划，并控制其执行；技术措施，对设计变更和其他施工技术方案进行技术经济比较，寻求节约成本的可能等。（3）在工程结算阶段，为了更大程度的优化对工程的造价的控制，企业可以在工程竣工后，对本次工程的各项工作进行核算、分析和考核，对工程进行科学、合理的审查，防止其他因素的出现，导致工程的多算、少算现象的发生。经的起审计，并且为以后的类似工程提供更多的成本基础数据，使以后的项目在发生突发情况时可减少不必要的损失，或者带来更大的经济效益。
四、总结
总而言之，倘若企业要获得更高的社会经济效益，就必须更加有效的对道路桥梁工程的进行阶段造价。而合理的工程造价，既可以保证在整个工程项目的施工过程中施工更加的有序，又能保证道路桥梁工程的施工质量，避免因为资金问题，而引起的建筑工程偷工减料现象的发生，进而影响到工程的整体质量。因而对道路桥梁工程造价进行有效的控制有着极其重要的意义，合理的造价可以使企业获得良好的社会经济效益，并不断提高企业的核心竞争力。
参考文献
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[3]杨光杰,道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析[J].黑龙江交通科技,2016,39(05):173-174.
作者:赵露 单位:道隧集团工程有限公司
第三篇:道路桥梁工程施工混凝土施工技术应用
摘要：目前，随着我国社会经济的不断发展，道路桥梁建设在其中发挥着十分重要的作用。道路桥梁在实际的施工过程中，混凝土施工在其中占据着非常重要的地位，其施工质量在一定程度上将直接决定了道路桥梁工程的使用寿命。本文主要对道路桥梁工程的施工特点进行了分析，然后针对混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用进行了深入的探究。
关键词：混凝土；施工技术；道路桥梁；应用
在道路桥梁施工过程中，混凝土施工技术属于其中一种非常普遍的技术，同时混凝土也是道路桥梁建设中使用最多的施工材料，由此可以看出，混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中起到了必不可少的作用。随着我国各项施工技术的不断完善，虽然混凝土施工技术在水平上实现了一定的提升，但是在实际的应用过程中施工质量经常会受到外界各种因素的影响。因此，建筑单位一定要结合施工中的具体状况对其中存在的缺陷进行不断的完善，从而才能为道路桥梁的建设质量提供一定的保障。
1、我国道路桥梁工程施工的特点
1.1道路桥梁工程施工的单一性
结合我国建筑工程中的相关规定可以了解到，道路桥梁工程在对施工地点进行选择的过程中一定要严格按照实际情况来进行。目前，道路桥梁的设计与施工两者之间具备一定的独立性，每个部分都是单独进行各自的工作流程，但是因为经常受到环境或者是地质条件的影响，所以最后设计单位与施工单位在工作内容上会存在一定的差异，所以道路桥梁在实际的施工过程中具有一定的单一性。
1.2道路桥梁工程协作工作具有一定的繁琐性
因为道路桥梁在施工的过程中是涉及到的内容非常的多，所以对于理论知识以及技术等方面有着非常严格的要求。关于施工中的专业知识并不只是靠土木工程理论就可以实现的，而是其中包括了水利工程学、地质工程学以及工程力学等多个方面。因此，道路桥梁在实际的施工过程中可能就会涉及到各个行业的专业人员，因为施工的领域不同在整个过程中可能就会导致不协调性的出现。对于一项工期时间比较长的项目而言，在施工开始之前一定要做好整个工作流程的梳理工作，这样在施工开展之后才不会出现混乱现象。这就对于施工人员自身的能力提出了更高的需求，必须具备一定的专业素质水平和责任意识。
2、混凝土施工技术的准备工作
在道路桥梁工程正式施工开始之前，落实好相应的准备工作是施工人员需要重视的一项内容，但是准备工作在整体上具有一定的复杂性。结合实际的施工状况可以了解到，在混凝土施工之前具体的准备工作主要包括了以下几个方面：第一，需要对项目施工图纸做好相应的审核工作，在进行审核的过程中不可以由施工部门独自进行，而是应该与工程设计、业主以及监理等各个部门之间实现有效的沟通，在合作之下共同完成项目图纸的审核工作，并且在审核的过程中如果发现其中存在问题一定要及时找出有效的办法进行解决；第二，在对施工内容进行审核的时候，一定要对其中的每一个细节进行严格的检查，全面掌握在施工过程中需要使用到的施工技术，同时，还需要对钢筋的保护层以及施工缝隙的施工位置进行明确，为整个工程设计的合理性提供一定的保障；第三，落实好每一个施工环节中的交接工作，不管是项目中的管理人员还是施工现场的工作人员，都需要对混凝土施工技术进行全面的掌握，并能知道混凝土施工的具体流程，在正式施工开始之前，需要对工程技术中提出的需求进行不断的强化，要求每一个施工人员都严格按照工程技术中提出的相关要求来开展工作，这样才能为混凝土施工的质量提供一定的保障。
3、混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用
3.1混凝土生产时要控制好配比问题
在对混凝土就行生产之前首先需要对施工现场的实际状况进行全面的勘查，在对施工中制定的各项措施进行了解之后，可以对混凝土材料的水灰比以及坍落度进行明确。另外，在整个过程中一定要将泌水情况发生的概率降到最低，通常情况下塌落度是控制在70-90毫米之间。在对混凝土进行配制的过程中，其中非常重要的一点就是把握好混凝土的初凝时间，一般情况下最佳的时间为6个小时左右。另外，还需要对混凝土中的水分进行有效的控制，一般情况下需要将含水量控制在1.5个百分点之内。
3.2骨料的选择
管理人员在对骨料进行选择的过程中，一定要对骨料的质量进行严格的检测，保证骨料的质量在一定程度上可以满足国家规定的相关要求。通常情况下都会选择颜色一致并且强度非常高的碎石，关于含泥量的要求需要控制在1.5个百分点之内。如果是在检测的过程中发现骨料中含有杂质，一定要及时采取措施进行清理。
3.3减水剂的选择
在对减水剂进行选择的过程中，一定要保证减水剂具备一定的高效性，这样才能对外加剂的分量进行有效的控制。对于施工部门来说可以需要关注一些口碑比较好的厂家产品，不能将重点只放在利益方面。另外在对减水剂进行选择的同时还需要对减水剂以及水泥的匹配程度引起重视在，这样才能将混凝土内部的密实性充分的发挥出来。
4、对混凝土的施工质量引起重视
4.1模板施工技术分析
在混凝土的施工过程中，模板施工是其中非常重要的一个组成部分，在道路桥梁施工之前首先需要落实好相应的模板设计，同时还需要对模板的拆装以及模板的固定性引起重视。保证模板施工在强度以及稳定性等方面都可以满足实际的施工需求，避免在之后的施工过程中因为模板存在故障出现浆体流失的现象。
4.2加强对混凝土浇筑质量的控制
混凝土的浇筑工作是整个施工过程中非常重要的一项内容，所以在实际的施工中一定要对浇筑工作的质量引起重视。首先需要对混凝土的送料时间进行有效的控制，这项工作必须在混凝土初凝之前进行，然后对混凝土的塌落程度进行确定。在进行混凝土浇筑的过程中，需要与之前的混凝土颜色进行有效的对比，必须在颜色上保持一致才能开展接下来的浇筑工作，另外，在浇筑的过程中需要采用分层浇筑的方式，并将每一层的厚度控制在合理的范围之内。
4.3混凝土施工后的养护
在所有的混凝土工作全部完成之后，施工人员需要将后期的养护工作落实到位。在进行养护工作的过程中需要对混凝土的水硬性进行深入的分析，这样才能为混凝土的强度以及持久度提供一定的保障。如果混凝土的养护工作没有在一定的时间之内进行落实，否则可能就会导致混凝土表面出现水土流失的现象，长时间之后表面可能就会出现裂纹。在道路桥梁施工的过程中，混凝土施工不可避免的会存在一些质量方面的问题，这就需要在工程后期做好相应的修补工作，将重点工作放在混凝土的泌水性以及模板漏浆的控制工作上，这样才能为混凝土工程的施工效果提供良好的保障。
5、结语
道路桥梁工程在整体上具有一定的复杂性，并且在施工过程中涉及到的项目类型以及施工技术非常多，施工现场的专业工作存在一定的交叉性。在道路桥梁施工中，混凝土施工技术是其中非常重要的一个组成部分，并且其技术水平在一定程度上将直接影响道路道路桥梁整体的施工质量，与道路桥梁的使用年限有着直接的联系。因此，施工部门一定要对混凝土施工引起足够的重视，在目前混凝土施工技术的基础上进行不断的创新和优化。
参考文献
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作者:李宏 单位:高邮市交通建设工程有限公司
第四篇:道路桥梁工程施工安全管理策略
摘要：随着社会经济的不断发展和进步，道路和桥梁作为城市建设的重要部分，也得到了快速的发展。近几年来，安全管理日益突出，道路与桥梁施工安全管理工作应该得到更多的重视。文章针对道路与桥梁工程的施工安全管理中存在的问题展开探讨，并提出了相应的解决措施，希望对我国的道路桥梁建设有帮助。
关键词：道路桥梁；施工安全；管理策略
道路桥梁施工时，既要保证施工人员的安全，也要对道路桥梁投入使用后的安全性能负责，只有这样才能保证我国道路桥梁建设总体质量的提升。在安全管理方面要科学而且全面，对于施工内容、施工材料、施工要求等都要有明确的规定。相关部门要及时了解国家的相关政策，合法施工，并及时了解施工动态。为推动我国经济稳定健康发展，减少道路桥梁建设施工中安全事故的发生，文章主要从以下方面对加强我国道路桥梁施工安全管理问题进行分析。
1道路桥梁施工安全管理中存在的问题
1.1对安全管理的重要性认知不足
我国一直在追求经济的快速发展，形成了重效率轻质量的不良风气。近几年来，虽然国家越来越重视道路施工安全问题，但仍然有一部分企业对道路与桥梁施工安全管理没有正确的认知。有些企业的管理者没有长远的发展眼光，不注重道路桥梁的施工安全管理问题，为了近期的的经济效益忽视安全管理工作。一些安全管理规程有时只是做做样子，只是要应付相关的检查。在资金的投入和使用方面，对安全管理的资金支持少之又少，这就使得本该进行的安全检查无法实行，相关的安全管理培训无法实现。比如，由于领导阶层对安全管理工作不够重视，对施工过程的安全管控放松警惕，施工人员在施工过程中不按照规定佩戴相应的防护用具，电路搭建不按照标准的方法进行等行为都会留下很大的安全隐患。企业对安全管理的忽视会使得施工人员也忽视施工安全，管理人员对于施工人员施工中留下的安全隐患视而不见就形成了恶性循环，进而使得道路桥梁的施工安全管理越来越难处理，在很大程度上制约着我国道路桥梁建设行业的健康发展。
1.2缺少有效的安全管理模式
根据近几年来我国道路桥梁施工管理中出现的种种问题，在管理模式方面可以总结为以下几种问题：首先，缺乏现场勘查。安全管理条例中的内容在实际操作中得不到落实，勘察的缺乏使得相关规章的权威性得不到发挥；其次，很多企业没有制定针对突发情况的应对方案。比如在施工天气恶劣或者施工温度影响材料性能以及施工地形的不利的情况下，没有有效的应对方案会对施工质量有较大的负面影响。施工管理制度和章程的不完善也是一项严重的问题。施工过程得不到统一规范，施工中的不合理做法得不到科学的指导和纠正。
1.3施工人员的综合素质较低
从近几年来安全事故的调查中可以看出，施工操作不当是导致事故发生的重要原因。道路桥梁的施工建设是危险性较高的工程，而参与施工建设的大部分工人都是农民工，员工的专业素质不够高，安全作业意识并不高，在实际操作过程中经验主义盛行，不按照规定标准与步骤进行操作施工，技术操作不合标准，从而导致安全事故。人员的素质低不仅影响自己和所有施工人员的生命安全，他们的不规范操作还给道路桥梁的使用者的生命安全带来了威胁。
2道路与桥梁工程施工安全管理措施
2.1加强对施工安全管理的认识程度
企业要深刻认识到道路桥梁施工安全管理在企业的长远发展中的重要作用。企业应加强对施工安全管理的认识程度，认真学习安全施工准则，真正的在意识上认识到安全的重要而不只是流于形式。企业领导人要起到带动作用，在提升自己安全管理意识的通知，将安全施工的要求贯彻落实到每一项工程中，将安全施工理念贯彻给每一位员工。另外，要意识到安全管理制度的重要性，公司要根据实际情况制定合理的安全管理制度，并注重对企业人员施工安全意识的培养。
2.2完善工程施工安全管理制度
道路桥梁施工安全管理制度是安全方面的重要内容。施工企业要充分了解关于道路与桥梁施工的安全管理规定，并在此基础上根据实际情况公司情况和施工条件制定符合实际的制度方针。近几年来，随着我国社会经济的不断发展，我国的道路与桥梁的使用量逐年增大，而且各种机动车的数量都在增多，为保证安全性，在追求道路桥梁建设效率的同时一定要保证其质量。在车流量较大的地段或者事故高危地段都应该制定更加完善严格的施工计划。对于施工过程要做好监督，完善责任制度，每一项施工内容都设立明确的责任人，要求他们严格按照安全管理要求进行施工，对于不按照规定的人员进行警告或惩罚，提醒工作人员避免过分经验主义，对于施工中存在的问题要及时提出。
2.3提高人员的安全意识及综合素质
在施工过程中，人是主动性最强的部分，是所有工作的主体，在道路桥梁的建设中，施工人员是最重要的主体。想要减少道路桥梁安全事故的发生次数一定要在施工人员方面努力。各个施工企业要注重施工人员的施工技术训练和施工安全意识的培养和提升。企业应定期组织技术培训或者操作考核以及安全知识讲座，使施工人员有一定的施工理论基础和知识储备，对于自身从事的技术操作要有充分的了解和熟练度。施工操作人员要不断学习，不断改进自己的错误，提高自己的专业技能和安全意识水平，从而在人为施工操作方面对道路和桥梁的施工安全管理效果的提升起到推动作用。
2.4做好施工中的技术保证工作
道路和桥梁的建设都是规模较大的工程，其危险系数也是比较大的，所以我们需要有效的技术保证来降低施工过程中的事故发生率。所以在施工前，要制定专项方案，在审批通过后才能投入使用。另外，相关技术人员要注意提前制定好可能发生的突发事件的应对措施。另外对于工程的解说和交底要保证施工人员都在场，做好施工中的技术保证工作，推动我国道路与桥梁施工的安全进行。
3结束语
随着我国社会经济的不断发展，道路与桥梁的建设越来越重要。为了国民经济的稳定健康发展，为了实现最大的社会效益和经济效益，为了保证人民的生命财产安全，施工单位一定要认识到施工安全管理中存在的问题，并采取针对性的措施，做好相关的准备工作、监督管理工作和预防工作，贯彻落实安全管理施工措施，以科学合理的方式进行施工操作和管理，推动我国道路与桥梁施工安全管理质量的提高。
参考文献：
[1]李倩.公路施工项目安全管理[J].工程技术研究,2016,(7):143.
[2]庄越,栾念祖.道路桥梁工程施工技术及管理分析[J].南方农机,2017,48(8):123.
作者:程屹松 单位:中国葛洲坝集团第一工程有限公司
第五篇:市政道路桥梁工程施工管理策略
摘要：随着我国经济的持续发展以及城市化进程的不断加快，对于市政道路桥梁工程的要求也变得越来越高。市政道路桥梁作为现代交通的重要一环，是保证城市化顺利进行的重要组成部分。因此，为了保证市政道路桥梁工程的质量，施工过程的管理工作就必不可少。如何采取恰当的管理策略提高施工管理能力，减少施工过程中质量事故的出现，成为一个不得不面对的问题。本文将针对影响施工质量的一些问题进行分析，提出在施工管理过程中的策略及建议，以便于进一步提升市政道路桥梁的施工管理能力。
关键词：市政道路桥梁工程；施工管理；策略解析
一、市政道路桥梁工程的施工管理的意义
道路桥梁作为连通不同地区的重要建设工程，对我国的经济发展以及文化交流都有着重要影响。俗话说：要想富，先修路。有了发达的交通方式，才能在我国辽阔的地域中获得更好的经济文化发展。因此市政道路桥梁工程的重要程度可见一斑，并且当前对道路桥梁的质量要求愈发严格。影响道路桥梁工程质量的重要因素很多，在材料选取、施工技术以及管理监督各个环节都有可能出现影响工程质量的问题。随着科技的不断发展，在材料选取方面有相关的标准，质量问题出现几率不大。目前质量问题大部分在施工管理过程中出现，所以如何加强道路桥梁工程的施工管理十分重要。工程施工管理能力以及管理工作是否落实将直接影响到工程验收时，是否能够达到相应的标准并通过检验。由于道路桥梁的施工过程内容较多，涉及范围较广，因此必须通过多个阶段性项目逐步完成施工管理工作。如果管理混乱不严谨，很容易造成各部门之间交流出现误差，施工次序发生混乱，埋下质量隐患。除此之外，道路桥梁的施工准备阶段技术人员往往只依赖前期的设计图纸数据，在准备阶段没有再次测量便直接计算，造成一定的误差出现。施工管理的目的是在施工过程中进行质量监督和问题发现工作，及时做出相应的调整以免耽误工期，给连续作业提供有力的保障。
二、市政道路桥梁施工管理内容
市政道路桥梁施工管理内容主要体现在以下两个方面。
1.对施工材料、工序、技术手段的管理
在施工过程中，对建材、施工工序以及相关技术手段是否合乎规范进行监督管理，及时安排人员配合施工人员的工作进程，对施工过程中出现的非人为质量影响因素进行排查和上报，及时做出反应和相关应对策略。
2.对施工人员的管理
施工人员的管理工作需要引起部门的重点关注，由于市政道路桥梁的工程工期较长，施工人员长期面临工作风险，并且处于一种较大的工作压力之下，对一些细节问题会丧失分辨能力，甚至操作手法和工序规范也会有违反标准的地方。因此在施工管理过程中，要做好施工人员的调节工作，重视施工人员的工作质量。
三、市政道路桥梁施工管理常见问题
1.施工单位良莠不齐
在实际的施工管理过程中，由于施工单位不同而造成不同的质量影响因素。有些施工单位本身就存在一些不符合标准的缺陷，比如设备情况、人员上岗证、技术证书等等。或者有些施工单位本身尚未建立完善的员工管理制度，施工人员也不注重施工过程中的行为标准，造成某些小问题频频发生，建材浪费情况严重，这样既耽误了施工时间，又会产生施工质量隐患。
2.施工管理方法不规范
道路桥梁的施工管理内容本就较为复杂，管理人员最重要的就是在施工现场进行有效的规范化管理。然而施工现场条件比较复杂，各种不同的施工团队混在一起，由于需要控制施工工序，造成不少施工团队无事可做，缺乏规范化的管理导致现场一片混乱。这种情况下很容易出现建材胡乱堆放、设备丢失、操作失误等情况，这些都需要规范化的管理方法进行管理才能解决。
3.施工管理力度不够
随着城市化进程加快，我国的道路桥梁工程数量不断增多，专业的技术人才和管理人才很难统一到一起。施工与监管方面的矛盾不断增多，在不少大型工程中，监督力度严重缺乏，项目建设没有做到细致检查。一些相关监管部门管理方式死板，很少与建设单位交流互动，导致双方信息交流不畅，有质量影响因素出现也往往不知情。除此之外，施工质量的监督力量也十分薄弱，虽然道路桥梁的建设数量不断增多，工程发展如火如荼，但是监理部门却并没有得到更高的发展，这种情况使得监管工作与实际施工需求严重脱节，造成部分建材和施工设备标准未达到相关标准，产生质量问题。施工材料和施工设备道路桥梁工程施工规模大，工期长，如果不能及时完工，很容易影响整体工程进度。
4.管理部门缺乏专业人才
随着城市基础建设的不断发展，相应的施工技术也在不断提高，这使得基础建设面临着越来越大的人才压力。在市政道路桥梁施工管理工作中，部分管理人员缺乏质量管理知识，对施工人员以及工程工序和进度等一系列工作无法起到辅助作用，不但不能提供有效的监管，也不能调节施工人员的工作状态，对于施工工作很难起到一些决策性的帮助。
5.安全意识缺乏
在施工过程中应当遵循“以人为本，安全第一”的工作理念，首先要保障施工人员的人身安全。但是以目前的情况来看，某些工程存在管理漏洞或节约成本的行为，使得人员安全不能得到保障。不能让施工人员体会到人文关怀，这对于施工队伍的凝聚力和积极性是不小的打击，对施工质量和进度会产生一些影响。
四、市政道路桥梁工程的施工管理策略
1.完善施工管理体系
在施工前要根据不同的地区制定完善的施工管理体系，将施工单位与相关部门之间沟通能力强、专业能力优秀、管理能力强以及经验丰富的专业人员聚集到一起，组建一支高素质高水平的管理队伍，对施工过程中的各环节质量进行把关，一旦发现问题及时处理。
2.做好施工前的准备工作
施工前除了要仔细查看设计图纸之外，还需要对施工场地进行实际考察。一是充分考虑到施工地段的地质、条件以及周围环境，制定合理的施工方案。二是对施工过程中的相关政策了解到位，对使用的器械设备做好检查维护，达到标准后才能进入施工场地参加施工工作。
3.对建材的质量控制
在建材的采购、检查以及运输环节中，要按照相关要求保证材料的使用性能。施工单位要对采购人员进行考核，保证采购人员具有极高的责任心和专业知识水平。在材料选择时，要选择那些具有一定资质和口碑的大厂家，原材料要严格进行现场检查，确保合格。在设备选择过程中，要查看相关资格证书，检测设备质量，保证检验报告的真实性和有效性。
4.明确分工，安排工序
由于施工过程中需要不同的施工部门参与，各个部门要合理分工，明确自身负责内容以及工作义务，严禁出现施工混乱的情况。除此之外还要安排施工顺序，对施工环节进行优化，保证施工质量。
5.加强对施工人员的管理
可以定期对施工人员进行质量安全培训工作，树立起良好的质量意识。同时对制定的管理制度严格执行，不断提升员工的自身技术水平和专业素养。建立起完善的奖惩制度，对于违规者进行批评和适当处罚，对于表现优秀者进行奖励，以此提高员工的责任心和积极性。
五、结语
总而言之，市政道路桥梁工程的建设对当地经济发展和民众的出行安全都有着重要意义，务必加强施工过程中的管理工作，努力提升施工管理策略，减少施工中质量问题的产生，为城市化进程助力，也为民众的出行安全提供保障。
参考文献
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作者:刘旭莉 薛鸿儒 单位:安徽省新路建设工程集团有限责任公司
第六篇:市政道路桥梁工程监理质量控制分析
【摘要】所有施工管理的重要控制目标是市政道路桥梁施工的质量控制管理。施工项目质量把握能否达到期望值直接影响道路桥梁工程施工进度和安全，不但不利于竣工后的使用，还有害于市政道路桥梁施工企业的社会声誉。本文将首先清楚地解释市政道路和桥梁的工程质量管理的概念，简要概括项目质量管理的内容和特点，最后提出施工质量管理应与项目成本和进度管理相互协调的观点。
【关键词】市政道路桥梁；工程监理；质量控制
1市政道路桥梁施工工程质量管理体系
1.1思想保证体系
用全面质量管理的理念、观点和方法，让全体员工真正树立起深刻的质量保证意识，并引起足够的重视。
1.2组织保证体系
市政道路和桥梁的质量是种种管理的集体反映，也是管理能力高低的实际体现：①成立质量监督部门；②提供和指定各项政策要求；③明确指定所有职能部门和参与建设人员；④质量信息系统的建立应付诸实施。
1.3工作保证体系
质量控制包含以下三个方面：①施工预备时期的质量把控；②施工阶段的质量把控；③竣工检验时期的质量把控。施工项目管理部门应该把握质量保证体系中的所有要素、要求和措施的编写成为质量方针性、系统性和规范性文件，如：质量监督、质量书籍、质量方针和程序、质量方案等。为加强对市政道路桥梁建设项目的质量控制，清楚施工阶段质量管理的关键在于把施工项目的质量分为事前预控、事中把控和事后控制三个阶段：①正式施工前的质量控制，其控制关键点是做好施工准备工作，施工准备工作要贯穿始终整个建设过程；②施工期间工程质量把控，施工期质量控制的办法是：关键把握程序质量，监督整个流程。
2市政桥梁工程质量通病监督
2.1桥梁裂缝问题
桥梁裂缝形成的原因很多，这些原因也涉及到很多方面，本人结合了多年的相关工作经验总结了两个主要方面：（1）混凝土中配料的搭配及混合工作的问题。混凝土作为所有桥梁施工的主要材料，它是直接对整个项目的质量起到重大影响的。在项目施工期间，工作人员一定要注意混凝土材料的混合，并定期检查混合物土的表现，坚持每一批都要检查，积极改进，保证各种材料的配给是合理的，使得混凝土在这个过程中不出现问题。（2）环境和应力的规范不符合相关要求。在实际混凝土施工中，桥梁裂缝出现的重要因素之一就是温度和压力不达标。温度控制不符合要求出现一定的温差，结果混凝土的内部热膨胀和冷收缩，这是出现断裂的主要因素。另外混凝土的扛拉应力较低，混凝土内外温度差使其显示出膨胀力，这样很容易导致混凝土表面出现裂缝。
2.2路面与桥面连接的质量问题
道路和桥梁通常是两个独立的建筑，二者的连接是道路桥梁工程的重要组成部分，如果连接不好的话，对道路和桥梁会造成很大的伤害。例如，在连接处发生的“下沉”问题是致使跳车的原因。这种问题的主要原因是道路压力在操作时工作不达标，从而导致路基沉降较高或收缩，导致产生裂缝等问题。
2.3加强对桥梁耐久性问题的重视
桥梁在运行过程中，必定会受到周围环境和人为因素等等的影响。比如有害物质的侵蚀、车辆的承载能力、自然灾害的影响等因素，再加上桥梁所用材料的性能也将随着时间的推移而耗尽，这严重影响了桥梁的耐久性。需要澄清的问题是外观与耐久性的技术设计并没有直接关系。大量的研究表明，桥梁设计应该基于材料的选择和结构这两方面，对耐久性的研究早已受到关注，并取得了丰硕的成果。所以在未来的桥梁设计中，结构的耐久性应该被视为设计的重点，综合考虑整体设计和结构的细节处理和维护，这对确保桥梁的安全运行和经济性起着决定性的作用。
2.4对桥梁疲劳损伤问题研究的重视
桥梁疲劳损伤的研究不仅在整体上，而且实际上往往是因为局部疲劳损伤会导致整个桥梁的损坏。由于桥梁使用的材料是不均匀和不连续的，所以它受到车辆的负载和外部因素的影响都可能导致结构性的断裂并造成结构疲劳损伤。桥梁的疲劳损伤一直是结构设计中的核心问题，已有很多事例证明了结构的疲劳损伤导致了结构的开裂。但近年来，疲劳损伤问题已经被纳入材料的严格要求和结构设计中，需要进一步研究的是如何加强受影响的混凝土构件的动态性能和疲劳特性。
2.5高度重视桥梁的超载问题
车辆超载有三种：①桥梁的超龄载荷；②经过桥梁的车辆数量超过预设范围；③车辆不规范承载。桥梁的超载会严重影响桥梁的疲劳损伤，万一造成桥梁内部元件损坏将难以恢复其原有性能，造成桥梁断裂变形，这将对桥梁的性能产生负面影响，所以交通管制部门还要加强管理和控制，防止车辆严重超载。
3道路桥梁工程的几大检测技术
（1）超声波检测技术和声发射检测技术。声发射法主要是指由于外力不可抗拒而造成的材料本身的变形，及结构变形导致物体结构从损伤源快速释放能量从而释放弹性波的物理现象。这种情况的发生原因是它的应力不均匀地分布在材料各处，使得能量是由高能向稳定能量的一个明确的转变过程。超声波检测手段是利用超声波检测器来组合声波能量计，分析研究超声脉冲在传输过程中的速度和波形数据，然后统计资料，再进行分析研究，把收集到的数据用来衡量道路桥梁项目的质量。（2）对于声发射技术，材料本身发出声音信号会包含材料本身的有关信息，对信号的研究和处理将构建有关性的信息，以便找出路桥的缺陷问题。并且这项技术的灵敏度和实时性都很好，且实时检测范围很广，还可以保护路桥的安全，提高准确率。在超声波技术的应用情况下，这种技术显得很简单，且安全性高、资本支出小，但需要对多个测量点进行概率分析，以减少错误的发生。
4市政道路桥梁施工质量与成本、进度的协调控制与研究
项目质量与投入的把控。长期以来，有些道路桥梁工程施工企业对质量和成本间都有辩证统一关系始终存在着认识上的错解，过去强调工程质量，但工程造价没有受到重视，使得工程质量虽然大大提高，但提高工程质量的成本质量也相对较高，经济效益不理想，导致经济困难。另一种是片面追求利润，同样是一些路桥施工企业任务的不完整。为了生存，建筑企业占领市场低价格、低利润甚至亏损取得合同，但在施工过程中，不规范施工程序，施工安全无法保证，项目质量充满风险，也有更多的公司为了达到盈利或取得这个项目的目的，只能是偷工减料、粗制滥造等等不符规定的行为来完成项目。有必要正确理解工程质量与工程造价的关系，就要使用质量成本管理的策略来摆脱束缚。首先，一定要确保“质量成本”的规定落实，这是指保证和改善路桥的生产质量的费用，包括内部故障的成本、外部故障成本和质量预防和质量检查的成本。道路桥梁施工的施工企业在建设中投入劳动力、材料、机械、时间以及直接和间接的费用外，最终形成建筑产品的使用价值。从质量成本管理的角度来看，要做好项目施工企业的盈利，并最大限度地提高利润，项目的质量并不是越高越好。就广泛地讲，企业对工程质量的要求越高，质量初步预期成本会有所降低，当达到一定水平后，成本会逐渐增加。在市政道路桥梁建设工程的建设中，要按照预定的工作进展，在施工期间，可以使施工企业更加经济且有效地在规定的时限内完工，使建设项目投资计划按期交付使用。符合要求的项目工程可以减少施工单位的后期维护，缩减施工部门投入的精力、金钱，延长建设工程的使用期限，保证道路桥梁建设工程长期稳定运行，这样不仅提高了投资效率，还同时降低维护成本。所以控制好工程进度和工程质量是公路工程建设取得经济效益要求的一个重要方面。
5结语
由上述可知，这些技术各有其优点，能对桥梁的不同部分做出合理检测和分析，确保安全问题真正得到保证。大家的生活财产安全是桥梁安全问题中最关心的内容。这就要求我们的员工提高知识，提高质量，负起责任，再加上高科技检测手段的辅助，提高了路桥检测的健康和快速的发展，真正地把安全建设的隐患消灭。
参考文献
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[3]宋诗峰.浅谈工业企业电气设备可靠性和维护[J].中小企业管理与科技，2009（33）.
作者:晏旭 单位:湖南省农林工业勘察设计研究总院
第七篇:信息技术在道路与桥梁工程的运用
摘要:为了使信息技术能够在道路桥梁工程建设之中充分发挥作用，对信息技术在道路桥梁工程的应用进行了研究，确定信息技术能够有效应用于各个环节之中。对此，进一步探究了如何使信息技术得以在道路桥梁工程中有效应用，希望对于高质高效的建成道路桥梁工程有所帮助。
关键词:信息技术;道路与桥梁工程;应用分析
当今，随着信息技术的飞速发展，无论各行各业都已经离不开信息技术。就以道路桥梁工程建设来说，将信息技术有效应用于此项工程建设之中，能够辅助工程勘察、工程设计、工程施工、工程养护及管理等环节，大大提高了道路桥梁工程建设质量和效率，为使道路桥梁工程长期坚固、稳定、安全使用创造条件。所以，道路桥梁工程建设之中高度重视信息技术应用是非常必要的。
1信息技术在道路桥工程中应用的必要性
经济、科技高速发展的今天，信息技术与工程建设之间的融合更加深入、密切，这在很大程度上促进了我国工程建设行业的发展。就以道路桥梁工程建设来说，将信息技术有效的应用于此工程之中，能够利用计算机技术来辅助工程施工方案设计，也就是搜集工程相关资料，利用动态模拟的方式来呈现道路桥梁工程模型，以便设计人员能够通过分析立体化的工程模型来精细地设计工程各个方面施工，最终获得可行性较高的施工方案;辅助监督管理人员，以干涉检查的方式来检查工程建设各个方面，以便发现工程施工问题，要求施工人员及时返工处理，避免质量问题遗留;辅助财务人员，以统计分析的方式来统计工程建设需要的材料、设备、人力等，促使财务人员制定可行的预算方案。由此看来，信息技术能够在道路桥梁工程建设的各个阶段发挥作用［1］。所以，在道路桥梁工程建设之中有效应用信息技术是非常必要的。
2信息技术在道路桥梁工程中的应用
参考相关资料并回顾分析以往信息技术在道路桥梁工程之中应用实际情况，确定信息技术在不同工程环节展现不同的特点与性能，具体表现为以下几方面。
2．1工程概述
为了解决城市之间交通困难的问题，政府部门下达了某道路桥梁工程项目。从此项工程项目规划设计情况来看，地理环境复杂、工程量大、施工技术难度大等情况的存在，增加了次道路桥梁工程建设的难度。道路桥梁工程全长62km，沿黄河大堤、地下水位较高、土质部分为黄河粉砂土，少量粉质粘土。针对此项工程，承建单位认为高质高效的建成道路桥梁，必须运用信息技术方案。进而成立专项小组，负责信息技术应用方案的规划设计。
2．2信息技术的具体应用
1)道路桥梁勘察设计环节。勘察是道路桥梁建设的基础性工作，其对后续工程建设能否顺畅的、良好的展开有一定影响。所以，做好此项基础性工作是非常必要的。道路桥梁工程勘察所包含的内容是了解施工周边的自然环境、地质条件、水文情况等，以便后续工作人员能够合理展开道路桥梁工程设计。但从以往工程勘察作业实际情况来看，确定要想尽可能的获得完整的、准确的、有效的勘察资料是比较困难的，因实际作业之中容易受到地理环境、气候条件等因素的影响。但有效利用信息技术能够改变工程勘察现状，提高工程勘察质量和效率［2］。基于信息技术的工程勘察作业，可以有效的利用全球定位系统GPS来定位勘察对象，进而实时动态的采集数据，并且将信息传输到计算机上，以便勘察人员能够获得精准的地理数据、地质数据、水文数据等;可以有效运用集成网络系统对道路桥梁相关信息数据予以采集和分析，如通行车辆数据、道路桥梁承受的负荷、车辆型号等，进而深入研究交通的流量指数，为道路桥梁工程方案设计提供依据。2)道路桥梁设计环节。基于所得工程勘察资料及对工程实际情况的了解，制定出可行的道路桥梁设计方案，设计人员在具体展开设计工作的过程中，同样需要运用信息技术，尤其是地理信息技术。也就是利用此项技术来实施获取地理信息数据，进而对信息数据予以整理和处理，制定动态化的电子地图，分析道路桥梁工程建设可能涉及到的实际管理问题，进而与相关部门构图，使之能够提供有效的参考技术。另外，还能有效运用交通规划系统软件，获得交通网相关信息，在基础上规划道路桥梁的具体路线及模型，为具体设计道路桥梁的方方面面提供依据，那么设计人员能够系统的、合理的设计道路桥梁方案。3)道路桥梁施工环节。考虑到道路桥梁工程施工的过程中容易受到多种因素影响，进而产生这样或那样质量问题的情况，在具体进行道路桥梁工程施工的过程中同样要重视信息技术的应用，尤其是网络技术。网络设计有效应用于工程施工之中，能够辅助施工管理，使之具有信息化特点，实时获取工程施工相关的数据，并且对数据进行分析和处理，为优化调整施工管理提供依据，以便有针对性的落实施工管理，严格管控各个方面，避免施工质量隐患遗留［3］。另外，不同的网络间还可以进行相互的支撑和连接，这样是更好的实现施工计划的整合和结构的优化，提高道路桥梁工程建设规范性、合理性。
3道路桥梁工程中有效实施的信息技术的措施
3．1注重研究和实践道路桥梁工程信息技术理论
通过以上内容的分析，确定信息技术贯穿道路桥梁工程建设全过程，能够支持和辅助各个工程建设环节。当然，前提是信息技术有效应用。为了保证信息技术真正适用于道路桥梁工程建设各个环节，就应当高度重视信息技术理论的研究与实践。也就是建设单位应当组建专门的研究团队，投入大量人力物力财力，根据道路桥梁工程实际情况，进而分析和研究信息技术，从而找到符合道路桥梁工程特点的信息技术手段。与此同时还要注意总结以往信息技术在道路桥梁工程建设之中应用方案，吸取教训、总结经验，明确信息技术应用的优势和劣势，进而分析本次工程建设之中信息技术应用劣势，进而提出有针对性的、有效的优化措施，从而提出可行性较高的信息技术应用方案。
3．2注重提高道路桥梁工程施工人员信息素质
施工人员作为道路桥梁工程建设的主体，其素质、能力、专业水平、施工经验等方面均会影响工程建设质量的高低。为了使施工人员在具体进行道路桥梁工程建设的过程中有效应用信息技术，还要注意提高施工人员信息素质，也就是了解施工人员整体水平，尤其是信息素质，进而开展针对性的培训活动，如专业知识培训、技能培训、素质教育等，以便施工人员能够更加深入的了解信息技术，同时提升自身的信息素养，在具体进行施工作业的过程中能够考虑实际情况，合理的运用信息设备，为更加科学化、合理化、规范化的建设道路桥梁创造条件［4］。
3．3注重引入和使用道路桥梁工程各信息设备
道路桥梁工程的信息化发展，还需要在信息设备方面加大投入，由此形成良好的信息技术应用环境和氛围。基于此，为了使信息技术的作用能够在道路桥梁工程建设之中淋漓尽致的发挥出来，还要重视信息设备的应用，也就是对道路桥梁工程实际情况予以了解和分析，确定所需的信息设备，进而采购符合工程建设需要的专业化、权威化的信息设备及软件，并且要求供应商能够配备技术人员对施工人员予以培训，以便在具体施工作业的过程中能够灵活的运用信息设备及软件。另外，还要注意加强信息设备及软件的管理，也就是根据应用需要来合理规划安排设备，并且注意更新软件，以此来提高信息设备及软件的利用率。
4结语
基于本文一系列分析，确定在科技高速发展的今天，人们可以充分利用各种信息技术来进行生产作业，提高生产质量和效率。就以本文所分析的道路桥梁工程来说，有效的运用信息技术，能够解决工程勘察、设计、施工等方面的难题，为高质高效的建成道路桥梁创造条件。
参考文献:
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作者:靳青林 单位:山西路桥第二工程有限公司
第八篇:道路桥梁工程无损检测技术应用
摘要：在道路桥梁工程质量管理过程中，试验检测工作是其中的重要环节，也是确保道路工程施工安全和质量的一种技术手段。当前随着不断发展的各项先进科学技术，如自动化技术、微机技术等，对进一步改进和完善公路试验检测技术具有积极的促进作用，提供了坚实的技术基础。其中就无损检测技术来说，在道路桥梁工程检测中应用，能够不对道路桥梁结构造成任何破坏，全面检查和判断道路桥梁的健康状态。本文主要是对无损检测技术含义及特点、在道路桥梁工程中应用无损检测技术的意义和作用、无损检测技术在道路桥梁工程中的应用三个方面做出了详细的分析和研究。
关键词：道路桥梁工程；无损检测技术；特点；作用；应用
我国国民经济在近几年发展迅猛，城市化建设发展进程不断加快，为了满足人们出行以及经济发展运输需求，我国道路桥梁工程的规模和数量都大大增加，但同时对道路桥梁工程建设也提出了更高的要求。道路桥梁在车辆行驶、环境等因素的破坏下，就会对道路前造成不同程度的损坏，为了保证车辆通行安全，就需要加强道路桥梁质量检测，如果有需要的话，就可以采取相应的措施进行有效修补，提高其安全性和稳定性。
一、无损检测技术含义及特点
在检测工程结构和工程质量的时候不会对原先的结构与质量产生不良影响或破坏，对工程中存在的缺陷进行有效测量和检查，在这一过程中所使用的技术手段就被成为无损检测技术。无损检测技术的范围比较广，比如原先相关人员会通过敲击、听声的方法来辨别道路工程当中是否存在裂纹，这种检测方法的适用范围比较广，因此目前在很多工程检测当中仍然得到有效应用[1]。但是从另一方面来说，这种检测方法存在一定的局限性，在缺陷位置判断准确性方面存在较大问题。在工程质量检测中通过应用无损检测技术，就能够直接根据相关质量验收标准，有效控制工程质量。通过应用无损检测技术，就能够将工程当中存在的缺陷准备判断出来，而且也不会对工程性能及质量产生不良影响。当检测出工程缺陷之后，可以通过调整施工工艺，或针对性修补，就能够确保其质量满足标准要求。在工程质量检测中通过应用无损检测技术，不仅仅能够提高施工效率，同时还能够有效减少成本投入，确保其满足其质量性能要求。对于道路桥梁来说，作为一种复杂的结合体，所涉及到的机构系统范围较广，是各种施工材料和构件共同组合起来的统一整体，每一个系统都具有不可替代的作用，其易损性和应力状态也必然存在一定差异。这样一来，在进行质量检测的时候范围也就相对较大，检测工作也比较具体，需要在前期经过有效分类之后才能够顺利开展各项检测工作。同时相关人员在识别具体损伤的时候，还需要提高对结构性损伤的关注，并以此为出发点，对桥梁损伤的具体情况进行有效分析[2]。
二、在道路桥梁工程中应用无损检测技术的意义和作用
在近几年，我国各个地区都在不断深入基础设施建设，同时也为了满足人们出行以及经济发展需求，道路桥梁工程建设数量和规模都不断扩大。作为我国交通运输系统中的重要组成部分，道路桥梁工程质量的高低与交通安全之间具有较大的相关性，还会在一定程度上影响着人们的生命财产安全。但是就道路桥梁工程自身来说，由于施工量大、工程投资大、施工线长，工程质量会受到多方面因素的不良影响，即使在任何一个施工环节当中出现问题，都会对工程质量产生较大影响，因此加强道路桥梁工程质量检测是十分关键和必要的。目前我国道路桥梁工程建设主要还是以政府监督为主，并结合施工单位自检和社会监理检测，在这整个过程当中检测技术都是必不可少的[3]。通过检测工程施工当中所使用的材料、工件等质量，就能够合理评估施工质量，确保施工原材料、施工构件的质量，确保工程质量满足标准要求。另外为了提高道路工程质量，延长其使用周期，处理需要合理设计工程基础之外，还需要按照相关标准和技术参数严格落实各项措施。通过应用无损检测技术，就能够充分利用施工原材料，并有效推广各种新材料、新技术以及新工艺，准确评估工程质量。在工程实践中证明，在道路桥梁工程中如果没有做好质量检测工作的话，就会留下质量隐患，降低工程施工质量。
三、无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
（一）图像技术
红外成像技术和激光全息图像技术被统称为图像技术。就红外线成像技术来说，其工作原理是由于分子构成物质，而分子自身在运动过程中就会产生相应的热量，但是在不同的物质当中，所产生的热量都必定会存在一定差异，这样就能够借助专业仪器根本物体表面温度分布的不同对其进行准确判断。在道路桥梁工程中应用红外线成像技术，主要是利用热敏元件划出路面的等温线，然后通过分析、比较路面的等温线就能够辨别出工程当中存在的缺陷和不足[4]。应用激光全息技术，主要是依据专业摄像设备得出道路桥梁的全息图，然后相关人员就能够分析全息图，并针对性进行计算，明确存在的缺陷类型以及位置。
（二）频谱分析技术
通过分析不同介质中传播表面的波频率，对检测对象的状态进行有效判断，在这一过程中使用的技术就被称为频谱技术。通过这种方式，就可以通过锤击不同的结构部位，获得相应的瑞雷波面信号，然后将传感器安装到相应的位置上，就能够据直接检测到这些瑞雷波频率，这样通过综合分析相应的频率，就能够对不同深度的介质力学参数进行有效测试[5]。相较于传统检测方法来说，频谱分析技术检测频率高、速度快，在各分层路面介质当中都能够得到有效应用。
（三）激光技术
一般情况下在进行道路桥梁路面监测的过程中，都会应用激光技术，激光技术的应用原理主要包括衍射、光电反射以及光时差等几种形式。其中衍射指的是随着空间的变小或扩大，激光在传输的过程中就会发生衍射现象，这样一来就可以通过调整空间的宽窄，就能够得到相应的图像，然后根据得出的图像来形成一定的关系图，最终就可以借助形成的关系图对结构中空间的变化情况进行有效分析。光电发射的原理主要是依据激光强度与光电流强度之间存在的关联性，光能可以通过光电转换器将其转化成电能，然后依据激光强弱的变化，也会在一定程度上改变光电转换电能的信号，通过提前标定好光电流位移关系，就能够将弯沉位移变化计算出来[6]。光时差的工作原理是根据激光传输速度的不同记录在一定时间段内激光的传输时差，进而对工程结构内部的均匀性进行有效判断。
（四）超声波检测技术
在道路桥梁工程检测中应用超声波检测技术的时候，先是将超声波发射到相应的位置，然后超声波接收器就能够收集到相应的参数，最终通过分析相关参数来判断结构内部缺陷。将传感器设置在介质的不同位置处，在一定距离内测量超声波的传播时间，并根据位移、时间以及速度相互之间的关系对波速进行有效计算，利用相互之间的参数关系就能够将材料参数测定出来，比如抗折强度、抗压强度、弹性模量等，这在结构内部、材料缺陷检测中也都能够得到有效应用。
四、结语
总的来说，在道路桥梁工程检测中应用无损检测技术，在提高工程质量的同时，工程使用寿命也能够得到有效延长，另外也很好的避免了返工现象，进而节省施工成本。不同的无损检测技术都具有自身的独特优势，因而在实际应用的过程中，检测人员可以根据工程的实际情况合理选择，将无损检测技术的优势充分发挥出来。再加上科学技术的不断发展，就能够进一步改进和完善无损检测技术，这对提高道路桥梁工程检测质量具有重要作用，能够促进我国道路桥梁工程可持续发展。
【参考文献】
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作者:孟显成 单位:内蒙古交通职业技术学院
