能源与动力范例

摘要:随着社会主义市场经济的不断发展，我国逐渐走向繁荣富强，人们的生活水平也得到了显著提高，而这些发展都是以能源作为基石换取来的。在国家经济的高速发展中，能源是国民经济发展的重点，但是在以往经济高速发展的同时，却没有对能源进行合理利用，导致大量的不可再生能源被浪费。如今，我国市场经济结构正在转型升级，以往的能源利用技术也在不断发展当中，都在向节约能源这个方向靠拢。而能源与动力工程的节能技术作为新时代节能技术的重要组成部分之一，对于节约能源起到了重要的作用。本文主要对能源与动力工程的节能技术进行分析，并对其应用方向进行探讨。

关键词:能源与动力工程;节能技术;应用

能源作为一个国家发展的基础，对于人们生活水平提高有着重要的推动作用。而能源与动力工程的节能技术，就是在使用能源的过程中，尽可能的加强能源利用效率，或者尽量减少能源在使用过程中出现不必要的损失和浪费。从而达到减少能源消耗目的的同时，还能加强社会经济发展。在新时期下，各个国家都面临能源短缺的问题，我国作为能源消费大国，在能源短缺的问题上，比其他国家更为严重。因此，面对能源短缺的问题，我国在抓紧研究新能源开发技术的同时，也应当重点发展节能技术。

1能源与动力工程的节能技术

能源与动力工程在专业领域中，主要是对传统能源进行合理利用，减少传统能源在使用过程中的浪费，提高能源的使用率，并且还有对新能源的开发［1］，然后将新能源应用到人们的日常生活当中，以此帮助社会主义市场不断发展，以及减少传统能源的使用，保护自然环境。而能源与动力工程的节能技术，就属于对传统能源合理利用这一块，它不仅是能源与动力工程的重要组成部分，也是当前节能技术的领军者，在许多行业中都得到了广泛的应用。

1．1空压机预热回收技术

在实际生活中，空压机作为一个能耗较大的设备，在设备运行过程中，会将输入电脑的百分之八十转换为热能，而剩余的百分之二十则会转变成压缩空气能。在空压机设备将电能转换成热能以后，而剩余的能量会变成废热排放到空气当中，这导致大量的能源被浪费。随着空压机余热回收技术的出现，使得这部分能源得到了合理的利用，空压机余热回收设备，主要是根据能源与动力工程的节能技术来设计的［3］，它通过冷热交换原理，将空压机在运行工程中产生的余热收集起来，并将其加热为六十摄氏度的热水。例如，在某生产企业中，由于部分设备需要使用空压机，而使用空压机进行生产，在消耗大量能源时，会有部分能源变为热量发散到空气中去，导致不少电能被浪费。而通过空压机预热回收设备以后，可以将这部分散掉的热量进行回收，然后将这部分热量运用在热水器中，使企业生产过程中，不需要在耗费电能去对水进行加热。这样既合理的利用了能源，使空压机电能耗费利益最大化，又减少了传统热水器所消耗的电能，达到了节约能源的目的。

一、热管在能源工程中的应用

1.热管的工作原理

热管共有蒸发段、绝热段、冷凝段三个基本的工作段结构，其中位于两端部分的分别是蒸发段和冷凝段，位于中间部分的是绝热段。当热管蒸发段的一端发生受热作用时，在毛细材料中就会产生液体蒸发的物理效果，并且蒸汽流会向冷凝段的一端移动，在冷凝段的一端由于受到冷却的物理作用蒸汽流又会重新凝结成液体，然后再一次向蒸发段的一端移动，如此循环反复移动，热量就会在蒸发段和冷凝段两端互相传播。

2.热管技术所属领域

目前，工业企业各类生产装置中高温尾气、高温反应气、高温废液、高温废渣等工艺流体中含有的大量的热量可以回收利用。合理、有效地利用这部分热量，不仅会降低相关装置的生产成本、给企业带来可观的经济效益，同时还能达到减少污染、净化环境的目的，符合国家节能减排的大政策。目前以热管技术为核心的节能装备已在众多的高耗能企业大量应用，较为典型的有冶金行业（钢铁企业）及各类窑炉：在焦炉烟道、干熄焦、烧结大烟道、烧结冷却机、高炉热风炉、高炉煤气锅炉、电炉炼钢、转底炉炼铁、轧钢加热炉、各类窑炉烟气（废气）等余热回收等系统中有大量应用；石化、化工行业（石化、化工企业）：加热炉烟气、炼油催化裂化工艺再生烟气、一段炉烟气等化工装置烟气的余热回收及制硫酸过程工艺气等余热回收系统中有大量应用；电力行业（电力企业）：电力行业锅炉烟气利用，如空预器、低温省煤器、GGH、MGGH等设备；交通行业：在道路交通的冻土灾害治理工程中热管被誉为“青霉素”式的治理技术。

3.热管技术的应用

目前，我国空调市场平均COP不超过3。而日本国内的空调器的能效比一般都在4.0~5.0左右。目前应用该技术可实现节能量2万tce/a，CO2减排约5万t/a。根据室内外温度和室内负荷情况，热管/制冷复合型空调机组自动选择运行制冷模式或热管模式，在保证室内降温要求的前提下达到节能运行的目标。如新华社发行中心UPS机房位于大楼地下一层，机房内共配置三台空调，一台海尔5HP空调（已坏），一台格力5HP空调，一台大金3HP机房专用空调及一台制冷量为4kW的中央空调风机盘管；风机盘管仅在夏季的白天开启。送风采用直吹自由回风的形式。空调室外机安装于UPS室外B1层的大厅内。改造前，以大金3HP空调、一台5HP格力空调以及白天有风机盘管工作的状态，在设定温度20℃的情况下，室内温度能保持22℃。原空调系统全年能耗为56239.2kWh，折合22.72tce/a。该项目对新华社发行中心UPS机房、电力二科配电室机房、配电中心机房三个机房分别实施改造，总改造机房面积537m2。综合考虑节能效益和用户需求，项目共配置两台型号为DYRG125-60的热管/蒸气压缩制冷复合空调机组，总制冷量达到24kW，一用一备，最大限度提高机房安全性。同时，由于改造空间限制，拆除了两台5HP空调，仅保留3HP大金机房专用空调以作节能效果对比。改造后，两台热管/蒸气压缩制冷复合空调机组全年运行能耗为38244.7kWh，折合15.45tce/a。全年节能量为17994.5kWh，折合7.27tce/a。全年节能率为32%。节能技改总投资为235016元，建设期5个月，全年实际节能量22863.2kWh，节能效益为22863.2元/年，静态投资回收期8年。

摘要：随着国民经济的不断增长，社会大众生活水平的不断提升，人们对于新能源汽车需求也变得越来越大。而动力电池管理系统作为新能源汽车制造生产过程的重中之重，直接关系到新能源汽车能否保持安全稳定的持续运行，充分保障动力电池的使用寿命。本文将进一步对新能源汽车动力电池的管理系统展开分析与探讨，旨在为同行业者提供科学参考依据。

关键词：新能源汽车；动力电池；管理系统

引言

基于经济全球化时代，我国新能源汽车行业发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。新能源汽车的大力发展能够有效缓解社会能源耗用压力，提升生态环境保护水平。与传统能源汽车相比较，新能源汽车最大的优势在于运行稳定效率高、结构简单，但是新能源汽车也存在一定的弊端就是动力电池使用成本较高、续航里程偏短，为了实现有效延长新能源动力电池的使用寿命，降低新能源汽车使用成本，就必须加强对动力电池管理系统的创新研发应用工作，不断提高电池管理系统整体水平。

1新能源汽车动力电池的管理系统硬件优化设计

1.1动力电池管理系统硬件优化设计构成

在新能源汽车动力电池管理系统硬件设计过程中，技术人员合理设计安装了温度调解中的温度计控制线路、电压采集模板以及外接风扇控制回路。动力电池管理系统硬件的构造设计通常可以分为三个不同部分，第一部分是设置信息获取模块，就比如常见的新能源汽车温度探测器组件、通过运行使用风扇完成对汽车动力电池温度的控制管理，一旦管理系统中的温度计准确探测到电池实际温度数值超出了标准使用温度[1]，那么汽车控制系统就会打开风扇降低电池温度。相关技术人员在进行新能源汽车动力电池管理系统硬件系统时，需要综合考虑到动力电池实际运行情况和方便文件管理系统获取信息情况，有针对性的采用电子式开关，完成对均衡支路的有效切换，充分保障动力电池运行的安全稳定性；第二部分是设置电子开关式集中均衡充电模块。在该模块设计过程中，工作人员需要通过合理运用DC/DC变换器促使电池组能量成功传递到电量较低电池中，从而实现不同电池单体的能量平衡目标，优化改善新能源汽车动力电池组各个单体能量的不一致性，最大程度提升新能源汽车动力电池组的使用寿命，降低新能源汽车用户的使用成本。

摘要:伴随着生活水平的提高，自然环境遭到了严重破坏，气候变暖成为世界关注的焦点。我国提出可持续发展战略，提倡节能降耗，各行业重视能源的利用率，纷纷引进低能耗低污染的先进设备，而加强热能与动力工程中的节能技术应用，可以有效提高能源的利用率。文中论述了热能与动力工程发展情况，分析了节能技术的应用和发展。

关键词:热能;动力工程;节能技术

0引言

能源是国家发展社会进步的前提条件之一，随着科技的发展，能源发挥的作用越来越大，已经成为人们生产生活不可或缺的物质基础。现在，煤炭、石油、天然气等不可再生能源，仍然是主要的能源，在世界各国广泛使用，在能源中占比高达90%以上，这些是非常宝贵的不可再生资源，随着不断的开发总有枯竭的时候。开发和使用新能源，成为可持续发展战略的重要课题，但目前太阳能、风能、水能等可再生清洁能源还没有得到大范围的应用和推广。热能与动力工程节能技术成为节能减排的重要手段，在人们生产生活中起到了一定的作用，所以应该加大热能与动力工程节能技术的研究和推广。

1热能和动力工程的装置

1．1热能装置

科技是第一生产力。科技的发展提高了人们的生活水平，也极大的促进了生产力的发展。热能装置是人们生产、生活中离不开的主要设备设施，对人们的生产和生活具有重要意义，提高了人们的生活质量，改善了人们的工作环境。热能装置的工作原理是利用燃烧能源来提供热量，热能装置将燃烧产生的热能转化为机械能，带动相关的机械运动驱动设备运转，又称为热能动力装置，主要有以下两种方式:一是蒸汽机，利用燃料燃烧是产生的热量将相关液体加热，液体到达一定温度汽化后会产生蒸汽，通过蒸汽驱动发动机运转，实现热量和机械能的传递和转化，从而带动设备运转为生产和生活服务。二是内燃机，利用燃料燃烧时产生的热气，直接驱动发动机，实现热能与机械能的转化，能源的利用率较高。所以对热能装置的结构和原理进行深入分析，研究节能减排技术，可以提高热能的利用率。

摘要：新能源汽车是近年来汽车行业在可持续发展上的新突破，要让新能源汽车行业得到有效的发展不仅仅需要汽车制造企业加强相关技术产品的研发，还需要加大创新力度，汽车维修行业也必须要对维修的手段进行相应的升级。电子诊断技术作为一种高效且精确的汽车维修手段，将其应用到新能源汽车的维修保养中，能够确保车辆的故障能够得到及时的维修。本文就电子诊断技术进行探讨，希望能找出电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用途径，给相关工作提供一定的借鉴材料。

关键词：新能源汽车；电子诊断；汽车维修

0引言

新能源汽车的概念指的是依靠新型能源驱动的汽车，或是以传统与新型能源为混合动力的汽车，这是一种与传统汽车相对的汽车概念。新能源汽车不仅仅改变了汽车动力的供应方式，也降低了尾气排放对环境的污染，提高了能源利用率，如今已被全球广泛应用。但由于新能源汽车相关技术属于全新的技术，因此传统的汽车维修方式不能满足新能源汽车的维修需求，要让新能源汽车得到更好的发展，必须同步创新汽车维修手段，以满足新能源汽车的维修需求，而电子诊断技术恰好能够满足此需求。

1电子诊断的概念

电子诊断技术实际上就是利用电子技术及相关设备对汽车进行故障排查，用更加科学合理的手段实现不拆机就能判断故障的方法。就目前新能源汽车的发展而言，其结构与传统的汽车出现了极大的区别，因此在汽车操作上以及维修技术上都会多有不同，汽车的各部件之间的关联会更加的强，维修人员必须要根据新能源汽车的这一特点来提升自己的专业技能。新能源汽车的维修需要经过故障排查、维修方案设计、经济性分析等多个环节，维修人员必须要充分了解新能源汽车才能更好的为客户提供维修服务。相对比起完全了解新能源汽车的配件，掌握电子诊断设备的难度明显更小。要真正了解新能源汽车的配件，并且准确的根据汽车的情况判断某零件的故障，所耗费的时间以及精力会非常多。在新能源汽车技术不断革新的今天，新能源汽车内使用的各项零部件也在不断地革新，想要完全理解将会变得异常困难。电子诊断技术的关键在于诊断仪器的使用，通过简单的培训，汽车修理人员基本都能够掌握仪器的使用方法，并且能够对仪器进行简单的操作，并且可以根据特定的要求去读懂仪器的分析数据，相对而言，掌握电子诊断技术比起掌握各零部件的特点要简单得多。将电子诊断技术应用到新能源汽车维修中去，能够明显提升维修的效率，也能大大增加故障排查的准确性。

2电子诊断技术在新能源汽车维修中的意义

摘要：随着我国汽车工业的迅猛发展，能源消耗和空气污染问题日益突出。为解决这些问题，国家在汽车新能源与节能技术应用上已经取得了相应的成效。基于此，对汽车的新能源与节能技术进行总结分析，结合实际技术应用，探讨我国汽车新能源与节能技术未来的发展方向，以促进我国新能源汽车工业更好的发展。

关键词：汽车；新能源；节能献；应用研究

传统汽车由于燃料的燃烧会对空气和环境造成较大的污染，不利于营造一个良好的生态环境。为确保未来我国可持续发展道路的正常进行，新能源汽车开始被研发，汽车的新能源与节能技术的使用是整个汽车制造过程中重要的部分［1］。为了更好地提升新能源汽车的整体性能，有必要对新能源和节能技术的具体应用进行研究。本文将从这两个技术角度出发，探讨具体应用技术，为广大学者提供技术参考。

1汽车新能源和节能技术概述

传统燃油汽车需要在汽油和柴油的支撑之下才能行驶，这两种资源的燃烧给空气带来了一定的污染，过多的尾气排放使得温室效应等环境问题日益严重。为了解决这些问题，很多国家对车辆的新能源和节能方面进行了大量研究，并促进了新能源汽车的快速发展。新能源汽车主要是将新型车载动力装置设备作为动力来源，与传统的汽车行驶的速度大致相同，并且对环境产生的污染较小。新能源汽车是将车辆动力控制技术、驱动技术等相互整合和制造，并拥有先进技术、创新性理念、创新性结构的汽车［2］。

2汽车新能源与节能技术应用

我国经济在发展的过程中汽车数量也随之增加，传统的汽车运行需要耗费大量的资源，这些燃料的燃烧对于人体和环境带来的伤害是不可逆的，严重影响到了人们的生活质量。我国早在多年前就开始了汽车新能源与节能技术的研发工作，但与发达国家相较还存在较大的差距，我国汽车新能源与节能技术在使用过程中还存在以下几方面的问题。

摘要：

本文通过对机械工业中新能源与节能技术发展现状的分析，对机械新能源与节能技术的应用情况进行了探讨。

关键词：

机械；新能源；节能技术

0前言

对于机械工业来说，要想进一步的提升自身经济效益，增强综合实力，必须进行新能源的开发与利用以及采取相应的节能工艺与技术。现阶段，随着经济全球化进程的不断推进，机械工业的竞争压力越来越大，能源的消耗方面更是遇到了发展的瓶颈。集中体现在：人工费用所占成本比例相对较大；原料成本持续增加；能源投入数额较大；环保投入也持续升高等方面，使得机械企业在成本控制方面捉襟见肘。只有通过加快新能源的研发速度，推广使用节能工艺与技术，全面梳理现阶段能源消耗与节能中所出现的问题，才可以显著地降低能源消耗提升企业效益。

1机械工业中新能源与节能技术的发展现状

摘要：随着我国经济的发展及环保意识的提高，新能源汽车因环保、低成本、驾驶体验好等受到人们的青睐。我国对于新能源汽车的发展和推广非常重视，这对我国的环境改善提供重要保障，也会对我国汽车行业的发展产生重要影响。底盘作为新能源汽车的重难点，设计质量关乎汽车的整体性能及乘客的出行安全，就目前情况来看，新能源汽车的底盘设计技术在发展上还存在一定的上升空间，改善汽车底盘的设计势在必行。基于此，以新能源汽车底盘为研究主体，对新能源汽车及其底盘设计的重要性进行简要概述，重点梳理了现阶段新能源汽车底盘设计现状及创新，并展望未来新能源汽车底盘设计优化方向，以期为推动我国新能源汽车领域良性发展提供借鉴。

关键词：新能源；汽车底盘；设计；发展趋势

0引言

汽车从起初的舶来品到后来的奢侈品，直至最后走入千家万户成为代步工具，应用范围越来越广泛。纵观我国目前的发展状况，总体经济实力在不断地提升，但是环境却愈发的恶化。尤其是在大中型城市里，环境污染比较严重，研究证实汽车尾气已成为造成污染的罪魁祸首之一。新能源汽车是不同于传统燃油汽车的一种环保型汽车，它的动力主要是靠电力或者氢能源所提供，因对环境污染相对较小而作为我国重点产业加以发展。值得注意的是，新能源汽车大多依靠电池提供动力，而电池重量在整车占比较大，要想提升整车性能除了在电池研发上进行创新外，还需要针对底盘设计不断进行优化。为了新能源汽车能被更好地推广和应用，对新能源汽车的底盘设计技术进行深度探究，使新能源汽车能够被更广泛的使用，为环保事业做出一定的贡献。

1新能源汽车概述

新能源汽车与传统燃油汽车最大的不同便是在能源的驱动上，前者主要以可再生的环保能源为主，而后者则是依托柴油或汽油燃烧提供动力。现阶段，我国新能源汽车依照能源划分为以下四种：1）纯电动汽车（BEV）。是真正意义上的新能源汽车，在动力的提供上，依靠电能驱动汽车行驶。最大的特点就是不需要燃烧汽油等不可再生能源，当电量不足时及时充电即可。纯电动汽车是我国大力推广的新能源汽车类型，给予了纯电动汽车大量的优惠政策，如上绿牌、不限行、免购置税等。2）混合动力汽车（HEV）。是基于传统内燃机汽车技术升级而来的新能源汽车类型，其不能像纯电动汽车利用外接电源进行充电，因此对于混合动力汽车来说，提供动力的方式仍然是依靠燃油，行驶动力依靠的是发动机。但是在这种混合动力汽车中，以燃油让发动机工作，发动机又可以直接给汽车中的电池充电，而汽车内置的电动机主要是用于启停等低速时使用。简单来说，混合动力汽车在低速或者启停阶段，使用的是电能驱动，而在匀速或者高速行驶中，汽车就可以利用发动机和电动机两者互相协作，一起为汽车提供动力，降低车辆对燃油的消耗情况。3）插电式混合动力汽车（PHEV）。也是属于混合动力汽车的一种，但是这种类型的新能源汽车能够外接电源充电。而在汽车行驶过程中，既可以使用发动机也可以使用电动机提供动力，插电式混合动力汽车与混合动力汽车都是为了最大程度上减少对燃油的消耗，达到节能减排的目的。4）增程式电动汽车（REEV）。增程式电动汽车是在纯电动汽车基础上，装备一个小型的辅助发电机组以备电池电量不足时为电池充电，其最大的特点就是汽车内置的发动机只能用于给电池充电［1］，不能驱动汽车行驶，达到减轻电池重量、降低成本目的。新能源汽车产业对于整个汽车行业而言具有划时代的意义，且随着科技水平的升级，新能源汽车的更新迭代也开始呈现加速的趋势，未来新能源汽车将会更加多元化，环保及性能也将大幅增强。

2新能源汽车底盘设计的重要性