俗话道：“要想富，先修路”，无数个例子说明道路对经济发展有着重要的带动作用，一方面公路运输可以改善投资环境、促进消费增加、发展外向型经济，同时也有利于产业结构调整、城市化建设与人们生活水平提高等。交通运输是实现人和物位移的活动过程，而随着社会发展的不断加速，这种活动过程要求频繁，单靠简单的运输已经不能满足社会发展的脚步，因此加快交通运输健康快速的发展迫在眉睫，它不仅促进工业经济的发展，同时也促进农业经济的发展，它的发展改善也为农产品附加值的增加提供有力的保障。 工业化的重要特征之一就是运输化，它作为一种经济过程伴随着工业化进程而产生；在运输实现的过程中，现代运输工具的使用促进了人与货物空间位移的规模的急剧扩大，交通运输逐渐发展为经济进入现代增长所依赖的最重要的基础结构和环境条件。公路交通运输对经济增长的促进作用主要体现在以下三个方面： 1公路交通运输促进经济的发展 首先，投资公路交通运输基础设施的建设通过投资的乘数效应和产业关联效应，对区域内公路运输行业及其相关行业的拉动作用，主要体现为投资的效应。其次，在公路交通基础设施建设完成之后，直接产生促进发展区域经济的效应，主要体现为减少公路交通运输成本、节省运输时间、提高交通运输安全性等方面。最后，在公路交通基础设施建成完成之后，间接产生促进发展区域经济的效应，主要体现在对优化区域产业结构、促进区域经济空间布局合理化以及加强区域经济之间相互联系等方面。 2公路交通运输促进经济产业结构的合理化 公路交通运输设施的大量投入，促使区域的空间距离开始收缩，同时促使了区域的时间距离开始缩短，这样就使得区域资源得到优化，生产力发展和产品自由流动加强，原先相对不合理的产业结构逐步得到优化，产业结构越来越趋于合理化，区域内资源的配置更加有效。产业结构不断优化是伴随需求结构的不断优化而优化的，换句话说，正是由于产业结构的知识集约及其对经济的服务效用，从而使得产业具备了比较高的附加价值。公路交通运输的发展，不仅能促进科学技术的不断进步、促进区域内产业就够不断优化，节约运输时间缩短运输距离，并且能资源不断的流向高附加值的地区，从而影响整个社会的经济发展。 3公路交通运输影响区域间经济联系 提高区域竞争力的基本要求是区域间的经济联系程度。交通运输、通讯设施、动力设施三个方面的因素等共同构成了区域之间的经济联系密切程度，在这三个基础结构中，最为基础的一个是实现了人和物位移的交通运输系统，它在不同程度上决定了以区际之间的贸易为主区域经济联系。区域之间的贸易关系不但受到本地区经济发展的影响，而且还受到与其有相关经济联系的地区进口需求的影响。作为生产成本一个重要的组成部分的运输成本不可避免的印象这产品交易的价格，从而影响相关地区的进口需求和区域之间的相互经济联系。运输成本的增长是随空间距离的增加而变化的，在这种前提下，空间经济组织中的距离衰减规律就会呈现出来。由于区域之间的空间距离引发的额外交易成本，它是由于空间距离而产生的时间距离是决定的。公路交通运输以其相比较于其他几种运输方式，比较机动、灵活而且渗透性比较强的优势，所以公路交通运输较之其他运输方式很大程度上促进了区域间的可达性、一定程度上降低了区域间空间交易成本，大大提高交易的数量。 总之，公路交通将大城市和小城镇连成一体，不仅使大城市长期增长的惯性作用越来越明显的被体现，又能发挥小城镇增长的补充作用，充分体现大城市和小城镇优势互补，共同发展的效用。交通运输业是国民经济中的一个重要物质生产部门，是制约经济与社会发展的一个重要因素。它把社会生产、分配、交换和消费等各个环节有机地联系起来，既是重要的基础产业，发挥着支撑经济发展、引导生产力布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性作用，又是服务行业，为商品流通和人员流动提供基本条件。交通运输业的发展必须和经济发展水平相适应，而交通运输业的发展依赖于其他产业的发展，反过来又对其他产业有巨大的推动作用。交通运输业要先行，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。